324 TD kontrolky

[maca]

mam dotaz, ktery kontrolky co znamenaji u 324 TD? je tam jedna jakoby nadrz/vstrik - oranzova, sviti po zhasnuti zhaveni, jak naskoci motor zhasne, druha vedle ni, sipka dokola v zeleny policku, taky sviti po zhasnuti zhaveni, ale jen nekdy, kdysi se samovolne rozsvecela za jizdy, ted pro zmenu nesviti vubec

[MazuPm]

Oranžová se vstřikem - když svítí za jízdy je špatný řídící vstřik. U mě když je odpojen, tak zhasne když třeba déle než 1s držím stále otáčky, jakmile se otáčky změní, znovu se rozsvítí. A mám tušení že to signalizuje ještě vodu v naftě, ale to nemám ověřené.
Zelená se šipkou dokola - Všechny žhavičky žhaví, můžeš startovat. Motor ještě dožhavuje, ale když se nerozsvítí, měla by být min. jedna žhavka v háji. To, že se rozsvěcí za jízdy nevím co znamená

[Míšánek]

Oranžová se vstřikem - když svítí za jízdy je špatný řídící vstřik. U mě když je odpojen, tak zhasne když třeba déle než 1s držím stále otáčky, jakmile se otáčky změní, znovu se rozsvítí. A mám tušení že to signalizuje ještě vodu v naftě, ale to nemám ověřené.

Neni to pravidlem. Žlutá kontrolka se vstřikovačem také značí problémy s čerpadlem, neboli dalo by se to všeobecnit jako problém se vstřikovací soustavou (týká se to pouze motorů s elektronicky řízeným čerpadlem - tzn. 324 td/325 td(s))

Zelená se šipkou dokola - Všechny žhavičky žhaví, můžeš startovat. Motor ještě dožhavuje, ale když se nerozsvítí, měla by být min. jedna žhavka v háji. To, že se rozsvěcí za jízdy nevím co znamená

Ano, jak píš MazuPm. Správně by to mělo fungovat tak, že po zhasnutí oranžové kontrolky žhavení by se u M21 měla rozsvítit zelená kontrolka se šipkou dookola, která uživateli oznamuje, že jsou všechny žhaviče ok, a může v klidu startovat. I přes to, jestě řídící jednotka žhavení při této rozsvícené konttrolce dožhavuje. Pokud se tato kontrolka po žhavení nerozsvítí, tak by to mělo znamenat, že minimálně jedna ze žhavek je v hajzlu. Já osobně M21 startuju až po zhasnutí zelené kontrolky, pokud je to aspoň trochu možné.

jinak to, že se ti rozsvěcuje za jízdy je prostě špatně Dle mého osobního názoru je něco špatně v "jednotce" žhavení, poněvadž za normálních okolností nemá absolutně žádný důvod se tato kontrolka rozvěcovat.



Su teď celkem najebaný, tak prosím přehlížejte případné překlepy. přecejenom byla sobota a tak.... ...určitě to chápete

[maca]

v pohode, muj poznatek je ten, ze sipka svitila i kdyz sem mel tri zhavice ze sesti v prdeli, pred nedavnem sem dal vsechny dokupy a svitilo to asi jak to svitit ma, ted resim, ze nestartuje a ani nesviti, zkusim teda jestli ty zhavky zas nejak neumreli, coz by mi docela nasralo po trech mesicich

[maca]

jo a ridici vstrik mam utrzenej a oranzova kontrolka normalne po startu zhasina, takze asi nebere info z nej, s tou vodou v palivu to je mozna, ale ja mam seriovej vyltr odstavenej a jedu pres maly pruhledny filtriky, abych videl jaka je kontaminace strouhanky v palivu ty vole, kdyz tak koukam jak to tu ma vsechno zbastleny, tak se divym ze to vubec najelo tech 40000 co to mam

[MazuPm]

...s tou vodou v palivu to je mozna, ale ja mam seriovej vyltr odstavenej a jedu pres maly pruhledny filtriky...

Jestli se nepletu, čidlo na vodu v palivu by mělo být právě na filtru..

[Míšánek]

v pohode, muj poznatek je ten, ze sipka svitila i kdyz sem mel tri zhavice ze sesti v prdeli, pred nedavnem sem dal vsechny dokupy a svitilo to asi jak to svitit ma, ted resim, ze nestartuje a ani nesviti, zkusim teda jestli ty zhavky zas nejak neumreli, coz by mi docela nasralo po trech mesicich

Nerupla ti teda spíš pojistka v jednotce žhavení? Ten popis by na toto seděl

[maca]

zkouknu,zitra,vcera sem to vnoci odtahnul od garaze, at to tam nestoji bez povsimnuti a v praci to vomrknu