V německu se dá EU2 na třícu normálně dodělat

Stačí dokoupit regulátor, který při studeném motoru reguluje směs na chudší = méně emisí za studena, rychlejší zahřátí...hurá, máš EURO 2

Tady v té zemi je toto absolutně neřešitelný problém.

Pro zajímavost, německy je to Kaltlaufregler, česky bych to nazval regulátor studeného chodu.

Jinak takhle by měly jít přestavět všechny auta co mají řízený kat

Ale ne tady
