zavrela voda

[Mizzu]

Nazdar hosi potrebujem poradit dnes som menil vodu v chladici a cestou domov mi zavrela 1x cakal som kym vychladne presiel som 100m a zavrela zase(potom ma museli tahat)...ked bol motor horuci tak som zapol kurenie v aute a isiel z tade studeny vzduch....prosim poradte.........

[Venca.]

Odvzdušnit.

U M20 je na potrubí odvzdušňovací zátka - tudy nechat uniknout vzduchový bubliny.

U M10 mi nikdy k zavzdušnění nedošlo.

U M40 jsem to ještě neměnil.

---

[Mizzu]

Je to M40 a myslis ze to bude tym ovdusnenim????Tiez si to myslim ale nemoze tam byt este nieco ine???do teraz to fachalo v pohode......dik....

[Venca.]

U M40 to budu dělat asi v neděli...
M40 má vyrovnávací nádržku, asi to zkusím takhle:

Ohřát s otevřeným topením, vypustit.
Nechat vychladnout motor, začít nalívat, zase při otevřeným topení. Až je plná vyrovnávačka, nastartovat, nechat klesnout hladinu, dolít atd, pak už dolejt jen tolik, aby byla vyrovnávačka do poloviny plná. Po vychladnutí doleju, v nádržce musí být hladina v půlce.

[Venca.]

Tak vidím, že u M40 se musí vypouštět voda i zátkou na bloku na pravé straně motoru.

U M10 to údajně není nutný (já to ale dělal, pár kapek vždycky vyteklo).

U M40 jsou odvzdušňovací šrouby.
Jeden na chladiči vedle vyrovnávačky a druhý na tělese termostatu - nahoře hned za vrtulí.

[Mizzu]

ok dik moc ale asi s tym zajtra skocim do servisu lebo tam nechcem zas nieco dodrbat.....

[martinn]

Nazdar hosi potrebujem poradit dnes som menil vodu v chladici a cestou domov mi zavrela 1x cakal som kym vychladne presiel som 100m a zavrela zase(potom ma museli tahat)...ked bol motor horuci tak som zapol kurenie v aute a isiel z tade studeny vzduch....prosim poradte.........

mozno blba otazka, nevaril si na na pristavaku v ba?

[Luboš]

Je to M40 a myslis ze to bude tym ovdusnenim????Tiez si to myslim ale nemoze tam byt este nieco ine???do teraz to fachalo v pohode......dik....

Povol odvzdušňovací šroub na tělese termostatu a začni nalévat kapalinu do chladiče, až začne kapalina z tohoto šroubu vytékat, tak ho utáhni, nastartuj a zapni topení naplno. Jak začne topit, tak máš vyhráno. Po následném vychladnutí motoru zkontroluj hladinu v chladiči, měla by být zhruba v polovině, na značce, která je na chladiči.

[mizuh]

Je to M40 a myslis ze to bude tym ovdusnenim????Tiez si to myslim ale nemoze tam byt este nieco ine???do teraz to fachalo v pohode......dik....

Povol odvzdušňovací šroub na tělese termostatu a začni nalévat kapalinu do chladiče, až začne kapalina z tohoto šroubu vytékat, tak ho utáhni, nastartuj a zapni topení naplno. Jak začne topit, tak máš vyhráno. Po následném vychladnutí motoru zkontroluj hladinu v chladiči, měla by být zhruba v polovině, na značce, která je na chladiči.

Pokud se nepletu tak je ještě jeden odvzdušňovací šroub na chladiči vedle hrdla na dolejvání a teprve až poteče voda i z něj je to plný. Měnil jsem to před tejdnem a je to ok. Při dolejvání je potřeba plnit to až k hrdlu po uzavření a nastartování by měla hladina klesnout na tu správnou hodnotu. Jinak šroub na bloku motoru jsem nepovoloval, ale já měnil zároveň termostat takže jsem zbytek vody jsem vypustil termostatem. Co se toho topení týče, asi by mělo být otevřený po celou dobu výměny kapaliny. Taky je dobrý vědět kolik jsi toho vypustil a kolik dolil. Dolejvat by jsi měl teoreticky vždy víc

[Mizzu]

Nazdar hosi potrebujem poradit dnes som menil vodu v chladici a cestou domov mi zavrela 1x cakal som kym vychladne presiel som 100m a zavrela zase(potom ma museli tahat)...ked bol motor horuci tak som zapol kurenie v aute a isiel z tade studeny vzduch....prosim poradte.........

mozno blba otazka, nevaril si na na pristavaku v ba?

hej bolo to na pristavaku v BA...vcera vecer......predpokladam ze si ma videl....

[Luboš]

Je to M40 a myslis ze to bude tym ovdusnenim????Tiez si to myslim ale nemoze tam byt este nieco ine???do teraz to fachalo v pohode......dik....

Povol odvzdušňovací šroub na tělese termostatu a začni nalévat kapalinu do chladiče, až začne kapalina z tohoto šroubu vytékat, tak ho utáhni, nastartuj a zapni topení naplno. Jak začne topit, tak máš vyhráno. Po následném vychladnutí motoru zkontroluj hladinu v chladiči, měla by být zhruba v polovině, na značce, která je na chladiči.

Pokud se nepletu tak je ještě jeden odvzdušňovací šroub na chladiči vedle hrdla na dolejvání a teprve až poteče voda i z něj je to plný. Měnil jsem to před tejdnem a je to ok. Při dolejvání je potřeba plnit to až k hrdlu po uzavření a nastartování by měla hladina klesnout na tu správnou hodnotu. Jinak šroub na bloku motoru jsem nepovoloval, ale já měnil zároveň termostat takže jsem zbytek vody jsem vypustil termostatem. Co se toho topení týče, asi by mělo být otevřený po celou dobu výměny kapaliny. Taky je dobrý vědět kolik jsi toho vypustil a kolik dolil. Dolejvat by jsi měl teoreticky vždy víc

Přesně tak.

[martinn]

Nazdar hosi potrebujem poradit dnes som menil vodu v chladici a cestou domov mi zavrela 1x cakal som kym vychladne presiel som 100m a zavrela zase(potom ma museli tahat)...ked bol motor horuci tak som zapol kurenie v aute a isiel z tade studeny vzduch....prosim poradte.........

mozno blba otazka, nevaril si na na pristavaku v ba?

hej bolo to na pristavaku v BA...vcera vecer......predpokladam ze si ma videl....

hej, bola tam taka fajnova "vyvaracia" zapcha, ale moj sedmickovy zigulik, co teraz pouzivam namiesto pokazenej e32 to ani nejako nezaznamenal

[Mizzu]

nazdar hosi nevala sa nahodou niekomu doma zbytocny ovzdusnovaci srob co je na chladici(M40)????a sahara na M40???