problem s M10

[Venca.]

Koukám, že těch trysek je tam asi 5.
2 hlavní, přechodová, obohacovací, volnoběžná.
Taky nějaký vzdušníky.
A zřejmě akcelerační pumpička s injektorem.

[Venca.]

Aha, tak sorry, trysky píšeš, že jsi čistil.

I tak, někdy stačí bordel v některým kanálku.

Nastřikuje ta akcelerační pumpička?

Ještě mi napadá, jestli to nebere falešnej vzduch - i třeba přímo do karburátoru (prohnutý víko apod.).

[BMWAK]

no to nevim ted o víkendu jsem to pečlivě skoumal a ten motor nejde ani když tam vubec neni víko (myslim víko filtru) je to M10 z roku 75 alew nevim mkterej měsíc a knížku jak na to na starý pětky nemam mam akorát na E34 a 30..ale pokud bys mi jí pujčil tak bych si jí nechal ofotit...jinak sem zjistil že ten karburátor stejnak nejde a přijde mi že tam snad chybí jedna tryska:-( dole až u příruby jsou dva závity v jednom je tryska a druhej je prázdnej tak nevim jestli tam náhodou taky nemá bejt tryska????:-///

[Venca.]

To, do čeho koukam, je katalog dílů ETK

Knížku K E12 taky nemám.

ETK by mělo jít stáhnout odtud:

http://crass.on.ru/bmw/etk/

[BMWAK]

To, do čeho koukam, je katalog dílů ETK

Knížku K E12 taky nemám.

ETK by mělo jít stáhnout odtud:

http://crass.on.ru/bmw/etk/

no tak to stáhnout nejde:-( nebo alespon ne mě.......

[Stepan]

A nefičí ti falešnej luft na přírubě mezi karbem a sáním??
Jinak to fakt vidim na něco upchatýho vo vnůtri.

[BMWAK]

no i to je možný až budu mít chvýly čas tak to přetěsnim ale furt mi neni jasný proč ten motor píská spíš si myslim že je to "nějaká" mechanická součástka....

[BMWAK]

To, do čeho koukam, je katalog dílů ETK

Knížku K E12 taky nemám.

ETK by mělo jít stáhnout odtud:

http://crass.on.ru/bmw/etk/

jestli ti to ETK funguje tak se prosím mrkni na ten karbec co tam mam já jestli má dole až u příruby 2 nebo 1 trysku...dík martin

[Venca.]

To, do čeho koukam, je katalog dílů ETK

Knížku K E12 taky nemám.

ETK by mělo jít stáhnout odtud:

http://crass.on.ru/bmw/etk/

jestli ti to ETK funguje tak se prosím mrkni na ten karbec co tam mam já jestli má dole až u příruby 2 nebo 1 trysku...dík martin

Jsou tu namalovaný různý typy.

Ten do 7/75 má dole hlavní trysku 162 (dole z boku naležato), přes ní je šroub (tryska je schovaná pod ním) a obohacovací ventil pod ní nastojato - ve dnu karburátoru.
Šroub bohatosti směsi je z opačný strany dole, úplně až v tý přírubě.
--
Ten od 7/75 do 80 má namalovaný trysky uvnitř v tělese a zvenku jsou jen šrouby a volnoběžná tryska.

--

Je to bohužel vždy vyobrazený jenom z jedný strany.

Neumím z toho vytáhnout obrázky, jinak bych je sem hodil..

[Stepan]

Tyhle karburatory maj obrovskou nevyhodu.Skoro vubec se nedaj serizovat-katastrofa.Moc mu ten problem nezavidim.Zase nemusi to byt karburatorem.Co zapalovani atd....Zkousej a snad na to prides,taky ti moc neumim pomoct-skoda,rad bych

No to bych se hádal. Solex je proti třeba Pierburgům sranda a je mnohem jednodušší. Poslední karby měly některý trysky dokonce z fabriky zalitý plastem a nazdar. To že dávaj horší směs neznamená že nejdou seřídit.

2 BMWAK: Nemáš roztrhaný podtlaky? Jinak mě napadlo, že to občas fouká i hřídelkou co jsou na ní klapky. A klapka uvolněná/ohnutá není? Otevře se úplně?

[BMWAK]

jo jinak jak sem zjistil že to nejede tak sem sundal víko filtru a zespodu na něm byl olej:-(((a vubec nemam páru jak se tam mohl dostat no tak já na to v neděli mrknu a pak dam vědět..jo slyšel sem vo těch karbcích ci jsi psal že mají snad 15 trysek:-( to bych štelovat nechtěl....btw já nemam ten závit ničim zalitej je to stejnej závit jako ten vedle co je tam tryska ale trysku sem tám cpát nskoušel...no v neděly budu snad chytřejší.

[BMWAK]

tak vám všem díky za rady ale vypadá to že mi tam šel falešnej vzduch z příruby karbuurátoru utěsnil sem to a motor se nechá vytočit až na 6500 místo puvodních 5000 tak to ještě někdy pujdu projet a snad to bude v pohodě...moc díky......

[BMWAK]

tak sem ho zmetka byl projet.a vysledek je že už točí téměř6000 ale pořát kolem 3500 až do 4000 otáček něco píská......

[BMWAK]

no karbec sem vyndal převrousil přírubu aby byla rovná zrovna tak ten plast co je mezi těsněnim tak to tam někdy vrátim a uvidim jak to pujede...