chlazeni - topeni - nejde odvzdusnit

enthonio · Příspěvek od **enthonio** » 21. 11. 2004 15:15

clazeni-topeni-nejde odvzdusit

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 21. 11. 2004 15:25

enthonio píše:clazeni-topeni-nejde odvzdusit

pomozte mi nekdo neda se stim jeydit -je tam strasna kosa -e 30 - 2.0i

Příspěvek od **Dan td** » 21. 11. 2004 15:56

Možná, kdybys to trochu rozvedl, tak ti někdo poradí, ale tohle vypadá, že to psal někdo ožralej

ferda · Příspěvek od **ferda** » 21. 11. 2004 17:09

Vypadá, že nebyl ožralý, ale spíše zmrzlý.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 21. 11. 2004 17:12

u termostatu je nahoře takový šroub a tím se to ovzdušňuje

BlackM · Příspěvek od **BlackM** » 21. 11. 2004 19:52

Nevím, jestli to s tím souvisí, ale chtěl jsem dnes vylepšít bod mrazu chladící kapaliny a když jsem dole u chladiče vypustil množství původní kapaliny, abych pak dolil novou do většího mrazu, tak mi auto začlo stávkovat a když dolívám kapalinu do nádobky, tak hladina neklesá a auto skoro vaří. Do dneška bylo vše O.K., takže na rozbitej termostat to nevidím ( i když

) Ale nemohlo by to bej taky tím, že jsem neodvzdušnil systém ?

Díky za rychlou radu.

BlackM....W

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 21. 11. 2004 21:01

1. dufam ze si novu kapalinu nelial do horuceho rozpaleneho motoru.

2. Nechaj ho bezat na volnobeh, otvor topenie, vyrovnavaciu nadrzku napln po vrch a cakaj. Ked bude kapalina z nadobky ubudat, pomaly! dolievaj, a na termostate je skrutka s hlavickou c. 10 EDIT - c. 8

, trochu uvolnit a cakaj, kym nepotecie spod tej skrutky suvisly! prud kapaliny. Ked bude suvisly, dolej nadobku po strednu znacku, zavri odvzdusnovak a chod sa jemne! prejst s otvorenym topenim, aby kvapalina precirkulovala. Potom prip dolej po znacku a pre istotu este odvzdusni.

3. Ak sa kapalina straca a motor furt pyta vodu, je motorcek alebo minimalne tesnenie pod hlavou v riti.

Francis · Příspěvek od **Francis** » 21. 11. 2004 21:14

Max-Max píše:... na termostate je skrutka s hlavickou c. 10 ...

Ja tam vzdy mel sroub se sestihranem 8mm

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 21. 11. 2004 21:17

Francis píše:
Max-Max píše:... na termostate je skrutka s hlavickou c. 10 ...
Ja tam vzdy mel sroub se sestihranem 8mm

Sorry, mas pravdu.

Ládínek · Příspěvek od **Ládínek** » 22. 11. 2004 01:38

Max-Max píše:1. dufam ze si novu kapalinu nelial do horuceho rozpaleneho motoru.

2. Nechaj ho bezat na volnobeh, otvor topenie, vyrovnavaciu nadrzku napln po vrch a cakaj. Ked bude kapalina z nadobky ubudat, pomaly! dolievaj, a na termostate je skrutka s hlavickou c. 10 EDIT - c. 8 , trochu uvolnit a cakaj, kym nepotecie spod tej skrutky suvisly! prud kapaliny. Ked bude suvisly, dolej nadobku po strednu znacku, zavri odvzdusnovak a chod sa jemne! prejst s otvorenym topenim, aby kvapalina precirkulovala. Potom prip dolej po znacku a pre istotu este odvzdusni.

3. Ak sa kapalina straca a motor furt pyta vodu, je motorcek alebo minimalne tesnenie pod hlavou v riti.

Jen bych doplnil... Já ho odvzdušnuju vždy do kopce... vylítaj líp bubliny...

BlackM · Příspěvek od **BlackM** » 22. 11. 2004 19:47

Vše je v poho, stačilo to odvzdušnit...

Už jsem se lek, že je v pr.. těsnění pod hlavou.

E30.cz

chlazeni - topeni - nejde odvzdusnit

chlazeni - topeni - nejde odvzdusnit

Re: chlazeni - topeni - nejde odvzdusnit