E30 325 IX nedotáčivost

ComonRailD · Příspěvek od **ComonRailD** » 02. 03. 2011 15:03

kluci koupil jsem si ted IXso a nechce se mu do smyku... je to normální nebo nějakej zádrhel....

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 02. 03. 2011 15:10

Je to normální...

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 02. 03. 2011 15:19

kdyz to statecne dlouho podrzis pod plynem tak se utrhne

Alex_78 · Příspěvek od **Alex_78** » 02. 03. 2011 15:45

Všechny e30ky jsou lehce (více či méně) nedotáčivé - prý kvůli bezpečnosti. Pomoci se tomu dá různě (rozpěra, různá šířka pneu vpředu/vzadu, směs pneu, přesun váhy dozadu (větší snížení vzadu)....

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 02. 03. 2011 19:57

je logicke ze to nechce chytit smyk kdyz je to 4x4

BMWHanz · Příspěvek od **BMWHanz** » 02. 03. 2011 20:21

Max-Max píše:je logicke ze to nechce chytit smyk kdyz je to 4x4

co je na tom logickeho? kazde 4x4 jde urvat. je pravda,ze hur nez auto s nahonem na predek nebo na zadek, ale zadny velky drama to taky neni

aula · Příspěvek od **aula** » 02. 03. 2011 20:41

ComonRailD píše:kluci koupil jsem si ted IXso a nechce se mu do smyku... je to normální nebo nějakej zádrhel....

V názvu píšeš o nedotáčivosti a tady zas o neochotě dostat se do smyku. To jsou dvě úplně odlišné věci.

Vune benzinu · Příspěvek od **Vune benzinu** » 03. 03. 2011 00:55

ComonRailD píše:kluci koupil jsem si ted IXso a nechce se mu do smyku... je to normální nebo nějakej zádrhel....

Zatoc do leva a hned na to zatahni za rucni brzdu jestli nechytnes smyk tak budes muset do servisu a nebo mas nazuto 550 na 17

Pů · Příspěvek od Pů » 03. 03. 2011 01:00

Je to normální... a tudíž nudný

Rom3l · Příspěvek od **Rom3l** » 03. 03. 2011 07:15

Pů píše:Je to normální... a tudíž nudný

pojed někdy s M-technikem do lesa nebo na pole.
dobře, radši vezmem iX a garantuju ti že nebudeš moct smíchy dejchat ty nudo

mám taky trochu problém s "nedotáčivostí" a zdá se že to je opravdu normální jev. i když na netu píšou že iX má poměr 37:63 (víc hnacího momentu pro zadní kola) kvůli zachování typických BMW vlastností.

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 03. 03. 2011 08:09

musim to sem dat

http://www.youtube.com/watch?v=jLh5z5ep ... r_embedded

Macek · Příspěvek od **Macek** » 03. 03. 2011 11:10

kouBaMW píše:musim to sem dat http://www.youtube.com/watch?v=jLh5z5ep ... r_embedded

Tak tohle bych svému ixu neudělal, přední poloosy a mezinápravák tohle opravdu milují...

Šotolina nebo sních a bokem jezdí jedna radost, na sucho je málo koní...

P.S. Kdo s ixem nejezdí, ať si to natrénuje v místech s dostatečným prostorem, vodí se to jinak než zadohrab...

Pů · Příspěvek od Pů » 03. 03. 2011 14:16

Rom3l píše:
Pů píše:Je to normální... a tudíž nudný
pojed někdy s M-technikem do lesa nebo na pole.
dobře, radši vezmem iX a garantuju ti že nebudeš moct smíchy dejchat ty nudo
mám taky trochu problém s "nedotáčivostí" a zdá se že to je opravdu normální jev. i když na netu píšou že iX má poměr 37:63 (víc hnacího momentu pro zadní kola) kvůli zachování typických BMW vlastností.

Les a pole je pro zvířátka a zeleninu... ne pro BMW...

aula · Příspěvek od **aula** » 03. 03. 2011 17:15

Ten poměr 37:63 a s ním spojené typické vlastnosti pro BMW (zadokolka) se samozřejmě myslí v případě plné trakce. Jakmile to utrhnete tak je jasný, že to musí bejt nedotáčivý jaxviňa (stejně nebo ještě víc, jak když se utrhne předohrab).

Jinak souhlas s Půem. Na štěrku a poli je imo větší sranda s klasikou. O asfaltu nemluvě. Preferuji přetáčivost vozu.

Pů · Příspěvek od Pů » 03. 03. 2011 17:18

aula píše:Ten poměr 37:63 a s ním spojené typické vlastnosti pro BMW (zadokolka) se samozřejmě myslí v případě plné trakce. Jakmile to utrhnete tak je jasný, že to musí bejt nedotáčivý jaxviňa (stejně nebo ještě víc, jak když se utrhne předohrab).

Jinak souhlas s Půem. Na štěrku a poli je imo větší sranda s klasikou. O asfaltu nemluvě. Preferuji přetáčivost vozu.

Felix · Příspěvek od **Felix** » 03. 03. 2011 19:14

"Přetáčivost je lepší, protože nevidíte ten strom co vás zabije." Richard Hammond

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 03. 03. 2011 19:37

Felix píše:"Přetáčivost je lepší, protože nevidíte ten strom co vás zabije." Richard Hammond

navalone · Příspěvek od **navalone** » 10. 03. 2011 22:54

Felix píše:"Přetáčivost je lepší, protože nevidíte ten strom co vás zabije." Richard Hammond

+1

E30.cz

E30 325 IX nedotáčivost

E30 325 IX nedotáčivost

Re: E30 325 IX nedotáčivost

Re: E30 325 IX nedotáčivost