Tohle uz je hodne velky psycho... aneb kam tohle muze vest..

[Vasa]

Themu 8.32 by Ferrari

V Plzni jedna je, ale dobre ochranena pred vnejsim svetem

[WilD]

Jo, tak jsme z "poslední doby" při pátrání za solidní Lancií přešli až o "dvacku" zpět... No, to jsem přesně myslel...vzpomínal jsem, co mi od Lancie zůstalo v paměti a byly to přesně tyhle dvě potvory - Delta Integrale a Thema 8.32 ... Z novějších nic...snad jen Ypsilon nebo jak se tomu nadává a to jsem tu smíchy málem spadl ze stoličky

[Petulka]

Ale Chrysler 300 se mi zrovna líbí... A má to mít i pohon zadních kol a zajímavou motorizaci, tak fajn, ne?

Jen odbočka k té A4ce...ano, já tvrdím opak - nemá to nic společnýho s vychytaností a kvalitním zpracováním, materiálama apod., je to klasická koncern jebka... Jedno z mých prvních zklamání tehda v nové práci z Audiny... Trochu napravila až A8ma...

tak sorry, ale neni to jen muj nazor. ale jeden vysokoskolak ze sumperka bude urcite chytrejsi nez x dalsich zasvecenych lidi (mimo jine i redaktori autocaru). a jak pise vasa s tema platformama, to nevim, ale je to jejich problem a lidi to stejne kupujou. a exeo proste kvalitni auto je, stejne jako i blba nova kokta treba. samozrejme je to nesrovnatelne s bmw, merglem atd. ale na poli lidovych aut asi koncern kraluje

[Zavarenec]

Exeo nemá s audi moc společného... kvalitu už vůbec ne. A nová kokta je kvalitní auto ? vážně jo ?

Stejně asi jako TDS od BMW v Opelu

To je jako kdybych tvrdil, že ta čínská X5 je kvalitní protože je to starý BMW za pár kaček

[Alois]

Themu 8.32 by Ferrari

V Plzni jedna je, ale dobre ochranena pred vnejsim svetem

Tak to má být.. Jedna žlutá byla, možná ještě je v ostravě a ještě vím o pár, z česka, bohužel jen z internetu..

Thema měla ve své době výbavu snad "dál" než e32.. Ale kolik jich žije dnes a kolik e32

Co mi přijde jako velice designově zajímavé auto, svým způsobem to je i rarita, je Kappa coupé.. Je to elegance sama... Ale asi bych si to nekoupil..

To jak tu brečime, je asi nic, proti tomu, jak to berou Italové.. Pár jich znám a právě Kappa sedan (tuctový šrot) je pro ně něco jako Tatra i Mercedes zároveň..

Celkově je pro ně Lancia (a ještě Alfa R - to už raději tohle) vrchol.. chvilku mi trvalo, než jsem to pochopil.. Jelikož 99 procent, jsou šmejdy ala Fiat, tedy opravdu Fiat.. Samo krom pár, které byly vyjmenované..

[Petulka]

Exeo nemá s audi moc společného... kvalitu už vůbec ne. A nová kokta je kvalitní auto ? vážně jo ?

Stejně asi jako TDS od BMW v Opelu

To je jako kdybych tvrdil, že ta čínská X5 je kvalitní protože je to starý BMW za pár kaček

jo je. tak mi ukaz, co je v teto cenove relaci lepsi. kia? fiat? nejakej zabozrout? se vsema koktama mam neco najeto, spise jako spolujezdec teda, ale to e jedno proste se mi nezdaji jako mrdky. a to sem taky zaujatej proti koncernu a pro bmw..

[WilD]

Petulka: Jéééžíííš už zas Kdo řekl, že jsem chytřejší... Pokud chceš probrat detailněji důvody a argumenty, proč mám o A4 takový mínění, nemám s tím problém, pokud máš jen problém se Šumperkem (že je to tam mrtvý a o ničem, vím i sám, proto tam nehodlám pobývat ), tak je to tvůj boj a narážky jako "jeden přechytračelej vysokoškolák ze Šumperka" si nech od cesty. Dík.
Co říkají redaktoři, to je mi jedno. Já se s tím autem prostě krátce seznámil a z mého hlediska, co se týče zpracování, spíš neuspokující průměr, pokud jde o materiály, tak čisté zklamání prostě. Stejně tak jako se z těchto hledisek neshodneme na tom, že Exeo je kvalitní, či nová kokta je kvalitní...kvalita podle mě vypadá prostě jinak... Možná se v tom jen moc šťourám a to ve víceméně pro provoz nedůležitých věcech, což je prostě asi můj osobní problém v chápání automobilu.

A koncern kraluje, páč lidi jsou ovce, což nehodlám víc rozvádět...nemám náladu tu psát román. Kdo ví, ví...

[Petulka]

Petulka: Jéééžíííš už zas Kdo řekl, že jsem chytřejší... Pokud chceš probrat detailněji důvody a argumenty, proč mám o A4 takový mínění, nemám s tím problém, pokud máš jen problém se Šumperkem (že je to tam mrtvý a o ničem, vím i sám, proto tam nehodlám pobývat ), tak je to tvůj boj a narážky jako "jeden přechytračelej vysokoškolák ze Šumperka" si nech od cesty. Dík.
Co říkají redaktoři, to je mi jedno. Já se s tím autem prostě krátce seznámil a z mého hlediska, co se týče zpracování, spíš neuspokující průměr, pokud jde o materiály, tak čisté zklamání prostě. Stejně tak jako se z těchto hledisek neshodneme na tom, že Exeo je kvalitní, či nová kokta je kvalitní...kvalita podle mě vypadá prostě jinak... Možná se v tom jen moc šťourám a to ve víceméně pro provoz nedůležitých věcech, což je prostě asi můj osobní problém v chápání automobilu.

A koncern kraluje, páč lidi jsou ovce, což nehodlám víc rozvádět...nemám náladu tu psát román. Kdo ví, ví...

prechytracelej sem nerekl. a kdyz nemas naladu psat tak nepis. beru v pomeru stredni vrstvy, pochopitelne, ze mergl. lexus, bmw a podobne znacky jsou na jine vlne. a co z te stredni vrstvy je teda lepsi, kdyz se tak vyznas. doporuc mi neco

[aristoloser]

tohle je téma pro zasmání,neber ten svatej boj za koncern tak vážně....

[Petulka]

tohle je téma pro zasmání,neber ten svatej boj za koncern tak vážně....

ale neberu ho vazne, koncern taky rad nemam, a taky se bavim.. nad ti, jak je nekdo extremni detailista, musi byt nejchytrejsi a mysli si, ze ma pravdu a za kazdou cenu ji musi prosadit. koncern je mi u prdele

[WilD]

uff...

1. Neřekl jsem, že nemám náladu psát...právě naopak, jsem na noční v práci, momentálně je prd co dělat, tak si píšu, protože se mi chce. Jen nechci přeskočit od původního tématu někam do roviny řešení toho, jak jsou lidi konzumně blbý, páč se nechaj utáhnout jen na to, že je něco nový, i když to stojí za vyliž prdel, ale je to prostě nový...

2. Pokud jde o jak říkáš, nějakou střední vrstvu... Opravdu nevím, všechny maj stejnej problém, koupit si něco takovýho za ty prachy nový, tak mi jebne, jakej jsem überdebil. Ale dobrá, není to zcela objektivní, ale z čeho jsem po naprosto zevrubném ozkoušení neměl úplně špatný pocity, byly obecně třeba Mazdy, Hondy, novej Ford Mondeo mě docela potěšil. Jinak prostě nevím. Jo...kokta je dobrá, když ji dostaneš služebně, doveze Tě nějak za hovno, (přehlušíš nějakou hudbou chrochtání ) a po nějakých 150 tis, kdy se objevují první vlaštovky problémů jí můžeš předat dál, ať se trápí, kdo chce, páč ty dostaneš novou... Ale obecně prostě nevybral bych si...koupím si radši něco mírně jetýho z kategorie, jakou jsi zmínil - BMW, Mercedes, Lexus apod...a vůbec se teď nezaměřuju na luxus, třeba i E90ku (posaz, řazení, řízení - to je prostě jiná dimenze, než ty sráče), ale to už se zase dostávám moc mimo téma... Tím by museli kluci zapracovat právě na té kvalitě, aby se to kloudně prodávalo...jenže to by to nesmělo být podporovaný státem v podobě fašoekodaně apod...takže marnost...za mě prostě jen: nekupovat a hotovec

3. Nech si ty osobní výpady pro sebe a své okolí, můžem tu diskutovat i bez toho Nejsem nejchytřejší, nic neprosazuju, jen předávám dál můj pohled, jak jsem se s těma autama seznámil... Prostě si to v práci i při blbým parkování a objíždění bloku tak nějak porovnávám, takový soukromý mikrotest...

[Crazytony]

Lancia dělala krásný auta to že šla do kytek je smutný. Starý Lancie mám rád. Integrale, Stratos, delta S4 no úžasný auta jak na pohled tak i technicky ty si musí pamatovat každý fanda rally.

[aristoloser]

tak toto je krása...

[Crazytony]

037 moje nejoblíbenější lancia

[pip]

ale neberu ho vazne, koncern taky rad nemam, a taky se bavim.. nad ti, jak je nekdo extremni detailista, musi byt nejchytrejsi a mysli si, ze ma pravdu a za kazdou cenu ji musi prosadit. koncern je mi u prdele

Myslim, ze jses jedinej, kdo tu nekoho pochopil tak, ze musi byt nejchytrejsi a musi prosazovat svoji pravdu za kazdou cenu. Nevim proc mas potrebu furt do nekoho osobne rejt. Soude nejen dle tohohle tematu.

Co se "nove" Oktavky tyce, nevim nejak posoudit. Koncern na zaklade jinejch skusenosti, to ano, ale novou Oktu jen jednou veci - jednou to dostal znamej na zaskok za svoje auto, ktere bylo v servisu. Stala v garazi, ja sel kolem, otevrel si dvere a podival se dovnitr. Rozhledl jsem se tak na tri vteriny, zabouchl dvere a sel pryc. Je to vlastne jen podani takoveho naznaku z me strany, co se skusenosti tyce. Neomakaval jsem materialy vevnitr, neskousel celkovou ergonomii ani nic takoveho. A to jen proto, ze jak jsem to tam zahledl tak me uplne preslo si do toho vubec sedat. Zadnej napad, zadnej dizajn a nevim proc jsem si u toho pohledu hned vybavil starou Oktavku.

A jak se ptal Petulka a zminoval zrovna toho Passata, tak zrovna ten mi prisel napr. v oblasti interieru jako mnohem lepsi volba. Mam najeto hodne s Passatem B5.5 a ten interier byl proste rozdil. Jak jsem jiz rikal, nemohu porovnavat nejak objektivne kvalitu materialu v interieru, ale v Passatu jsem se citil prijemne. Dobre materialy, utulne prostredi, dobre posezeni, atd. Na premistovani z bodu A do bodu B to nebylo spatne auto. Samozrejme musime nechat bokem silenou nedotacivost, nezazivnost za volantem, pomalou prevodovku a nejvetsi minus, ktere podkopavalo primarnou funkci toho auta - kraval od motoru. Ta 1.9-tka delala proste neuveritelnej kraval.
Co se ale treba Audi tyce, z nove A6 a A8 se mi vubec nechtelo ven. Kdyz nekam jedu na delsi cestu, tak nejradsi v noci. Otevru sibr, zapnu hudbu, topeni a v klidku si jedu. A co se takoveho vyuziti tyce, tyto dve auta se ho zhostili na jednicku. Z te A6 se mi tehdy nechtelo ani vystoupit, co si pamatuju.

ED - U tech Audin byla jiz noc...tudiz uznavam, ze bych mozna vyhrady ve dne nasel...ale zatim takhle.

[pip]

...jak jsou lidi konzumně blbý, páč se nechaj utáhnout jen na to, že je něco nový, i když to stojí za vyliž prdel, ale je to prostě nový...

To me taky hodne bere. Hlavne ty argumenty (ktere vlastne nejsou argumentama), kdyz na to dojde debata.

[Zavarenec]

Souhlasím s Pipem...

oktávka za tu cenu (Laurin klement pumpejebka s AT) za 800 000kč...

palubka - kvalita ?
celkově plasty - kvalita ?
anatomie sedaček ?
posez v sedačkách ?
odhlučenění TDI - kvalitně ?
prostor na zadních sedadlech - hodně kvalitně ?
podvozek - no comment
--------

žabožrout C5 2.0Hdi - 800 000kč

- plasty celkem kvalitní a hezké
- sedadla naprosto dokonalá, v elektrice s pamětí se zalamováním opěradel
- podvozek hydractive III+ - hodně luxusní svezení
- výbava hodně dobrá (vč. navi, sledování jízdích pruhů, bi-xenony adaptivní, masáže sedadel atd atd atd...)
- HDI Common rail - 165k , 340nm no lepší jak TDI...

zápor : není to 4x4, je to francouzká jebka...

Pouze názorný příklad, nezaujatý...

takto bych mohl pokračovat...

AD: proč zrovna verzi LK - protože je to stejný jako ta nejlevnější varianta za luxusní cenu s prasečí kůží

Ještě EDIT : sekl jsem se...ochcávka je již taky CR místo PD

[Lukas-e21]

Myslim, ze videt toto Vincenzo Lancia tak by radeji v roce 1906 nic nezalozil
http://www.novinky.cz/auto/225206-lanci ... thema.html
PS:uz pouze zbyva, aby RR zacalo vyrabet neco ve stylu Toyoty AYGO a ja zacnu sledovat radeji ULICI a "Šeherezádu" (nebo jak se ta pikacovina vlastne jmenuje) nez deni kolem aut...

RR nebude muset, neb patří do BMW Group a prumerny emise zvládnou v rámci koncernu.....ale Aston Martin začíná vyrábět přeci Toyotu IQ

[Lukas-e21]

Chrysler 300 je typicka US kara co je zvenku "samej sval", desne namachrovana a technicky ji "pobije" E21 a to dost mozna i kvalitou materialu uvnitr pouzitych .

no Vašo zrovna CH300 ses seknul, neb kompletní podlahová platforma je převzata z Mercedesu E, takže to zas takova sragora podvozkově nebude , ale baví mě na tom to, že podle dostupných informací se jedná o podvozek z modelu W210, takže Fiat ted slavnostne pouzije podvozek z Mercedesu o 2 generace zpět

[Fx]

Pokud půjde o US verzi toho podvozku, tak to taky nemusí být výhra. Zrovna Mercedes má v USA, co jsem získal informace, podvozky poddimenzované oproti EU.