elektrická BMW e30 z Chorvatska Tesla Killer...

mikin88 · Příspěvek od **mikin88** » 07. 02. 2011 20:53

Nevim proč to tu není hoši. 680 koňový elektromobil od bratrů z HR a ještě v tříce můžeme být hrdí!

http://www.youtube.com/watch?v=_-DjHW64 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=YzBK1Mk4ias

http://www.youtube.com/watch?v=iOo1TnWK ... re=related

e30 kraluje.

mikin88 · Příspěvek od **mikin88** » 07. 02. 2011 21:05

http://www.vst-cars.com/Elektricni_Auti.html

Greeny · Příspěvek od **Greeny** » 07. 02. 2011 21:31

husty

nerikam to rad ale.. a pak ze budoucnost neni v elektrine

icecold · Příspěvek od **icecold** » 07. 02. 2011 22:52

0-100 za 3,5s

budha · Příspěvek od **budha** » 08. 02. 2011 00:04

hmm akorat je pak ze 4 místného auta s kufrem jen 2 místnej sporťák s hromadou těžkejch akumulátorů, o který není sranda pečovat aby alespoň chvíli vydržely..

mikin88 · Příspěvek od **mikin88** » 08. 02. 2011 07:31

budha píše:hmm akorat je pak ze 4 místného auta s kufrem jen 2 místnej sporťák s hromadou těžkejch akumulátorů, o který není sranda pečovat aby alespoň chvíli vydržely..

Samozřejmě, ale jde spíš o to co dokázali někde v garáži. Ostatní automobilky do toho lijí miliony a oni si to postaví na kolenu. Kritika není na místě.

Bawor · Příspěvek od **Bawor** » 08. 02. 2011 09:43

No zajímalo by mě jak velkej tam je váhovej rozdíl. Jasný, že ty baterky nejsou nejlehší, ale na druhou stranu není tam motor s veškerým příslušenstvím, plná nádrž taky něco váží baterka,výfuk... jako nemusel by to být až tak obrovskej rozdíl.

Ahmed · Příspěvek od **Ahmed** » 08. 02. 2011 10:38

Elektomobilov sa obavam, ale v tricke to je este priatelna varianta

a spravit svojpomocne take nieco, klobuk dolu

mikin88 · Příspěvek od **mikin88** » 08. 02. 2011 11:05

Bawor píše:No zajímalo by mě jak velkej tam je váhovej rozdíl. Jasný, že ty baterky nejsou nejlehší, ale na druhou stranu není tam motor s veškerým příslušenstvím, plná nádrž taky něco váží baterka,výfuk... jako nemusel by to být až tak obrovskej rozdíl.

Tady máš nějaké údaje:

VST BiMoto EV
Snaga: 500 kW / 680 hp
Okretni moment: 900 Nm
Težina: 1150 kg
Skladištena energija: 23 kWh
Domet: 180 km
0-100km/h: 3.5 sec.
¼ milje: 12 sec.
Max. Brzina: 280 km/h

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 08. 02. 2011 11:08

na garazovou upravu velice slusne paramatry

ovsem u elektromobily jeden dulezitej, resp dva udaje chybi: zivotnost baterie a doba nabijeni. To by mne docela zajimalo. Dalsi level by mohli manici udelat elektromotor na kazdem kole,to by byl teprv ucinenej peklostroj.

V kazdem pripade smekam svuj skalp!

WilD · Příspěvek od **WilD** » 08. 02. 2011 11:09

Čtvrtinovej výkon a 4násobnej dojezd a mohlo by to být normálně parádně použitelný

Ale jinak celkově super výsledek, tohle někam vede...

budha · Příspěvek od **budha** » 08. 02. 2011 11:45

Max-Max píše:na garazovou upravu velice slusne paramatry

ovsem u elektromobily jeden dulezitej, resp dva udaje chybi: zivotnost baterie a doba nabijeni. To by mne docela zajimalo. Dalsi level by mohli manici udelat elektromotor na kazdem kole,to by byl teprv ucinenej peklostroj.

V kazdem pripade smekam svuj skalp!

přesně tak, uznávám to jako odvážný fungující projekt maníků z garáže..ale v dnešní době nechat počítač řídit 4 nezávislý motory v kolech není složité..a byla by to 4x4, která umí přenést 0-100% kroutícího momentu libovolně rozloženého na 1,2,3,4 kola..další level je brždění rekuperací, takže místo brzd jen ty motory..

a proč se toto nedělá běžně v současně vyráběných autech?? protože baterky! zásadní 2 technologie jsou NiMH, a LiON. Jedny maj nějaké ty mouchy a druhé jsou drahé jak pes..a další výmysly typu reaktor/palivovej článek na výrobu el. přímo v autě už je dost sci-fi...

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 08. 02. 2011 11:54

třica se zvukem tramvaje

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 08. 02. 2011 12:13

Je to masakr...i ta barvička z Citroena

Venca · Příspěvek od **Venca** » 08. 02. 2011 12:49

budha píše:...
a proč se toto nedělá běžně v současně vyráběných autech?? protože baterky! zásadní 2 technologie jsou NiMH, a LiON. Jedny maj nějaké ty mouchy a druhé jsou drahé jak pes..a další výmysly typu reaktor/palivovej článek na výrobu el. přímo v autě už je dost sci-fi...

Asi tak.
Je to jen o zdrojích a vůbec ne o motorech a velkým výkonu.
V současný době je na trhu motůrek s výkonem 1 kilowattu, kterej schovám do dlaně i dětská hračka půl kg těžká, kterou udrží 10 minut viset ve vzduchu baterka 10 x 3 x 2 cm.

Jirzik · Příspěvek od **Jirzik** » 12. 02. 2011 00:50

možná se víc informací objeví v neděli ve světě 2011... dávaj to tušim v 9:20

viděl jsem jí v upotávce