Motor

[Max-Max]

"Lambdu" DME (motronic) potrebuje pouze ke korekci smesi, v pripade BOSCH DME to neni kriticke cidlo ktere by nejak zasadne ovlivnilo chod motoru pokud je zbytek komponentu v poradku. Pokud by stale nekdo trval na tom, ze DME MUSI mit lambdu mu mohu pujcit na prozkoumani RJ pro motor M40 ktera je osazena firmwarem (chipem) pro rizeni motoru bez lambdy.

Pokud DME nedostava informace ze sondy vubec nebo jsou hodnoty mimo definovany rozsah ktery RJ zna tak ji vyhodnoti jako vadnou a nastavi pevny lambda koeficient (mirne bohatou smes). Hmatatelny rozdil je cca o 0,5l vyssi spotreba. Jinak se vada lambdy u RJ Bosch DME neprojevi - narozdil od jinych elektronickych rizeni jinych vyrobcu.


Jinak dle foto je ten motor slusna skladacka. Nikdy jsem nevidel Motronic motor s "malou diagnostickou zasuvkou" krome 325e ktera ma Motronic 1.0. Ta jednotka co je na obrazku je z 325i(525i) BEZ KAT takze ani zadnou zasuvku nehledej. Dle meho soudu, pokud budes vedet co delat tak das dohromady i tento bastl tak aby jezdil v pohode.

PS:muj pokusny M20B20 jede temer na jakoukoliv RJ vcetne te z motoru M40 - samozrejme to ale na 4-valcovou neni zadny zazrak

ale no tak, tvuj pokusnej motor jede nejlip na jednotku z 535i, takze to nebudeme brat jako etalon kvality

lambdu motrnic pouziva jako jeden z cinitelu urcujicich smes, souhlasim s tim, ze jako jeden z vice faktoru. Ale jelikoz zde se resi, proc neco jde spatne, puvodni predpoklad byl prave vyloucit cleny ktere by mohli byt vadne nebo uplne chybejici. Bohuzel, nejsem tak zdatnej abych z nekvalitni fotky hned poznal jaka je to jednotka a zda potrebuje nebo nepotrebuje jiste vstupni cleny, dle popisu niz to uz jasne bylo. Navic, jelikoz je to skladacka, tak ani te jednotce nelze verit uplne, protoze muze to byt napr katovej motor osazenej starsi kabelazi a starou jednotkou a zvenku jn pohledem na motr to, mily Vaso, nezjistis ani kdyz se poseres.

tak sme si pokecali a muzeme si navzajem roztrhat obcanky.

[Fuseon]

myslel som ze u renaulta som sa stretol z kade cim, ale este nie z motorom o ktorom sa da zistit prt ak je prerazene ciselko, proste by mal by nejako odliseny od ostatnych, takto lahko dojde k chybe.

napis do bmw ze mas prerazene cislo a ze vo fabrike robia kokoti lebo sa to neda od seba rozoznat a ziadas napravu

zaroven mozes napisat aj do vsetkych dalsich fabrik ktore robia zhodne motory s roznymi vykonostnymi verziami

berem to ako, nepochopene z tvojej strany, ja nemam prosti motoru nic, ani prosit fabrike ale proti ludom ktory to takto dohabu ze sa to neda spoznat, vidim ze nemas zaujem to rozoberat ta to uz nechajme. buduci tyzden dam dole sisku a uvidime. vysledok napisem.

Ahoj a mas pravu na BMW fore by to uz zamkli, lebo vacsi nafukancoch som este nezazil, teraz nieje umenie mat BMW ale poriadne BMW funkcne, mne tiez stacilo, to zasunut nejakemu felsiacori co tam postriha kabliky vymeni sviecky a bdue ma presviedcat ze to ma stotisice za sebou a to uz tak pojde, ja som chcel prisiep tym ze sa budem na tom pracovat a toto sa mi dostalo.... no nic max ked to bude uvidime. ja za to aky to je bastl nemozem

[Max-Max]

objem valca by si este mohol teoreticky zmerat naliatim oleja medzi dolnou a hornou uvratou, vysledok x 6 a uvidis, ale je to iba orientacna hodnota

[Fuseon]

Zhodim hlavu, pomeram zdvih sublerov, skontrolujem kruzky, vycistim ventili a ak to bude b25 tak to zlozim, ak nie tak to pojde von

[Max-Max]

pocitaj s tym, ze nevies ake sruby su tam, tzn je mozne, ze uz su natiahnute nafest a mozes tu hlavu este viac skurvit, moze sa zohnut a pod... profici zrovnavaju hlavu vzdy ked je dole.... to iste s tesnenim

na hlave medzi prvym a druhym valcom v priestore nad svieckami su vylisky v hlave, v prvom vylisku by mal byt ten vylisok plny, na rozdiel od ostatnych ... v tej plnej ploche by malo byt cislo 2.5, resp 2.5/2.7, tak zistis ci to je ozaj hlava 2.5. Ked ten vylisok niekto obrusil kvoli zhodnosti s hlavou 2.0, aj tak bude tam plna plocha, 2.0 a 2.3 ju maju nevyplnenu rovnako ako ostatne nad dalsimi valcami.

spodok zmeras zospodu ked zhodis vanu, je to cele lacnejsie riesenie ked to chces urobit dobre. Ked ti na tom nie velmi zalezi, tak zhod hlavu a pouzi stare sruby a tesnenie, ale nemusi to dobre dopadnut.

[Fuseon]

jasne, zrovnanie hlavy, nove tesnenie su samozrejmost to bez komentara, inak zbytocna robota

Kuknem na tu hlavu dakujem za radu ved ked tam nebude 2.5 hlava tak spodok uz isto nebude 2.5

ked budem vediet viac, napisem, dakujem

[Ada_CZ]

Kuknem na tu hlavu dakujem za radu ved ked tam nebude 2.5 hlava tak spodok uz isto nebude 2.5

No jen aby ses nedivil

[Max-Max]

Kuknem na tu hlavu dakujem za radu ved ked tam nebude 2.5 hlava tak spodok uz isto nebude 2.5

No jen aby ses nedivil

tak tak, par motorov som uz takych videl

[Fuseon]

Ahoj Max,
Kukal som na tu hlavu a na mieste medzi prvym a druhym valcom na hlave smere od kabiny je taky vysupok na ktorom bolo NIECO ale je to vybrusene, takze som zas nic nezistil, este ma napadlo ci ma 2.2 hlava rovnake ulozenie vaciek ako 2.5, ja mam na 7 miestach, 2.3 neviem.

Foto toho miesta:

[Max-Max]

pozri sa, najprv silne doporucujem trosku hladat a studovat info, ktoreho je tu hafo.

podla toho zbrusenia tipujem ze je tam hlava 2.5/2.7

[Fuseon]

Max ved nic ine nerobim len to tu studujem, si pripadam ako zavislak ver mi

[Fuseon]

Tak dnes som to zmeral :

zdvih 76mm

na hlave bolo cislo 264 200

zrejme 2.3

[Iwan]

a vrtani teda kolik?

[Fuseon]

vrtanie neviem, nemal som dole sisku a ani ma to nenapadlo no studoval som e21 bodka de ci ako a jedna sa o motor z prvej varky m20b23 preto oznacenie 23 6E A , cize slabsi 23 6E B bol ten E 30 tokovi, e21 ma hlavu cislo 1264 200 silnejsi s vacsimi kanalmi na nasavanie ma 1264 731, dva a polka ma konec 885, ja mam akurat dobastlene sanie z 2.5, s vahou a cidlami kvoli origo elektrike, a dobasleny rozdelovac na hlave ( vedla bloku ostal len drziak ).

motor uz mam pripraveny na zhodenie, a pojde tam 2.5 z plasta

[Max-Max]

vrtanie neviem, nemal som dole sisku a ani ma to nenapadlo no studoval som e21 bodka de ci ako a jedna sa o motor z prvej varky m20b23 preto oznacenie 23 6E A , cize slabsi 23 6E B bol ten E 30 tokovi, e21 ma hlavu cislo 1264 200 silnejsi s vacsimi kanalmi na nasavanie ma 1264 731, dva a polka ma konec 885, ja mam akurat dobastlene sanie z 2.5, s vahou a cidlami kvoli origo elektrike, a dobasleny rozdelovac na hlave ( vedla bloku ostal len drziak ).

motor uz mam pripraveny na zhodenie, a pojde tam 2.5 z plasta

no ako myslis, ale pripravu pre rozdleovac na boku maju VSETKY M20 motory, takze to nie je hodnoverne.

skus sa na to pozriet inak - niekto mal auto 323... umrel motor / chcel upgrade / iny dovod... zohnal 2.5 a vsetko na motore prerazil... rozdiel v zdvihu 2.3 a 2.5 velky nebude, mohol si sa pomylit, dolezity faktor je vrtanie. Podla mna tam je komplet 2.5, ale to je vsetko dohad na zaklade jednej fotky a neuplnych info. Ked vsak chces takci tak menit motor namiesto opravy a riesenia, ok, aj to je riesenie.

[Fuseon]

Hlava je tuti na beton 1264 200 --- to sa prerazit neda lebo je to odliate pri vyrobe !! Uz len to mi staci aby som to vymenil!!

[Max-Max]

Hlava je tuti na beton 1264 200 --- to sa prerazit neda lebo je to odliate pri vyrobe !! Uz len to mi staci aby som to vymenil!!

menej vykricnikov, nie som hluchy

ale mas pravdu, uslo mi to cislo hlavy, suhlasim, je to 2.0/2.3 hlava

[Fuseon]

Ahojte chalani, v garazi sa mi objavil novy motor do carbousa, jedna sa o m20b25, vsetko by sedelo, je to z plasta RJ motronic 1.1 (153( no dnes som si vsimol ze ma zlte vstreky, co to? nemali by byt modre? z coho su? preskumal som google, a fora a jedne co som zistil je ze IX-o malo zlte vstreky, moze byt? ake by mali byt? rozdiely, motor frcal paradne, len pre zaujimavost

[Pinki]

Ahojte chalani, v garazi sa mi objavil novy motor do carbousa, jedna sa o m20b25, vsetko by sedelo, je to z plasta RJ motronic 1.1 (153( no dnes som si vsimol ze ma zlte vstreky, co to? nemali by byt modre? z coho su? preskumal som google, a fora a jedne co som zistil je ze IX-o malo zlte vstreky, moze byt? ake by mali byt? rozdiely, motor frcal paradne, len pre zaujimavost

Napiš číslo těch vstřikovačů.

[DVORIS]

Já držel v ruce žlutý vstřik z m30b35