JAK ROZEBRAT HLAVU m20b25 ???

[oweska]

POTŘEBUJU RADU: jaký je postup při vytahování tyčí, které vedou vahadla? Tyče jsem odjistil, ventily povolil a vysunul ze záběru a styčema ani nehnu. Mám je opatrně něcím ,,vyklepat" ?

A jak je to s vačkou? Není tam taky nějaká finta na demontáž?

Díky za pomoc

[Dan td]

Tyče vyklepeš, např. přes nástavec goly, jen si musíš hlídat ty koníky, aby se nešprajcly

[Jiricek325i]

A co ta vačka? Jde povolit rozvodové kolo, kdyz už mam hlavu venku? Kámoš říkal, ze na vačce bude plocha na klíč, ale nic jsem nenašel a nedokážu si představit, jak bych tam ten klíč cpal?!

[DoDo]

A co ta vačka? Jde povolit rozvodové kolo, kdyz už mam hlavu venku? Kámoš říkal, ze na vačce bude plocha na klíč, ale nic jsem nenašel a nedokážu si představit, jak bych tam ten klíč cpal?!

hasák na nějakou nepoužívanou část vačky při nejhoršim, v lepšim případě přes starej řemen chytit rozvodový kolo

[/Jon]

Přesně tak, chytit přes starej řemen.
Hlavně nezapomeň vyndat aretaci, která těm tyčím brání v pohybu, než do nich budeš tlouct. Až to budeš vyklepávat, nastavuj si postupně vačku tak, aby bylo vždy co nejméně ventilů otevřených. Vačku samotnou vyndáš na konec.

[Jiricek325i]

O aretaci vím Nakonec mi to v pneuservisu povolili vzduchem. Takze paráda.

[Macek]

Tyče vyklepeš, např. přes nástavec goly, jen si musíš hlídat ty koníky, aby se nešprajcly

No fuj... klepat přes hliník!!! ...nebo něco měkého... Jinak se to rozklepe a zkurví se celá hlava.
A určitě nevyklepávat, pokud je ještě nějaké vahadlo v tahu...
Jinak pokuď už to někdo nepokurvil a neni to zakarbonovaný, tak jdou vyndat jen rukama bez vyklepávání...

[DoDo]

...
Jinak pokuď už to někdo nepokurvil a neni to zakarbonovaný, tak jdou vyndat jen rukama bez vyklepávání...

Takže pro naše případy hledejte rovnou kladivo

[Jiricek325i]

Tak určitě se ten karbon dá něčím rozpustit, ne? Ono to opravdu moc velké rány nevydrží! Tu tyčku co drží vahadla by jsi prorazil!

[maca]

jj, u vaci sme to nakonec vyresili vymenou hlavy za jinou, pac skopcak pred nama uz vyklepaval necim tvrdsim jak je ta tycka, takze roztemovano a neslo to ani bohovi vyndat ven jinak na jednom bawu se mi to podarilo udelat na aute, pouze se vyndal chladic a slo to rukou za pootaceni vacky samo, na vaco hracce sem se vycvicil a to dost

[Max-Max]

Tak určitě se ten karbon dá něčím rozpustit, ne? Ono to opravdu moc velké rány nevydrží! Tu tyčku co drží vahadla by jsi prorazil!

nastavce od goly 1/2", nejlepe nake z tesca nebo lidlu, ty jsou mekke jak z hovna

[Stany]

Já používám reverzní kladivo a jde to jak po másle

http://www.uni-max.cz/reverzni-kladivo- ... covkami/d/

[Míšánek]

Každopádně pokud to bude zakarbonované, tak se na to buď rovnou vyser, sežeň druhou hlavu anebo to dělej fakt opatrně. Já jsem takto na B20 zkurvil hlavu, když jsem se snažil ty tyčky dostat ze zakarbonované hlavy. Jak byla ta hlava zamrdaná a prohřátá, tak se z těch futer, ve kterých ty čepy jsou začaly odlamovat kusy materiálu

[DoDo]

Tak chce to dělat citovkou, nicméně lehkejma poklepama se mi to vždycky podařilo vyndat.
Je dobrý zkontrolovat ty drážky po tom pojistnym klínu - většinou jsou hrany lehce zvedlý, a pak to škrábe kluzný plochy na vahadlech, kterejma to projde, i přímo uložení v hlavě.

[Jiricek325i]

A co ventily, máte nějaký fígl jak je dostat ven a pak zase dovnitř?

[DoDo]

A co ventily, máte nějaký fígl jak je dostat ven a pak zase dovnitř?

jj, skočim ke kámošovi a pučim si na to speciální sadu
http://www.uni-max.cz/sada-pro-stlaceni ... ventilu/d/

[tommyjam]

ventily vyndavám na stojanový vrtačce

[Bmaniak]

a nebo taky golam klíč na svíčky a kladívko a zanou sklepnes tu pružinu a je to... jen nezapomenout vzdy dat raději hlavu na nejakou gumovou podložku:) at se ti nedodre.. a zpatky jak rikaj kluci na stonjanovce nebo tim připravkem