Shell V power rejs vs. e30

[FaMart]

Dá sa takýmto silným palivom niečo dojebabrať alebo to je pohodke?

[Venca]

Dá sa takýmto silným palivom niečo dojebabrať alebo to je pohodke?

Je to fajn věcička - dá se na tom slušně vyvařit škvára, když seš dobrej kšeftman.

Bambula si to rád naleje do starý vylítaný vrány, aby měl porádnou silnou káru...

[Caleb]

Auta, co nemaji detonacni cidlo a nedokazi podle nej seridit predstih, benzin s vyssim oktanovym cislem nevyuzijou. Nic tim nedojebes, ale rozhodne to lip nepojede.

[MattyX]

me prijde lepci verva100 parkrat jsem vzal plnou ne ze by to bylo "tedka to jede jako krava" ale miniaturni zmeny sli postrehnout,nevim mozna je to placebo zpusobene tim ze tam clovek neco najit chce

[Max-Max]

mas dojem ze na inom fore sa to preberalo malo?

[Ppajda]

No teoreticky by měl mít lepší výhřevnost, protože má vyšší oktanový číslo a mělo by to bejt znát.Otázkou je, jak je to doopravdy s kvalitou.
V praxi to vypadá tak, že jsem zozdíl oproti běžnýmu benzínu poznal.Zkoušl jsem to do motoru s mechanickým vstřikováním při závodech a znát to je.Když to auto máš naježděný,tak poznáš i když někoho vezeš.Nemůžeš čekat něco extra, ale rozdíl tam je.Nicméně běžně bych ho netankoval.

[FaMart]

ďakujem za názory

[WilD]

Problém je v tom, že teda aspoň, co já jsem koukal, tak často je najednou ten slavnej "želvípaavr" jen 95 oktanovej... Vervu 100 jsem lil (do iSa) před rokem pořád a naprostá spokojenost (přesně jak říká Matty), jinak když se najde prostě natural 98, naprosto "stačí"...přec nebudu tankovat 95ku, když mám v techničáku 96

[cmelak]

Slysel jsem neco taky o nizsi spotrebe diky tomuto palivu, hlavne u dieselu, a taky ze se ten palivovej system trosku procisti coz je asi picovina.

[Vasek]

Racing netankuju, ale tankuju "obyč" V-power...Četl sem kdysi test v jakymsi časopisu, kdy rozebrali motor fabie, na kterym bylo najeto asi 100tkm a nafotili jak vypadal, usazeniny atd. Pak najeli asi 10tkm na V-power, znovu rozebrali a rozdíl byl vcelku markantní, motor byl opravdu čistší...Tankuju ho proto, že výrobce tvrdí, že obsahuje různý čistící aditiva a vcelku bych tomu i věřil.

[aula]

Našel jsem něco na internetu

Pěknej článek hned na úvod. Styl textu mi přípomíná "našeho" zdejšího Vencu .
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006021903

staršího data, šumi ještě jezdil
http://news.auto.cz/aktuality/100-oktan ... power.html

Lahůdka
http://www.tuning.as/cz/benzin-vyssi-ok ... islo-test/ dovolím si citaci

Z testů tedy můžete vidět, že u sportovnějších vozů kdy jsou motory laděny a nastaveny pro palivo s vyšším oktanovým číslem, můžete docílit opravdu většího výkonu motoru (u těchto vozů máte většinou napsáno, že je doporučeno lét benzín o 98 oktanech). U standardních motorů není nárůst výkonu téměř žádný právě díky tomu, že systém není naladěn a nastaven na vyšší oktanové číslo. To ale neznamená, že motor je na tom úplně stejně. U všech testovaných vozů se zvýšil kroutící moment, což má za následek lepší tah motoru.

Zvýší se krut, ale výkon je stejnej, při stejnejch otáčkách? Asi autor nechtěl vypadat blbět a říct, že to nic nedělá