324d mizí voda,help

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 28. 05. 2009 21:45

čest, chlapci mám drobný problémek, začala se ztrácet voda z mích kamen, od neděle sem dolejval cca 6L, na cca 500km, auto nevaří, nehřeje se, netlakuje, olej čistý, emulze na víčku není, starty na jedničku, ta sem s verdiktem zkušených

co tomu je?

Muzzy · Příspěvek od **Muzzy** » 28. 05. 2009 22:03

a nikudy to netece...?

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 28. 05. 2009 22:12

prohlidni poradne chladic, me prosakoval u vypustaku a pak jestli nekde jemne neprosakuje nejaka hadice, co jde k motoru, je tam horko, takze i kdyz unika, tak na pohled porad suchy, taky jsem takhle jednu mel...byly to maly uniky jakoby, ale presne se mi ztracelo hodne vody

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 28. 05. 2009 22:16

mrknu, pod chladičem sucho, asi by dost pomohlo to natlakovat že? jinak na hadici co jde od chladiče k hlavě je jakoby čůrek vodního kamene, bo co to je

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 28. 05. 2009 22:34

no jasny, to je vona, tu jsem presne mel spatnou

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 28. 05. 2009 22:39

ha, kdyby to bylo jen tutok, ta budu štastnej, zítra ji vymněním z ajinou z dárce a uvidíme

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 28. 05. 2009 22:49

no doufej...ja jsem si to u svyho taky myslel

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 28. 05. 2009 23:19

ty mě děsíš, co tvýmu bylo?

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 28. 05. 2009 23:28

Apple324D píše:ty mě děsíš, co tvýmu bylo?

no ja mam jeste skurvenej ten chladic, tak jsem to myslel

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 28. 05. 2009 23:30

uff, jo táák, sem to trošku nepochopil, heh, mno tak drž palec at nemusím kuchat motor

slubox · Příspěvek od **slubox** » 29. 05. 2009 06:54

Mne to presakovalo na spodnej hadici kedysi, ale neviem akym sposobom bola prasknuta na chladici ta rurka co je na nej hadica

dal som novy chladic a pohoda

No a zrovna vcera mi zas stihla uniknut voda za minutku

ud*balo mi vodnu pumpu

Ropák · Příspěvek od **Ropák** » 29. 05. 2009 10:17

Ještě se podívej, jestli Ti neteče topení, nebo aspoň ty vývody z něj, jsou plastový, a tak semo tamo taky prasknou. Já měl najednou v autě úplně mokrej koberec, takže to bylo jasný.

Jinak s tím chladicím okruhem jsem si u TD taky užil svoje, a ještě to nekončí. Tekl mi chladič, v místě spoje plast/kov poblíž horní hadice. Koupil jsem novej (nějaká noname replika), a teklo to v tom samým místě pořád. Koupil jsem teda v BMW hadici (v náhradě neměli). Chcalo to furt. Odnesl jsem chladič na reklamaci, za 2 ! měsíce mi poslali novej. Dám ho do auta, a začne téct vodní pumpa. Říkám, OK, vyměnil jsem vod. pumpu, jede se dál. Ale co to nevidím, teče spodní hadice. To už jsem se nasral, a koupil v BMW zbytek hadic, který tam nemám ještě nový. To bude poježděníčko. Vyměním hadice, všechno pečlivě utáhnu, dolívám další litry nemrzky (pokolikátý už tenhle rok?), a co to nevidím, teče mi nemrzka ve spoji novej chladič - nová spodní hadice. Možná je to zase ve spoji kovová/plastová část chladiče, a jen poblíž tý hadice. Těžko to lokalizovat. Ale není to už k nasrání?

Je fakt, že po ohřátí motoru mám hadice úplně tvrdý, tak si říkám, jestli už to netlakuje, a hlava mi pomalu neříká pápá...

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 29. 05. 2009 18:48

Ropák píše:Ještě se podívej, jestli Ti neteče topení, nebo aspoň ty vývody z něj, jsou plastový, a tak semo tamo taky prasknou. Já měl najednou v autě úplně mokrej koberec, takže to bylo jasný.

Jinak s tím chladicím okruhem jsem si u TD taky užil svoje, a ještě to nekončí. Tekl mi chladič, v místě spoje plast/kov poblíž horní hadice. Koupil jsem novej (nějaká noname replika), a teklo to v tom samým místě pořád. Koupil jsem teda v BMW hadici (v náhradě neměli). Chcalo to furt. Odnesl jsem chladič na reklamaci, za 2 ! měsíce mi poslali novej. Dám ho do auta, a začne téct vodní pumpa. Říkám, OK, vyměnil jsem vod. pumpu, jede se dál. Ale co to nevidím, teče spodní hadice. To už jsem se nasral, a koupil v BMW zbytek hadic, který tam nemám ještě nový. To bude poježděníčko. Vyměním hadice, všechno pečlivě utáhnu, dolívám další litry nemrzky (pokolikátý už tenhle rok?), a co to nevidím, teče mi nemrzka ve spoji novej chladič - nová spodní hadice. Možná je to zase ve spoji kovová/plastová část chladiče, a jen poblíž tý hadice. Těžko to lokalizovat. Ale není to už k nasrání?

Je fakt, že po ohřátí motoru mám hadice úplně tvrdý, tak si říkám, jestli už to netlakuje, a hlava mi pomalu neříká pápá...

Je fakt, ze jsi mi o tomto neco na srazu na Kameni rikal, ale nejak nebyl cas, resil jsem problemy se svojim autem, musel jsem se soustredit na slalom a tak podobne ...

Nicmene ...

Na svem byvalim 324td jsem mel stejne problemy, zacal tect radiator topeni, potom ventil ovladajici teplotu topeni, hadice, dalsi hadice, vicko expanzky .... auto se nehralo, rikam si, to nemuze byt praskla hlava, hadice ale celkem tvrdy ...sundam hlavu a praskla byla, ikdyz mezi ventilama nikde napraskla nebyla ...

Po zkousce dvou hlav z D treti byla OK

Mas prasklou hlavu kamarade

jeeena · Příspěvek od **jeeena** » 29. 05. 2009 22:22

Nebo se zkus podívat na vodní čerpadlo,taky mi chvilku trvalo,než sem zjistil,že voda teče přes ucpávku ven.cca 2l na 150km.Jinak to bylo to samý,co jsi popisoval za zavady.Voda,co tekla po bloku,se docela rychle vypařila a za studena netekla...

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 30. 05. 2009 10:40

co se tyce tehle motoru, na chlazeni jsou podstatne narocnejsi nez veskerej zbytek produkce v E30

mimoto se tyhle problemy projevujou casteji uz proto ze ty motory jemne tlakujou celej okruh, tim myslim to ze pri ohrati na provozni teplotu je system hadic mnohem tvrdsi nez u tech benzinovejch ikdyz podobny tendence jsem videl xkrat napr. u 318tek v E36kach, toho se netreba jeste bat pokud neni hadice vylozene kamenA

zkontroluj kazdopadne vodni pumpu, je utopena a neni na ni u toho motoru prilis videt, dale domecek pro termostat a ten vyvod na hadicy hlava vs. chladic, to jsou dost osemetny mista vzhledem ke stari a tvorbe prave vodniho kamene

jinak...
k tomu ztraceni vody hlavou motoru, neni nutne pravidlem ze voda jde do oleje olej do vody a nebo voda do komory

u techto motoru , pokud se voda nekam dostane tak vetsinou do ty komory cili motor kouri, vsak casto se stane(i ja mam zkusennost) hlava praskne v miste mezi ventylama(nektere hlavy maji kvuli tomuhle problemu v prostoru mezi nima takovou vlozku v podobe jakoby motylka(vyssi roky vyroby), i ten vsak praska) poto vetsinou nasleduje tesneni ktery pusti vodu diky teplotam ktery tam vznikaj, ta teplota se tou prasklinou nese dal do hlavy, diky tomu muze zacit varit , a nebo voda tece smerem ke komore , zaplavi napr. zavity hlavovych sroubu a odtama se vypari drive nez dojde do komory

lidi si pak myslej ze kdyz codu neikdy nenasli hlavou to urcite neni, to je chyba

jinak preju hodne zdaru, snad najdes nakou proseklou hadici nebo strzenou svorku, drzim palec, pripadne se ozvi(chladic bych mel a kdyby doslo na motor TD asi taky)

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 31. 05. 2009 11:52

tak auto od pátku stálo v garáži, ted sem k němu přišel nádoba prázdná

dolil sem 2l, všade sucho, jediný co sem objevil je vodní kámen pod pumpou, na hraně bloku ,takže to vypadá na ni,ted sem dojel domu a bylo to tam mokrý, ale vzhledem k tomu že chčije, tak nevim nevim, za chvilu jedu do práglu tk uvidíme, petky mám

jinak sem koukal na topení a všechny spoje a zdá se to být v pořádku

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 02. 06. 2009 21:08

heureka, po pulhodinovém zevlování v motorovém prostoru a dolití vody se začli objevovat kapky pod vodní pumpou, již je objednána a zítra výměna

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 02. 06. 2009 21:19

Apple324D píše:heureka, po pulhodinovém zevlování v motorovém prostoru a dolití vody se začli objevovat kapky pod vodní pumpou, již je objednána a zítra výměna

tak guuut

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 04. 06. 2009 21:36

tak ja mel nakonec v pici hadici zespoda chladice k pumpe...teda jeste mam, pokus o opravu probeh...vydrzel celych 15km...takze musim sehnat