Jaký motor pro začátečníka?

[Kahn]

Ahoj jaký motor byste mi doporučily?Spotřeba mě netíží,spíš abych se nevyboural v první zatáčce,i když to samozřejmě můžu i s 1.6...Dík

[Aldo]

jestli máš něco v hlavě, tak si kup třeba i 2,5, v opačném případě by bylo rozumnější začít s 1,6/1,8/1,8is. Když pohledáš, najdeš v diskusích na svou otázku určitě odpověď, je tu o motorech sepsáno dost a dost. Ale jak jsi psal, rozmlátit se můžeš v čemkoli.

[Bobik]

pokud te netizi benzin ,tak bych sel do 2.5 jelikoz budes chtit za par dnu urcite neco silnejsiho, kdyz nebudes delat vylozene kraviny za volantem tak nemas proble..

[hanys]

No na začátek 2.5 asi ne ideální máš 1.8 a je jedno jestli m10 nebo m40 nebo třeba i to ISo.

[crysa]

Kazdej to sice strasne odsuzuje, ale na zacatek bych doporucil 2.0 - je to 6ti hrnek, clovek se nauci jezdit s vetsim motorem (kdo jel v 2.0 jinych znacek musi uznat, ze to se vubec neda srovnat) a pak mu nedela prechod na silnejsi (2.5+) zadnej problem. Je to levny, motory podle me taky slusny (ne jak na 90% vylitany ISo) protoze s tim kazdej nejezdi jak kdyby to ukrad

[Gangsta]

Zacal jsem na 2.0i a taky prozatim jsem na nem zkoncil...

Je to relativne silnej motor, ale ne jak 2.5i, nebo 2.3i, takze "drift" ci paleni si zkusis tak mozna za mokra apod... Ja osobne bych sel do 1.8i. Pak uz bych se rozhodoval jen mezi plastakem a chromem. 1.8i nespspa tolik co 2.0i a svezes se taky dobre, ne li lip...

Na druhou stranu je mi proti srsti zvuk 4 valce...

[crysa]

praveze 6ti hrnek se nejen jinak chova ale ten zvuk... auto mam pres rok a jeste jsem nemel potrebu si tam dat radio

[ARMAN]

nechte toho s tim zvukem 6valce

jestli je to uplně první auto bych asi volil 1,8

mam 1,8 jezdil jsem s předohrbama už 12 let takže řidičska puberta už je davno pryč. Škoda že jsem volil 1,8 kdyby mě všichni neodrazovali že se se silnějšim motorem poprve v zadohrabu rozsekam tak mam 2,5 nebo etu

[Kahn]

320i žere stejně jak 325i co?Ono možná nejlepší bude brát to co bude....za kolik se dá jezdit s tím 2.0?

[Maranelo]

dost bych se soustredil taky na stav podvozku ten ve spatnym vetsinou totalnim KO stavu u E30 dokaze udelat rekl bych mnohem vic skody nez 2.5 pod kapotou

ale zvuk 6valce a zvuk sekacky je jak sunka od kosti a sunkovej salam momentalne s kusem zvance v ruce me jiny prirovnani nenapada

[Vasa]

S tim prirovnanim 4-valce k sunkovemu salamu si to jeste dost nadhodnotil:)
Ja bych to hodnotil tak nekam ke klizkam pro pejsky...
Myslim, ze 4-valce (snad krome E30 M3) BMW nikdy moc neumelo. Ja mam sveho kombika (318i) v technicky 95% stavu (jezdi s tim pritelkyne tak abych mel jistotu) a jen kvuli tomu prisernymu zvukovemu projevu s tim nejezdim a radeji volim winter car 324d - zvukovy projev proti 4valu uplne luxusni:)
Jinak bych rovnou volil 2,5 protoze pokud mas hlavu tak tech 170 (20ti letych koni) neni zas tak mnoho...

[hanys]

Jasně že 2.5 žere více než 2.0 ale není to tak markantní rozdíl, tak litr až dva záleží jak budeš jezdit, na tvém místě bych šel do té 1.8, ma i dobrou pojistku a máš čas to kdykoliv změnit , těch šestiválů bude pořád více bo lidi se jich budou zbavovat právě kvůli pojištění a o spotřebě ani nemluvě Ja jsem začínal sice s Etou ta moc nebere, ale pojistka je šílená, protože jeto 2.7.

[Dan td]

Jak říká Váša, pokud nejsi úplnej bezmozek, vem si cokoli se ti líbí. Jak bylo řečeno, ona ani 2,5i není taková neovladatelná střela abys to neuřídil, chce to holt myslet hlavou

[biker]

ja bych to spis kupoval na stav a počet dveří ktere potřebuješ.(sed/cupe a nebo combo)a pak až zvolil motor. ono těch 2,5 se tu vali vsude moc

[Kahn]

Chci kombíka a zatím se mi nejvíc zamlouvá 2litr

[Gangsta]

Jasně že 2.5 žere více než 2.0 ale není to tak markantní rozdíl, tak litr až dva záleží jak budeš jezdit, na tvém místě bych šel do té 1.8, ma i dobrou pojistku a máš čas to kdykoliv změnit , těch šestiválů bude pořád více bo lidi se jich budou zbavovat právě kvůli pojištění a o spotřebě ani nemluvě Ja jsem začínal sice s Etou ta moc nebere, ale pojistka je šílená, protože jeto 2.7.

Rozhoupanej 2.0i si vezme vic jak dobra 2.5i - muj nazor je ten, ze kdo ma 2.0i se sznazi sem tam delat veci jak s 2.5i ktery s 2.5i jdou jednduseji - timo myslim drifty apod. Dalsi vec, ze dostat rychlost nahoru je u 2.0i tezsi jak s 2.5i a nez to auto rozjedes, tak Ti sezere i trenky. Nemam rad 2.0i i kdyz ho mam uz podruhe. Mam ho znovu, protoze mi nic jinyho nezbylo...

[T613]

ja jsem zacal s 3.0 a doted ziju tak se na motor nedivej
je to o tom co mas v palici ...

nehorsi na tom je ze kdyz si koupis ted 2.5 tak cokoliv horsiho uz si nikdy nekoupis

[pajaklvi]

podle me je jedno co si koupis protoze pokad nemas vylozene v palici nasrany a obe ruky levy,tak bys nemel rozmlatit ani m3 e30. ja zcinal v 17 na 525i e 12 a taky vydrzela a ze vydrzela hodne,pak eta 2,7,libova e21,2.0i a pritom kdyz uz jsem mel noty,tak 1.8i m40 a tak dal a dal a dalsi, momentalne 2,5i . muzu rict ze ta e 21 a m40 jsou skoro stejny a na zacatek pro neridice dobry. zalezi co chces jestli ustekanyho 4vala,nebo takovyho malyho buchara s nadherne bublajicim zvukem.ale 4val s rourou od predu do konce s malim tlumickem,taky parada.

[Kahn]

Je ta spotřeba u 2 a 2.5 stejná za kolik se dá jezdit?

[Bobik]

Je ta spotřeba u 2 a 2.5 stejná za kolik se dá jezdit?

no ja se svojim jezdil od 9ti vejs, vetsinou za tech 10-12 jelikoz sem jezdil po meste a docela svizne, byt tebou du do 2.5, jelikoz si na ten vykon u 2.0 zvyknes jak nic a budes chtit neco silnejsiho, o 4 valcich nemluvim ty nemaj cenu, jedine 1.8is ale to sou vetsinou vylitany hujdy.Pokud se clovek staral aspon trochu o ty 6tivalec,daval jim co je treba tak je ten motor skoro nesmrtelny ... Ale rikam zalezi na predchozich majitelech

takze moje rada zni R6 2.5 motor jedine e30 a uvidis jak budes spokojeny a vysmaty od ucha k ucuh