přestavba 635csi na..... 2.VIDEO

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 27. 02. 2007 15:15

bmwm3 píše:
Exclusive píše:.... Majitel měl přetím 3,4 Turbo (1,2 Bar=cca 400k) a říkal...
No tak to indikuje pouze na dva lidi, co já vím
Jinak ten zvuk je fakt libo.
Hlavně už se těším, až vyměníte spojku, pojede to na dvě čerpadla a uděláte pořádný video.
A pana majitele bych zkusil přesvědčit, aby vás to nechal dodělat..

No nevím, jestli ho budeš znát, měl to v té 6 místo té současné V12 a neměl to tam dlouho(Turbo bylo schopno dát 1,5Bar= cca 480k, takže motor to dlouho nevydržel)

Tomas8409 · Příspěvek od **Tomas8409** » 27. 02. 2007 17:55

S U P E R
Z V U K

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 27. 02. 2007 22:43

Tak dneska jsme začali řešit problém se spojkou, která nedokázala přenést výkon, rozdělané to bylo za hodinu

a přemýšlely jsme jak přitvrdit přítlačák a výsledek, nejde to!!!!!! několikrát jsme slyšely názory, že výměnou těch plíšků se to dá přitvrdit, OMYL!!!!! Nejde to, a jestli někdy ještě uslyším, že to jde, tak dotyčné pošlu do pr.... nebo ať donese důkaz

kdo umí sundat jen převodovku a spojku i s krycím zvonem nechat na motoru???

A tady jsme rozvrtaly ten přítlačák a zjišťovaly jak to oblafnout
Obrázek

Ted to vypydá že se bude muset koupit přítlačák z M5 E34, ten podle zkušeností pana Savky měl vyrdžet, nejlíp ve spolupráci s kovokeramickou lamelou

DC · Příspěvek od DC » 01. 03. 2007 08:56

inspirace ze severu http://groups.msn.com/minabmw/shoebox.msnw?Page=2

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 01. 03. 2007 14:38

zajímavé, a troufám si říct, že na to šel jinak, možná trochu líp jak mi, jen z těch fotek nevyčtu kam dal ABS nebo řídící jednotky a pod.

bazz · Příspěvek od **bazz** » 01. 03. 2007 16:13

JO velmi pěkná práce držím palce.

bavor · Příspěvek od **bavor** » 06. 03. 2007 15:13

chlopi, budě eště pokračovani, nebo ni? zazvonil zvonec a pohadky je konec ???
Take veledílo by se mělo dokončit !!!!

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 06. 03. 2007 15:45

Jasně že bude, jan te čekáme na nějaké díly, bez kterých se nedá nic moc dělat, ale hned jak bude auto zase pojízdné, zkusíme natočit nějaké video zachycující drobečka v akci

Zatím jak bylo trochu času a dělalo se na jiných autech, tak jsme vyrobily nábu pro nový volant, to staré kormidlo nebylo špatné, ale při házení kontra to bylo trochu neobratné.
Obrázek

za použitý materiál a soustružnické práce děkujeme firmě LINDE WIEMANN CZ. která nás nevědomky sponzoruje

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 11. 04. 2007 19:33

Nazdar Fanoušci

jsme zpět

Po nekonečné odmlce jsme se opět dali do díla a musíme auto dotáhnout do takového stavu, kdy se stím bude dát normálně jezdit. Majitel se stím pokusil už jednou odjet, ale daleko nedojel rozletěla se nám hadice na olej. Bylo proto nutností vyrobit na koncovkách na kterých byla hadice přidělaná originál zámky pro hydraulické lisovací patrony, pouhé vroubkování v kombinaci s objímkou nestačilo
Obrázek

Taky jsme se pustily do posledního dílu výfuku, bude zcela průchozí pro zachování zvuku, jen bude tlumit dB. Budou to čtyři oddělené komory ve společném plášti. a opět je vše zcela ruční práce, začne se s tabulí nového plechu , karbinou a kladivem.přikládám samozdřejmě foto pro věrohodnost

Tady si račte v pozadí všimnout, že se začalo i s kompletacía čištěním interiéru.
Obrázek

Než to majitel odveze, dohodíme fotky, celého výfuku a nějaké to video, jaký to má zvuk a jak to jede

I potom co to majitel odveze s autem se neloučíme, protože ho bude muset dovézt na nějaké dodělávky, např. jede jen na jednu palivovou pumpu, a nějaká ta dodělávka elektroinstalace taky bude, ale nic závažného

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 14. 04. 2007 20:54

Tak po dvou dnech usilovné práce přišel na svět poslední část výfuku.
Tak tady je

A všechno to vaříme touto starou mrchou

Ale furt umí svařovat dobře

Taky nám došli ty hadice na zakázku a nebyly zrovna levné

Taky jsme doskládaly interier
Obrázek

A tady je malé video, kvalita nic moc a je tam slyšet jeden plech na výfuku, jen jsme vyjely, tak jsme se hned vrátily, byl to fakt kravál, ale vše je zpraveno, ale nemám už lepší video, rychle byla tma

http://www.youtube.com/watch?v=eB-19vQutRM

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 14. 04. 2007 21:22

tywoe ten zvuk nema chybu!

vyfuk k elegantnimu vzhledu ma daleko ale zespoda ho stejně nikdo neuvidi tak co hlavně že plni učel

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 15. 04. 2007 11:54

ARMAN píše:tywoe ten zvuk nema chybu! vyfuk k elegantnimu vzhledu ma daleko ale zespoda ho stejně nikdo neuvidi tak co hlavně že plni učel

Myslíš to asi ironicky s tím zvukem co?Ten plech dělal strašný kravál

Výfuk je naopak velice elegatni a praktický, ale především funkčí

Co se ti na něm nelíbí? Trubky jsou udělané bez jakýchkoliv ostrých záhybů, dobře slícované a čistě svařené, tlumič je uzpůsoben prostotu kde je umístěn(vyděl jsi jaké tvary mají originály?), koncovky jsou plynulé ,ale bohužel vlastní výroby, ale vzhled není dle mého usudku vůbec špatný, velký motor potřebuje velké koncovky. až budeš příště na tuningovém srazu tak se podívej kolem sebe, co tam lidi cpou, kolikrát to hraničí s nevkusem(1,8l s koncovkou průměru okapové rýny ve stylu DTM

), pak ti ty naše budou připadat dobré a hlavně nenápadné(celé auto je dost nenápadné, žádný kravál, žádné nápisy V12 apod.)

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 15. 04. 2007 12:08

On určitě myslí ten kvádrovitý tvar toho tlumiče. Mně osobně při pohledu na ten tlumič taky nějak nezaplesá srdce, ale nejde vidět, tak co.

Jinak koncovky pěkné a zvuk taky velice pěkný. Dobrá práce, hoši

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 15. 04. 2007 12:09

ne ne s tim zvukem jsem to nemyslel vůbec ironicky

zvuk V12 nema chybu to že bylo slyšet rachtani plechu je odstranitelny problem ne?

a s tim "1,8l s koncovkou průměru okapové rýny" teď ty to mysliš ironicky

ja osobně bych si takovy co mam v životě nedal stačila by mi taky obyč nechromova dvouroura(ala serie m5e39) podobna co jste udělali i s podobnym průchozim tlumičem

fioro · Příspěvek od **fioro** » 13. 10. 2007 18:34

nie zeby som bol od narodenia zvedavy ale zaujalo ma to....aky je stav?

Flip · Příspěvek od **Flip** » 13. 10. 2007 19:35

vypadá to že si ho majitel odvezl, nebo ne?

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 13. 10. 2007 21:13

auto momentálně stojí odstavené z technických důvodů, nikoliv naším zaviněním, motor co jsme použily, nebyl nový a nejspíš měl i dost za sebou a při našem využití to dlouho nevydržel a začel dost papkat olej, tak je asi 60km od naší dílny a jeho další budoucnost je nejasná.

Flip · Příspěvek od **Flip** » 13. 10. 2007 21:22

A to to vypadalo tak slibně...

a Happy End neni..

T613 · Příspěvek od **T613** » 14. 10. 2007 19:41

Exclusive píše:auto momentálně stojí odstavené z technických důvodů, nikoliv naším zaviněním, motor co jsme použily, nebyl nový a nejspíš měl i dost za sebou a při našem využití to dlouho nevydržel a začel dost papkat olej, tak je asi 60km od naší dílny a jeho další budoucnost je nejasná.

a kolik to zralo? ja kdyz se vozim tak 1l/1000km je normal a neni to nic neobvykleho, je to V12 a pokud ma 200tkm+ tak tim spis

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 21. 10. 2007 09:13

Tak jsem se nově dozvěděl, že náš mazel už má nějaký čas nové majitele

, šlo to údajně někam do čech, tak jestli je to někdo odsud nebo ho někdo odsud zná, tak když bude něco potřebovat, ať se ozve, protože sám na tom autě moc neudělá

, občes jsou tam věci řečeny trochu nelogicky

E30.cz

přestavba 635csi na..... 2.VIDEO

re

635 V12