320i vs. 325i

[Kahn]

Ahoj!Je pravda,že spotřeba těchto motorů je prakticky stejná??

[biker]

tak 2,0 se slape vic na paty aby jela

[horis]

Měl jsme oba 2 typy a je to stejné. Počátky tak za 12-13 l, potom jsem se naučil jezdit za 10. Dálka samo že za míň Ve výkonu je rozdíl sice 40 PS, já osobně jsme to zas tak moc nepostřehl. Už slyším, že jsem měl tu 2,5i nějaký špurk, "kladeňáci" potvrdí, že moje býv. 2,5i tady byla legenda - myšleno s nadhledem. Jela opravdu nádherně

P.S - na úpravě motoru jsem neměl nikdy žádnou zásluhu, auto jsem tak vždy koupil. Holt jsme měl štěstí .......

[Kahn]

Takže kvůli spotřebě nemá cenu se omezovat na 2.0?

[vlada320]

Měl jsme oba 2 typy a je to stejné. Počátky tak za 12-13 l, potom jsem se naučil jezdit za 10. Dálka samo že za míň Ve výkonu je rozdíl sice 40 PS, já osobně jsme to zas tak moc nepostřehl. Už slyším, že jsem měl tu 2,5i nějaký špurk, "kladeňáci" potvrdí, že moje býv. 2,5i tady byla legenda - myšleno s nadhledem. Jela opravdu nádherně

P.S - na úpravě motoru jsem neměl nikdy žádnou zásluhu, auto jsem tak vždy koupil. Holt jsme měl štěstí .......

no a je to tady.konecne nekdo priznal ze ta 325i neni zase takova raketa oproti dvoulitru.

[BEEMWECKO]

Takže kvůli spotřebě nemá cenu se omezovat na 2.0?

Cus, no ja si myslim ze to nma cenu se omezovat spotreba bude stejna

[horis]

Měl jsme oba 2 typy a je to stejné. Počátky tak za 12-13 l, potom jsem se naučil jezdit za 10. Dálka samo že za míň Ve výkonu je rozdíl sice 40 PS, já osobně jsme to zas tak moc nepostřehl. Už slyším, že jsem měl tu 2,5i nějaký špurk, "kladeňáci" potvrdí, že moje býv. 2,5i tady byla legenda - myšleno s nadhledem. Jela opravdu nádherně

P.S - na úpravě motoru jsem neměl nikdy žádnou zásluhu, auto jsem tak vždy koupil. Holt jsme měl štěstí .......

no a je to tady.konecne nekdo priznal ze ta 325i neni zase takova raketa oproti dvoulitru.

Asi takhle. Teď mám 2,0i, předtím jsem měl 2,5i. Určo rozdíl tam je, ale není to zas tak drastický. I ve 2,0i se pěkně svezeš. Kdo říká že ne, tak kecá. Já osobně jsme zase chtěl jenom 2,5i ( tu původní jsem zbořil - už zase ale lítá tady po Kladně ), ale zrovna nějak nebyly. No a pak jsem narazil na tu mojí součastnou. Byla to tzv. láska na 1. pohled. Ihned jsme jí chtěl a tak jsem jí těch 40 PS odpustil Viděl jsme ten vzhled, ten stav, to prostě nešlo nekoupit ............. No a spotřeba je prakticky stejná jako u 2,5i. Já se jen kolikrát směju, když slyším jak kluci lítají s 2,5 za 7-8 l, to je nesmysl všech nesmyslů Říkám, těch 10 l, to je tak reálné. V zimě samo že víc, dálky zase míň, ale to není novina

[Radek_750iA]

Mel jsem jak 320i tak nekolik 325i....spotreba zhruba stejna..... jinak 320i jsem mel cca 3mesice, nez me proste zaclo srat jak to nejede a dal tam 2,5l.... a jestli nekomu prijde ze 320i jede skoro stejne jak 325i

[weNTyll]

Mel jsem jak 320i tak nekolik 325i....spotreba zhruba stejna..... jinak 320i jsem mel cca 3mesice, nez me proste zaclo srat jak to nejede a dal tam 2,5l.... a jestli nekomu prijde ze 320i jede skoro stejne jak 325i

Musim souhlasit, mam uplne stejnou zkusenost. Na stejnem podvozku jsem vystridal z 2.0 na 2.5 a rozdil byl znacny. Vzdyt je to pres 30% vykonu navic a zralo to stejne.

Kazdopadne ale sehnat dobrou 2.5 je oproti 2.0 dost velky problem, dvoulitru je vsude mraky. Nez 320 tak radeji 318, tady uz se da rict, ze to jede to skoro stejne. Jenom to ma blby zvuk.

[Lukáš Brandejs]

Dvoulitr prostě nejede a žere, nejhorší poměr výkon/spotřeba, je to zde poměrně omleté téma. Jestli chce někdo tvrdit že rozdíl ve výkonu 2.0/2.5 je zanedbatelný, tak buď ve 2.5 nikdy nejel, nebo je blázen. Měl jsem v autě 2.0 asi rok a děs a hrůza, pod kapotou obrovskej motor a výkon nikde, na normální ježdění pohoda, ale jak se tomu začne šlapat na krk, tak se nic neděje, jen se strácí benzín

[Kahn]

Každý tady říká něco jiného....
Opravdu je spotřeba stejná?Není tam rozdíl ani půl litru?
Napište mi pls spotřebu při svižnější jízdě
1.8i, 2.0i, 2.5i jinak všem moc děkuji

[Ada_CZ]

To by musel všechny tři auta řidit jeden člověk... Navíc v každém autě jezdíš jiným stylem... prostě pokud chces jet stejně svižně jako 2,5ka s 2,0 nebo 4válem tak ta spotřeba pude nahoru... jasně, prostě motoru šlapeš pokrku.
Rozdíl by se projevil, kdybys v každém autě jezdil co nejvíc eko.. a tam bys ušetřil 0,5 litru určitě (2,0 vs 2,5) a na 4 válu třeba i 2-3 litry... A i tak by byl znát rozdil ve svižnosti... ale to o tom není... benzín je jen nepatrná část provozních nákladů, jestli chceš jezdit hodně po městě a často, tak si radši kup 4vál... a jestli chceš jezdit třeba občas... tak vpohodě 6vál..
Z hlediska spotřeby BMW nebrat prostě... není to vyloženě auto na přemístění z A do B.. Kolikrát si říkám, že pojedu na spotřebu, ale jak už máš ty litry v nádrži tak na to tak nekoukáš...
Ja nevim, treba si to spočti a kup si ještě jedno auto, pokud musíš hodně jezdit, třeba nějakého favorita... a plazit se vněm - musíš si to spočítat..
Autobus vyjde levněji pokud pojedeš v tom autě sám s tím musíš počítat..
Anebo ještě instalace plynu - ale to něco stojí, pokud ti na motoru záleží, stejně tak při instalaci dražšího LPG je podstatný stav motoru...

[Sopťa]

Myslím že tohle je jedeno s nejrozumějších vysvětlení.

[Kahn]

Mě zajímá rozdíl ve spotřebě 2.0 2.5, když v obou pojedu svižně.Nemyslím tím stejně rychle.Prostě svižné tempo dvoulitru, svižné tempo 2.5...moc dík

[vlada320]

Mel jsem jak 320i tak nekolik 325i....spotreba zhruba stejna..... jinak 320i jsem mel cca 3mesice, nez me proste zaclo srat jak to nejede a dal tam 2,5l.... a jestli nekomu prijde ze 320i jede skoro stejne jak 325i

Musim souhlasit, mam uplne stejnou zkusenost. Na stejnem podvozku jsem vystridal z 2.0 na 2.5 a rozdil byl znacny. Vzdyt je to pres 30% vykonu navic a zralo to stejne.

Kazdopadne ale sehnat dobrou 2.5 je oproti 2.0 dost velky problem, dvoulitru je vsude mraky. Nez 320 tak radeji 318, tady uz se da rict, ze to jede to skoro stejne. Jenom to ma blby zvuk.

promin ale ten ctyrvalec ma zase o neco pres 20koni min nez dvoulitr a hlavne ten vykon ma az v 5800otackach coz vetsina dnesnich 20let starejch ctyrvalcu v e30 nedokaze ani docilit jak maj rozesrany vacky a hydrostely.ten sestivalce proste jede porad a toci se rad.naopak u ctyrvalce mi prijde jako by to tomu motoru zrovna neprospivalo ho takhle tocit ja si proste myslim ze mezi 320i a 325i zase takovej strasnej rozdil nebude.ja se i v dvoulitru projedu dobre.ale bojim se ze az si tu 2,5ku poridim tak budu akorat zklamanej a myslim si ze zklamanej budu

[kodemi]

vlada320: tak to je hop nebo trop, možná do toho sedneš a nebudeš pak chtít nic jinýho než 2,5l

[ruffus]

Tak ono jde hodně o zvyk a o to, co člověk od auta čeká. Mě po roce přišla už i ta 2,5 slabá. Teď nedávno jsem řídil služební 100k fobii, jel se mnou ještě kolega a prohodil něco ve smyslu, že to pěkně jede. Málem jsem vyprsknul smíchy

[Trhyy]

jj já jezdim s 325i cca 10-11, záleží na stylu jízdy no, jinak mi už po měsíci přijde že to auto moc nejede

[weNTyll]

promin ale ten ctyrvalec ma zase o neco pres 20koni min nez dvoulitr a hlavne ten vykon ma az v 5800otackach coz vetsina dnesnich 20let starejch ctyrvalcu v e30 nedokaze ani docilit jak maj rozesrany vacky a hydrostely.ten sestivalce proste jede porad a toci se rad.naopak u ctyrvalce mi prijde jako by to tomu motoru zrovna neprospivalo ho takhle tocit ja si proste myslim ze mezi 320i a 325i zase takovej strasnej rozdil nebude.ja se i v dvoulitru projedu dobre.ale bojim se ze az si tu 2,5ku poridim tak budu akorat zklamanej a myslim si ze zklamanej budu

Mistre, myslet znamena hovno vedet.

Mezi 318i s parametrama 83kW/162Nm a 320i s nejakyma 95kW/174Nm je podle tebe rozdil VELKY, cca 16HP a kroutak zanedbatelny.

A potom 325i s 125kW/222Nm, ktera ma jeste 41HP navic a kroutak +30% uz rozdil podle tebe NENI skoro zadny.

Je videt, ze jsi v normalni 318 ani 325 nikdy nejel, nebo si opet musis najit nejaky duvod, abys obhajil svoji ujetou logiku.

BTW doufam, ze to nikdy nedotahnes na pozici, kde bys delal nekomu nadrizeneho a tim padem peklo. Protoze takovych expertu, kteri argumentuji ve stylu "bude to tak jak reknu ja i kdyby to bylo spatne" je tady v tom bananistanu nasrano v nekolika vrstvach. Dalsi uz fakt nejsou potreba.

[vlada320]

promin ale ten ctyrvalec ma zase o neco pres 20koni min nez dvoulitr a hlavne ten vykon ma az v 5800otackach coz vetsina dnesnich 20let starejch ctyrvalcu v e30 nedokaze ani docilit jak maj rozesrany vacky a hydrostely.ten sestivalce proste jede porad a toci se rad.naopak u ctyrvalce mi prijde jako by to tomu motoru zrovna neprospivalo ho takhle tocit ja si proste myslim ze mezi 320i a 325i zase takovej strasnej rozdil nebude.ja se i v dvoulitru projedu dobre.ale bojim se ze az si tu 2,5ku poridim tak budu akorat zklamanej a myslim si ze zklamanej budu

Mistre, myslet znamena hovno vedet.

Mezi 318i s parametrama 83kW/162Nm a 320i s nejakyma 95kW/174Nm je podle tebe rozdil VELKY, cca 16HP a kroutak zanedbatelny.

A potom 325i s 125kW/222Nm, ktera ma jeste 41HP navic a kroutak +30% uz rozdil podle tebe NENI skoro zadny.

Je videt, ze jsi v normalni 318 ani 325 nikdy nejel, nebo si opet musis najit nejaky duvod, abys obhajil svoji ujetou logiku.

BTW doufam, ze to nikdy nedotahnes na pozici, kde bys delal nekomu nadrizeneho a tim padem peklo. Protoze takovych expertu, kteri argumentuji ve stylu "bude to tak jak reknu ja i kdyby to bylo spatne" je tady v tom bananistanu nasrano v nekolika vrstvach. Dalsi uz fakt nejsou potreba.

Neprej nikomu nic co by se tobe taky nelibi aby ti to nekdo pral
ja nikdy v zivote nikoho nebuzeroval a kdybych nekomu delal sefa tak ani tak nikoho nebudu buzerovat.Nemam to zapotrebi.Jestli si beres priklad ze sebe tak to me fakt nezajima