E30 320i 115 kw

AngelDeath · Příspěvek od **AngelDeath** » 25. 07. 2006 13:28

Čau lidi nevite nahoudou co je to za nesmysl v mim techničaku. Koupil jsem E30 320i a ve velkym techničaku je napsano výkon

115 kw, přitom co jsem takhle všude hledal po strankach tak dvoulitry maji nejvic 110 kw

Dik

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 25. 07. 2006 13:48

110kW maji e36, ne e30

Urednickej kripl - to je odpoved

Spooky-0987 · Příspěvek od **Spooky-0987** » 25. 07. 2006 19:20

me se hrozne libilo na strankach kelly a nebo i elitu, bme e30 320 110kw a je to fakt u e30

Mazety · Příspěvek od **Mazety** » 25. 07. 2006 22:20

Spooky-0987 píše:me se hrozne libilo na strankach kelly a nebo i elitu, bme e30 320 110kw a je to fakt u e30

jo ták, no to už se divil i vladko

Spooky-0987 · Příspěvek od **Spooky-0987** » 25. 07. 2006 23:17

tak tady je podle kelly neexistujici model, sakra a zrovna ten chcu

Spooky-0987 · Příspěvek od **Spooky-0987** » 25. 07. 2006 23:20

jo a prej ho maj i v elitu

v Kelly bych to pochopil Kelly je prej jen blba bloncka ale i v elitu??

:D

AngelDeath · Příspěvek od **AngelDeath** » 31. 07. 2006 10:14

Už jsem se smiřil s tim že mam přestavbu protože podle papíru je to r.v. 89 ale všude na autě jsou dily z r.v. 90.

Ale jen jetsli někdo něvědel co to byl za původní typ. Nebo jestli by něko nenapsal kdo ma 320i co ma napsané v papírech.

V mich papírech:
Tovarní značka: BMW 320 I 3/1 WBAAD510
Obsah: 1976

výkon: 115 kw / 5800 ot

spojovací zařizení: A50-X
provozní hmotnost: 1275 kg
povolena: 1640 kg

Raon · Příspěvek od **Raon** » 03. 08. 2006 10:31

Spooky-0987 píše:jo a prej ho maj i v elitu
v Kelly bych to pochopil Kelly je prej jen blba bloncka ale i v elitu?? :D

Delam taky v ND na auta a bordel maj vsude, dokonce i v zahranici, by ses divil co obcas sami vyrobci tech ND uvadej v katalogach... Nesmis to brat tak vazne, nejlepsi je vzit si ssebou starej dil na porovnani

AngelDeath · Příspěvek od **AngelDeath** » 03. 08. 2006 15:46

ještě dalši dotaz mam Motronic řidicí jednotku, ale v knize "Jak na to?" je psano že do 2.0l se davli L(U)-Jetronic. Nevi někdo jak se da rozpoznat 2,0 a 2,5 litr, jaky je mezi nima rozdil kromě obsahu? Aby se to dalo poznat bez rozebraní motoru.
Diky

Raon · Příspěvek od **Raon** » 04. 08. 2006 13:12

AngelDeath píše:ještě dalši dotaz mam Motronic řidicí jednotku, ale v knize "Jak na to?" je psano že do 2.0l se davli L(U)-Jetronic. Nevi někdo jak se da rozpoznat 2,0 a 2,5 litr, jaky je mezi nima rozdil kromě obsahu? Aby se to dalo poznat bez rozebraní motoru.
Diky

nezapomen na 2,3ku
myslim, ze 2litr ma trochu mensi sani nez 2,5, ale ja je nemel ani jeden

Venca318i · Příspěvek od **Venca318i** » 04. 08. 2006 13:26

AngelDeath píše:ještě dalši dotaz mam Motronic řidicí jednotku, ale v knize "Jak na to?" je psano že do 2.0l se davli L(U)-Jetronic. Nevi někdo jak se da rozpoznat 2,0 a 2,5 litr, jaky je mezi nima rozdil kromě obsahu? Aby se to dalo poznat bez rozebraní motoru.
Diky

1) dvouapulkovy sani je oproti tomu dvoulitrovymu takovy buclatejsi,kulatejsi
2) hadice ktera vede do sani ma vetsi prumer
3) vetsina dvaapulek co jsem videl mela batereku v kufru

jo ale taky nevim jak poznat 2,0 od 2,3

euromen · Příspěvek od **euromen** » 04. 08. 2006 15:20

Venca318i píše:
jo ale taky nevim jak poznat 2,0 od 2,3

viewtopic.php?t=29149

Venca318i · Příspěvek od **Venca318i** » 04. 08. 2006 19:27

euromen píše:
Venca318i píše:
jo ale taky nevim jak poznat 2,0 od 2,3
viewtopic.php?t=29149

odpovim na to stejne jako ty..asi to necham plavat..