tažné

Patrik · Příspěvek od **Patrik** » 26. 11. 2003 14:11

Kdo mi poradí nebo dá kontakt jak s tažným na 318 touring?????

fifik · Příspěvek od **fifik** » 27. 11. 2003 07:25

No nevím jak je to přesně u Touringu ale před 2 roky sem si dával tažné na muj sedan a za dvě hodiny bylo hotové. Nevím čím to je ale nemusel jsem nic upravovat. Říkám to proto, že když jsem dával tažné na mé favo, tak jsem hodinu brousil a upravoval.
A k smotné montáži. není to nic složitého. Eletriku napojíš od světel a káble dovedeš až ke skřínce. samotné tažné drží několika šrouby. Taky se dávají na dno kufru takové železné výstuky. Jediné složité na tom je vyměřit střed auta!

Francis · Příspěvek od **Francis** » 27. 11. 2003 09:26

Sezen si z vrakace original odnimatelne tazne - vymenis vyztuhu pod naraznikem, elektriku napojis mezikusem k zadnim lampam a je hotovo. Pokud neni tazne nasazene, neni videt ani zasuvka (sklopna do narazniku). Mam ho na svem touringu, vim o cem mluvim.

darmon · Příspěvek od **darmon** » 28. 11. 2003 13:33

a netahej tezky veci paklize to neumis

Radek_750iA · Příspěvek od **Radek_750iA** » 28. 11. 2003 13:42

Tak to mi pripomelo,jak se kamarad dusoval, ze neni problem pritahnout 750 na plataku jeho eskortem 1.9d a ze to nemuze byt zas tak tezky, ze uz jednou vezl lednicku

darmon · Příspěvek od **darmon** » 28. 11. 2003 13:49

na to bych si troufnul

ale rozhodne bych o tom netvrdil ze to je nemuze byt zas tak tezky, to uz clovek ten platak fakt musi mit v ruce

Příspěvek od **Fido** » 28. 11. 2003 14:03

Jo jo, zrovna včera jsme se o tom přesvědčovali. Prospěl jsi na 1 s *

Francis · Příspěvek od **Francis** » 28. 11. 2003 22:06

Radek_750iA píše:Tak to mi pripomelo,jak se kamarad dusoval, ze neni problem pritahnout 750 na plataku jeho eskortem 1.9d a ze to nemuze byt zas tak tezky, ze uz jednou vezl lednicku

On si malokdo uvedomi ze, plato ma cca 500kg a sedma ?? 1800kg, potrebuje tedy auto s taznym na 2300 kg a tim padem ridicske opravneni skupiny E pro privesy nad 750 kg. A protoze auto schopne odtahnout 2,5 tunovy prives bude mit minimalne 1500 kg pohotovostni hmotnost + sofer + desky s celnimi papiry

, ma cela souprava pres 4 tuny a potrebuje tedy ridicske opravneni skupiny C.

Znam dobrodruha, co mi vezl auto z Nemecka za VW Transporterem s taznym nezapsanym v dokladech a ridicakem sk. B. Ten mamlas se mi podreknul az na care cestou zpet, malem jsem omdlel pri predstave ze by nas zastavil na autobahnu Simir ...

A to jsme meli podvalnik na 2000 kg celkove, s vlastni hmotnosti 650 kg a na nem ma E30 325iX Touring s pohotovostni hmotnosti 1365. Cesky polucista na care zacal remcat ze prekracujeme celkovou hmotnost privesu o 15kg, taxem mu vysvetlil, ze pohotovostni hmotnost je vcetne naplni a ze mam prazdnou 63-litrovou nadrz a tedy min. 40kg rezervu

Neplatneho ridicaku sofera si nevsiml, stoural jeden