Proč se mi nevyplatí nafta?

[mizuh]

Mám možnost koupit velmi pěknou E34 touring 525 TDS, na bmw klubu mě přesvědčujou, že při tom co najezdím ( cca 10-15tis ročně ) se mi nafta nevyplatí. Proč? Pořizovací cena je narozdíl od novýho auta přibližně stejná a u deset let starýho auta se může podělat cokoliv ať je to benzín nebo nafta. Některý názory se mi zdají trochu zkreslený protože se mi zdá, že nafta v BMW má víc odpůrců než příznivců. Jeikož jsem naftu nikdy neměl, tak to sám nedovedu objektivně posoudit. Proto budu rád za Vaše objektivní názory. Názory typu nafta patří do kamen si nechte prosím pro sebe.

[DC]

víš trošku historii toho auta, respektive kdo s nim jezdil před tebou?

u TDSek napr. radi praskaj hlavy pri necitlivym zachazeni...

[Lukas-e21]

kašli na TDSo těžko naarzíš na auto co ma najety poctivy kilometry, takže mužeš očekávat opravu (generálku lépe řečeno) podávacího čerpadla, můžeš očekávat brzký odchod turba, hlava ti muže prasknout(a že to dělá ráda), spotřeba při klidný jízdě kolem 7.5l nafty 525i ti pojede za 9,5l benzinu.

pokud neznáš historii toho auta absolutné podrobně kašli an TDSo.

a při těch kilometrech se ti fakt ropa nevyplatí zvlášt když za TDSo zapaltíš víc jak za pěknyho benzina.

[Dan td]

Ani to auto nemusíš znát, ale u jetýho TDSa je třeba bejt ostražitej. Nejlépe v tom smyslu, že auto prohlídne důkladně někdo, kdo tomu rozumí. Chce to minimálně změřit tlaky v motoru a celkovou dost důkladnou prohlídku.

Pokud je to třeba od dobrého známého nebo prostě historii auta znáš, tak bych se toho nebál. Dřív jsem byl taky příznivec nafty a to najedu ročně několikrát víc než uvádíš ty. Teď se ale ceny nafty a benzínu vyrovnaly, takže pokud nemáš zdroj nafty, vyjde to finančně nastejno.

TDS nepojede pod 8 litrů, spíš za víc, a se stejným benzínem - 2,5i se dá kolem deseti plus mínus jezdit v klidu.

Ono se říká, že nafta je dražší na údržbu, což platí třeba u svíček ( žhavicí cca 300 Kč ks, zapalovací cca 50 Kč ks ), ale pokud máš auto v dobrém stavu, myslím, že jezdí furt - ať benzín nebo nafta. Nepočítám spotřební věci jako destičky, olej, tlumiče, atd ...

Zase naftové auto si spíš udrží cenu ( relativně ) oproti benzínovému.

Zkusil jsem naftu, benzín, i LPG a tak nějak bych to shrnul takhle ( myšleno u BMW ):

Benzín - nepatrně vyšší spotřeba, levné opravy, bezproblémové starty v létě v zimě, většinou lepší výbava než u nafťáků, větší výběr ojetých aut.

Nafta - menší rozpětí spotřeby ( plné/prázdné auto je rozdíl tak kolem litru na sto ), je nutné počítat zvlášť v zimě s větší pravděpodobností, že bude problém ( zamrzání nafty, starty, ... ), ale jede taky slušně

LPG - čtyřválec to zkousne, ale já s tím měl u šestiválce spíš problémy. Plyn je velmi citlivý na stav zapalování, svíček, kabelů, rozdělovače, atd ..., takže po instalaci plynu čeká majitele ještě vyladit vlastní auto. Nicméně když to funguje, určitě to smysl má. Ale u kombíka přicházíš defakto o to, že to je kombík. Nádrž do rezervy je na nic, jezdíš každých dvěstě kilometrů pro plyn.

Závěr : 1. Benzín, 2. Nafta, 3. LPG

Je to jen moje zkušenost, takže pokud chce někdo ohnivou debatu na téma jaký pohon pro BMW, ať použije fci hledat a najde toho tuny - díky.

[mizuh]

Historii auta znám. Známej ho koupil na kšeft 2 roky zpátky s přidřenou klikou. Při opavě bylo vyměněný i turbo. Něco s tím nalítal a teď auto stojí a ztrácí na ceně. Radši bych taky benzín, ale v takovým stavu a výbavě jsem zatím neviděl benzín prodávat, leda dotáhnout něco zvenku na přestavbu.

[Slavisimo]

Historii auta znám. Známej ho koupil na kšeft 2 roky zpátky s přidřenou klikou. Při opavě bylo vyměněný i turbo. Něco s tím nalítal a teď auto stojí a ztrácí na ceně. Radši bych taky benzín, ale v takovým stavu a výbavě jsem zatím neviděl benzín prodávat, leda dotáhnout něco zvenku na přestavbu.

tak to je slusny

[Míšánek]

Z vlastních zkušeností vím, že jak se na přeplňované starší naftě začne něco srát, tak je to prakticky každou zimu nějaká investice (čerpadlo, svíce,...). Ještě starší nafťáky bez turba vydržely prakticky dýl než přeplňované, podle zkušeností mých známých, kteří vystřídali snad všechny typy aut kromě elektromobilu Já osobně bych se starší nafty asi taky bál, ale je to na tobě...

P.S.: Ty závady co jsem psal byly sice na našem rodinném Passatu ročník 91, ale každou zimu tam bylo něco a to jsme mu nedávali kdovíjaký kouř, bylo to pěkné auto.... U BMW to může být úplně jinak... Benzín rulezzz

[zahy]

Teda panove to jsou nazory objektivne to tu rek akorat Dan Td
to co uz bylo receno,auta bych se nebal,spotreba pod 8 nepujdes ani nahodou,takze jestli nemas v dnesni dobe prisun nafty/jinde nez u benziny /tak se naftak z hlediska ekonomiky moc nevyplati,takze zalezi na tobe co chces

[Záchvat]

Já mám pořád naftu taky jen kvůli tomu, že na pumpě netankuju
Jinak bych měl taky berenzen

[Flery]

No ono u TDS je fakt minus toho ze "prej" žere drobet vic nez je dobry, a ver ze kdyz se ti neco posere je fakt ze se to schani hur a je toho vic, na druhou stranu ja mam TD E30 a nemuzu si to vynachvalit co se tyce jizdy najedu na dalnici a pod 160 nejdu spotreba do 8 mi vsude a opravdu se svezu pekne coz u benzinu by me stalo mnohem vic!! ale kdyz sem schanel vstrik stal me M tech II volant kdyz sem schanel ovladaci ventil turba novej v BMW po mesici mi nikdo nenapsal ze ho ma a tak je to dal...takze pokud bych chtel fakt setrit koupm 318 M40 a dam LPG a jezdim levne a kdyz se neco vysere tak to stoji hovno...
jeste dodam ze sem se byl podivat na 4 autech E36 v TD nebo TDS a ani jedno sem nevzal ja svoje auto znam 5 let tak sem se toho zas tak nebal ale stejne si rikam ze to jednou pride slapnu a elektornika si rekne ze ne a sem v prdeli....tohohle dne se bojim jinak kdo jel s mym autem rekne ti sam ze turbo nafta od BMW je fakt na klid a reknu tu ze 320i si s tim das u TDS by to melo bejt este lepsi

[mizuh]

Možná jsemto hned na začátku napsal blbě. Jde o to, že budu potřebovat větší auto, E30 už je malá a sehnat E34 touringa v benzínu na českejch papírech je problém:? Proto se snažím zvážit rizika nafty, kterou mám možnost výhodně koupit, ale nemám s naftou zkušenost. Problém je v tom, že na dovezeným autě ( třeba v benzínu ), kde neznám historii, se toho může taky hromada podělat. Nejde mi o výkon ani spotřebu, prostě potřebuju spolehlivý rodinný auto

[Flery]

Možná jsemto hned na začátku napsal blbě. Jde o to, že budu potřebovat větší auto, E30 už je malá a sehnat E34 touringa v benzínu na českejch papírech je problém:? Proto se snažím zvážit rizika nafty, kterou mám možnost výhodně koupit, ale nemám s naftou zkušenost. Problém je v tom, že na dovezeným autě ( třeba v benzínu ), kde neznám historii, se toho může taky hromada podělat. Nejde mi o výkon ani spotřebu, prostě potřebuju spolehlivý rodinný auto

rek bych ze par E34 v kombu se najde v benzinu stejne jako v nafte v tom to neni u nas je jich dost nevym proc by byla E30 v kombu mala prestehoval sem s ni celej muj byt a i tatovo
jasny chces E34 nc nerikam chapu

[BMWAK]

Možná jsemto hned na začátku napsal blbě. Jde o to, že budu potřebovat větší auto, E30 už je malá a sehnat E34 touringa v benzínu na českejch papírech je problém:? Proto se snažím zvážit rizika nafty, kterou mám možnost výhodně koupit, ale nemám s naftou zkušenost. Problém je v tom, že na dovezeným autě ( třeba v benzínu ), kde neznám historii, se toho může taky hromada podělat. Nejde mi o výkon ani spotřebu, prostě potřebuju spolehlivý rodinný auto

rek bych ze par E34 v kombu se najde v benzinu stejne jako v nafte v tom to neni u nas je jich dost nevym proc by byla E30 v kombu mala prestehoval sem s ni celej muj byt a i tatovo
jasny chces E34 nc nerikam chapu

zapomněl jsi dodat že při stěhování jsi za tim měl vlek jako hovado!!jinak muj názor je že nafta není až tak špatná když vidim jak jede fleryho touring tak se kolikrát až divím že je to nefta a TDS by mělo jet ještě podstatně líp...takže si myslím že i s tourem E34by to mohl pěkně jet..každopádně bych být tebou nekupoval 520it to už bude moooc těžký!

[Flery]

jo nafta jede pekne aspon v TD v TDS sem nikdy nejel ale je dost TD v kerych sem jel a nejeli vubec peklo na zemi chce to kliku a hledat

[pepino.k]

Myslim,že by jsi se v tom měl púořádně projet aby jsi si udělal vlastní názor.
Já jsem měl jak benzíny,tak dýzly a naftovej motor mi prostě sedí líp,ale každej je na tom asi jinak.
Já sem jel do itálie za 6,5l a teď v zimě jezdim po městě za 8,5
To by myslim s benzínovým dvapul litrem nešlo.
Vevnitř motor skoro neslišíš a když na něj šlápneš tak se taky vůbec nebrání.
S těma hlavama:ty praskaly hlavně do roku 92. A když nebudeš prase a necháš motor ohřát tak ti bude sloužit dobře.
Já mam najeto 360000 km a šlape super.
Důležitý je aby to mělo pravidelný servis.Nejlepší je koupit auto se servisní knížkou.
Neboj se a jdi do toho

[mizuh]

rek bych ze par E34 v kombu se najde v benzinu stejne jako v nafte v tom to neni u nas je jich dost

Hledal jsem s nad na všech možnejch servrech a našel jsem jen 540i. Jinak nic. Asi bych musel slítat pár bazarů a annonci

nevym proc by byla E30 v kombu mala prestehoval sem s ni celej muj byt a i tatovo jasny chces E34 nc nerikam chapu

V E30 jsem toho taky přestěhoval dost, ale jezdit pravidelně s kočárem autosedačkou a psem + minimálně dva dospělý a k tomu nějaký to zavazadlo to si fakt nedovedu přestavit Věci můžeš nacpat do auta jak chceš, ale lidi a zvířata moc ne

[Flery]

tvoje reseni se jmenuje VW transporter

helet zkus treba www.tipcars.cz nebo www.cars.cz anebo www.annonce.cz a nerikej ze tam nic neni koukam na ty servery porad a je tam toho dost
je tam 525 tour 92 2,5i kolem 80 ale ta 540 6 speed za 100 je moooc vonava chce to schanet TDS je jich vic no tak to prober pokud chces dat vic kolem 180 nahoru mas moznost sehnat uz E39

anebo ale nenutim Opel Omega B stoji to min TD motory BMW zadni nahon a maj i benzinou skalu a opel benzin cekem umi je to vetsi nez E34 ale neber 6valec a neber 2,0 8 V!!!!! idelaka je bud nafta nebo 2,016V

[Slavisimo]

vem to 525TDS a nemusis hledat

[mizuh]

tvoje reseni se jmenuje VW transporter

Já vím ale....

[Flery]

tvoje reseni se jmenuje VW transporter

Já vím ale....

helet ja kdybych fakt potreboval velkou karu jak rikas ty tak do nej du ve svej kategorii patri k nejlepsim a BMW bych si nechal jen jako auto na blbnuti...a za transportera das kolem 120 za peknyho