Motor Max-Maxe - problém odhalen

[Max-Max]

Tak zde jsou fota:

takhle to vypada dost obycejne:


zde po rozebrani detail 6. pistu


dalsi:


dalsi, vsimnete si strepin z hlavy v kazdem jednom pistu - zajimavej jev:


detail hlavy:


dalsi obrazek hlavy:


a jeste jeden pro fajnsmekry:


a zde vinnik:

[Max-Max]

Mam 3 teorie s rovnakym koncem:

1. ulomil se ventil v sedle a rozflakal vse

2. ulomila se cast svice a dostala se pod ventil a ulomila ho a pak bod 1

3. prasklo luzko ventilu a pak bod 1

dusledky: blok O.K., vsechny pisty poskrabany od strepu, steny vsech pistu detto, vstrik na 6. valci K.O., hlava luxusni kus srotu, tesneni K.O.

Rozvod byl O.K., po demontovani sem nabyl dojmu, ze motor byl opravdu v dobre kondici, hlava odspodu hezka, nezasrata, ventily relativne nezaneseny, steny valcu luxusni. Takze zrejme vada nebo unava materialu. Je zajimavy, ze tenhle problem sem videl jenom u M20B20 Kat, r.v. 87-88 Motronic.

[milo]

6. valec je ku*va ... myslim si ze teplotne je podstatne viac namahany ako valce "na zaciatku" u vrtule, ked mi prdlo tesnenie, tiez to bolo tam ...

[Zave]

jak na tom byla ta svicka?

[Lukas-e21]

jak na tom byla ta svicka?

na dvě půlky.

[DC]

jak na tom byla ta svicka?

na dvě půlky.

houbeles

"jen" rozšmelcovaná elektroda až po závit

[Jawak]

Neco podobneho absolvoval muj M50 2.0i Ulomila se elektroda a izolator v jadru svicky, proletelo to vsude mozne, motor to prezil, ale stalo se to 2x na 6. valci a 1x na 5. a bylo hotovo. Po testu kompresi - 6. valec bez kompresi; 5. valec castecne komprese

Duvod? -Jelikoz byl elektronicky posunut omezovac otacek (z 6500 na 7000) tak se pri pretaceni motor lehce prehrival a nevydrzela to cast svicky (NGK BKR6EK)
Zajimave je ze do toho 5. jsem nasrouboval svicku BOSCH protoze jsem mel jednu nahradni a ta kupodivu vydrzela

[Rotten]

To nechápu - jaktože od jednoho ventilu jsou zničený všechny válce? Jak by se tam ty střepy dostaly?

[zdene]

Leda že se to tam dostalo těma otvorama v hlavě ale to by přece museli byt poničený aji ostatní ventily aspoň trošku určitě,ne??
Když sme u toho tak mám taky podobnou(no vlastně uplně stejnou) zkušenost akorát že to bylo na 5tým válcu na motoru 2,7e
Taky bylo všechno kolem rozsekaný....za všechno pravděpodně mohl ulomenej vejfukovej ventil.... v pístu díra skrz o průměru 3cm a v hlavě byla ďoura taky skrz.Kdyby tam nebyl ten dekl ventilů tak by se ten ventil zapichl do kapoty Ale zajímavý je že byla v prdeli jenom hlava a ten píst Blok nebyl vůbec chycenej a dokonce nebyla ani poškrabaná vložka v tom "nemocným" válcu a těsnění pod hlavou taky OK.Stejně ale skončil ten chudák motor ve šmelcu.....

[zdene]

Oprava: byl to sací ventil-spletl sem se....

[Max-Max]

To nechápu - jaktože od jednoho ventilu jsou zničený všechny válce? Jak by se tam ty střepy dostaly?

to bych taky rad vedel jakou fyzikou se tam ty strepy dostali.

[ondra_m]

Jak se tam dostali?

Vždyť je to jednoduchý
Urval se sací ventil, takže hned po urvání to nasálo a místo komprese to fouklo všechno hezky zpět do sání a takhle furt do tý doby než jsi vypnul motor....

Nejlepší na tom je, že to může bejt na vině úplně něco jinýho, třeba špatnej vstřik.

Nicméně hezký Nezávidím. Ale teď je ten správný okamžik pro motorový tuning.

[Jawak]

Presne tak Ja jsem vybastlil z chciplych 150PS vymenou motoru (na zabiti dostacujicich) 192PS
U e30 to muze byt jeste lepsi, e36 coupe vazi potvora kolem 1500kg

[Max-Max]

Jak se tam dostali?

Vždyť je to jednoduchý
Urval se sací ventil, takže hned po urvání to nasálo a místo komprese to fouklo všechno hezky zpět do sání a takhle furt do tý doby než jsi vypnul motor....

urval se vyfukovej, prave proto je to zajimavy - EDIT sacej, jsem uz zmatenej, tazke plati zrejme teorie Ondru

Nejlepší na tom je, že to může bejt na vině úplně něco jinýho, třeba špatnej vstřik.

vstrik je dobrej, dnes sem vsechny zkousel na kablech z motoru, takze ani vypadek na kablu to nebyl

Nicméně hezký Nezávidím. Ale teď je ten správný okamžik pro motorový tuning.

jo, uz se deje

[Forreet]

Podle fotky je urvanej Sacej ventyl,ne???Je vzdy vetsi..

[Max-Max]

Podle fotky je urvanej Sacej ventyl,ne???Je vzdy vetsi..

jo, uz sem to opravil, sem uz zblblej

[Návštěvník]

Mam 3 teorie s rovnakym koncem:

1. ulomil se ventil v sedle a rozflakal vse

Přesně s tímhle problémem jsme teď koupili z D Multivana. A to má najeto opravdu poctivejch, doloženejch 77tis. km V německym servisu mu řekli, že to lidé ani nevědi ale že jedno auto z padesáti vyrobených ani nepřejede výrobní hlavu a tento problém nastane. Pouze prý nepřesnosti ve výrobě

[Tweety]

Mam 3 teorie s rovnakym koncem:

1. ulomil se ventil v sedle a rozflakal vse

Přesně s tímhle problémem jsme teď koupili z D Multivana. A to má najeto opravdu poctivejch, doloženejch 77tis. km V německym servisu mu řekli, že to lidé ani nevědi ale že jedno auto z padesáti vyrobených ani nepřejede výrobní hlavu a tento problém nastane. Pouze prý nepřesnosti ve výrobě

[vune benzinu]

Stalo se mi to same.Dira v pistu jak palec,hlava a vlastne vse co je na ni KO az na viko ventilu bylo tam asi 5500 pak uz to neslo ani natocit schazela jen vymena motoru.

[pucflek]

...... mu řekli, že to lidé ani nevědi ale že jedno auto z padesáti vyrobených ani nepřejede výrobní hlavu a tento problém nastane. Pouze prý nepřesnosti ve výrobě

vylozena hovadina.
vyfukove ventily se unavuji protoze jsou vysoce tepelne namahane.