omezovač otáček m40

[Bobo]

v kolika otáčkách má m40 omezovač? Dík

[Feryt]

u me je to na 6ooo

[David]

me omezuje na5500ale chtelbych to posunout na 6500 nekteri rikali ze to udela pouze prechipovani nevite co je natom pravdy

[Bobo]

u me je to na 6ooo

Mě taky. Snad to tak má bejt

[Bobo]

me omezuje na5500ale chtelbych to posunout na 6500 nekteri rikali ze to udela pouze prechipovani nevite co je natom pravdy

Na 5500? To je divný. Nemáš tam otáčkoměr z 6tiválce? (jen takovej nápad - ten by určitě kecal, ale nevim jestli by udával + nebo - od opravdový hodnoty). A co vačka? Co spotřeba?

[Miris]

v kolika otáčkách má m40 omezovač? Dík

Co je to přesně m40? Typ motoru? A nevíte někdo teda, jakej má 325i rok 90?

[weNTyll]

Me omezovala M40 316 nekde kusek nad 6tis. Ale ono je to stejne blbost tocit M40 do omezovace, protoze to nahore uz stejne poradne netahne.

[Bobo]

v kolika otáčkách má m40 omezovač? Dík

Co je to přesně m40? Typ motoru? A nevíte někdo teda, jakej má 325i rok 90?

m40 je nástupce čtyřválcovýho motoru m10. M 40 se ve verzi 1,8i začala vyrábět v r 87 a ve verzi 1,6i v r 88.
Nevim.

[Prox_]

A nevíte někdo teda, jakej má 325i rok 90?

Jako typ motoru? M20..

[Miris]

A nevíte někdo teda, jakej má 325i rok 90?

Jako typ motoru? M20..

Tak tak ... typ motoru M20, OK ... a to i když v tom je normální stará chromácká 325ka?

[Návštěvník]

A nevíte někdo teda, jakej má 325i rok 90?

Jako typ motoru? M20..

Tak tak ... typ motoru M20, OK ... a to i když v tom je normální stará chromácká 325ka?

Vsechny 6ti valy v E30 sou M20, od 2,0 po etu

[Miris]

OK, díky, mám totiž pocit, že na "eSko" u automatu mi točí 7000, ale doufám, že se nemýlím... moc často to u něj nevidím.

Zn.: dědek

[Ace]

Moje M40ka omezuje podle mne tak na 6000 ot. Jel jsem 180 (circa 5500 ot.) a pořád to táhlo...možná na těch 6k to vypne. Btw. je škoda tak starý motory kurvit na 6 tisíc...

[Miris]

Moje M40ka omezuje podle mne tak na 6000 ot. Jel jsem 180 (circa 5500 ot.) a pořád to táhlo...možná na těch 6k to vypne. Btw. je škoda tak starý motory kurvit na 6 tisíc...

Mno, vono se to hezky radí, ale vytočenýmu automatu přepnutýmu na Esko (sportovní jízdu) k zařazení vejš bohužel prostě neporučíš

[Bobo]

Me omezovala M40 316 nekde kusek nad 6tis. Ale ono je to stejne blbost tocit M40 do omezovace, protoze to nahore uz stejne poradne netahne.

Jo, zbytečný to je, já jentak pro info

[Fido]

Pokud máš automat přepnutej na S (sport), řadí na vyšší rychlost až těsně před omezovačem, tj. cca v 6000 otáčkách, takhle řadí 1,2,3 a pokud máš pořád sešlápnutej kickdown tak na 4 nepřeřadí, musíš trošku pustit plyn, on jí tam kopne a pak zase můžeš dát plnej.

[Miris]

Pokud máš automat přepnutej na S (sport), řadí na vyšší rychlost až těsně před omezovačem, tj. cca v 6000 otáčkách, takhle řadí 1,2,3 a pokud máš pořád sešlápnutej kickdown tak na 4 nepřeřadí, musíš trošku pustit plyn, on jí tam kopne a pak zase můžeš dát plnej.

To jó, ale pak už to zase neni směrodatný, protože ztrácíš výkon tim že to pustíš a když pak dáš zase plnej včetně kickdownu, tak ti stejně lupne zpátky trojku, takže prostě automat s manuálem v tomhle ohledu asi nesrovnáme...

[Fido]

Nelupne, protože už jedeš víc, než je trojka schopna pobrat. Tudíž táhne na plnej, ale už na 4ku. Měl jsem tenhle automat v iXu a byla to pohoda. Teď mám jenom tříkvalt a upřímě řečeno, bohatě to stačí

[Miris]

Nelupne, protože už jedeš víc, než je trojka schopna pobrat. Tudíž táhne na plnej, ale už na 4ku. Měl jsem tenhle automat v iXu a byla to pohoda. Teď mám jenom tříkvalt a upřímě řečeno, bohatě to stačí

Aha! Takže to chce prostě jenom vychytat, v jaký rychlosti už skousne 4ku a nepodřadí na trojcli ani s kickdownem...není-liž pravda?

Pak to pádí na 4ku a nepodřadí a nepodřadí...

[Fido]

No to je někde kolem 160, to jede na trojku a na omezovač a už neřadí, takže dát nohu z plynu (nebo přepnout ze S na E), on přeřadí na 4 a znova plnej a už to táhne dál, ale už na čtyřku. Nicméně tohle bych dělal pouze v extrémních případech, pokud chceš jezdit 200+ po dálnici, to jde i na ekonomický režim, i na ten to jede docela svižně, lépe řečeno stejně, akorát to řadí v nižších otáčkách.