Nádrž 63l místo 55l

DAN · Příspěvek od **DAN** » 04. 08. 2003 08:19

Ahoja můžete mi poradit, jestli lze dát nádrž z plasťáka-63 litrů do chromáka-55 litrů. Asi jo, ale jaké to obnáší komplikace-např. předělat elektriku-protože chromson má čerpadlo vně a plastson ho má v nádrži, atd,.....?????
Díky předem za napsání jakékoli zkušenosti

Piďo · Příspěvek od **Piďo** » 05. 08. 2003 13:14

Si si istý že ju máš 55l a nie 63l, lebo ja mam 320i z 86 a podľa budíkov je viac než 55l.

Příspěvek od **Fido** » 05. 08. 2003 13:23

Dle mých informací je to stejný.

Francis · Příspěvek od **Francis** » 05. 08. 2003 13:57

Fido píše:Dle mých informací je to stejný.

Není. 55 litrová nádrž má čerpadlo vně nádrže. 63 litrová nádrž má čerpadlo uvnitř v šachtě.

Příspěvek od **Fido** » 06. 08. 2003 09:23

Aha, stydím se za nepravdivou informaci

No ale neměl by bejt problém to jednoduše předělat, ne?

Francis · Příspěvek od **Francis** » 06. 08. 2003 10:49

Úchytná místa jsou snad stejná, jen jsou jinak hadice a elektroinstalace k čerpadlu a palivoměru.

kdo. · Příspěvek od **kdo.** » 06. 08. 2003 11:41

Teď jsem konzultoval se Záchvatem a těch typů nádrží je asi víc. Myslím obsah a s, nebo bez čerpadla. Já mám v dízlu na 55 litrů a bez nějakého čerpadla. Vpravo je plovák a vlevo nic, jen odvzdušnění. Přitom TD má vlevo plovák a vpravo čerpadlo. Obsah nevím.

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 02. 09. 2010 22:06

Tak zkusím vylovit tohle téma.. Třeba bude mít někdo nové postřehy.

Sháním teď nádrž.., mám plast 55l. U 63l verze bych se vyhl té blbé propojce nad kterou vede hnací hřídel.. Která trpí při neopatrných opravách zadní nápravy, a dle toho taky vypadá...

Co jsem zatím mohl zjistit - dle ETK by snad nádrž měla jít do kastle nasadit bez úprav. 63l se dávala jak do kabrií, tak i sedanů a kupéček 4r i 6r.. Předpokládám, že kastle pro to speciálně upravena nebyla.

Pro předejití problémů bych hledal nádrž s vnitřním čerpadlem.

Vzhledem ke shodností palivových trubek, usuzuji, že bych mohl nechat pal. filtr vepředu.

Co se týče toho ventilačního systému - tady si nejsem moc jist.. dle nákresu ETK se jeví trochu chaoticky a strašidelně. Tady to zkusím ještě prozkoumat na svém autě.

Problém, který určitě sám nevyřeším jsou budíky a druhý plovák(ale to je třešinka).

Nenajde se někdo, kdo tohle řešil a poradil, zda bude stačit výměna budíku, či se liší celá přístrojovka.. Zda si vystačím s dosavadními hadicemi, zda je stejná přívodní trubka? Nebo zda přehlížím nějakou nástrahu? Pomohlo by to moc.

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 02. 09. 2010 22:30

Jak vyhnul propojce? tu maj vsechny nadrze...
filtr nechat..
ventilace-nevim jak treba karbec, ale podle me to maji vsechny nadrze..
prehodit budik a plovak..

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 03. 09. 2010 00:35

venitilace muze byt rozdilna dle roku a motorizace, ale lze to celkemsnadno a logicky uzpusobit, mereni neni nijak ovlivneno

propojka je vzdy

cerpadlo vnitrni..no nevim... klidne bych dal vnitrni a vnejsi ze starsi verze, dle toho, jake mas moznosti a co te vyjde levnejc s ohledem na funkcnost a spolehlivost

budik,plovak menit jak kaze Iwan

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 03. 09. 2010 07:30

Pokud je tou propojkou myšlená trubka č.4 na obrázku, tak ta teda vždy není. Já jí na kábru se 63l nádrží nemám a není to jediná nádrž, kterou jsem viděl a neměla jí.

stanco1 · Příspěvek od **stanco1** » 03. 09. 2010 08:19

Ja som nedavno menil z 55 na 63 a skutocne tam ta prepojka nie je. Nadrz pasuje bez komplikacii a ani hadicky nie su problem ale treba menit budiky a dozapojit druhy plavak ktory tato nadrz naviac oproti 55litrovej obsahuje. Tu na tetjto scheme zistis ako:

Uploaded with ImageShack.us

stanco1 · Příspěvek od **stanco1** » 03. 09. 2010 08:21

63litrova nadrz :

Fuel tank/fuel feed - BMW parts catalog

stanco1 · Příspěvek od **stanco1** » 03. 09. 2010 08:25

Este som zabudol, cerpadlo moze byt dnu aj vonku, to zalezi od toho ci je to chrom, alebo plastak avsak tiez to neplati bez vynimky.

budha · Příspěvek od **budha** » 03. 09. 2010 09:05

já se přidám s názorem, že jsem řešil ne výměnu nádrže, ale to, že špatně ukazovala (63L)...stačí vyměnit budík, ale musí to být ten správný, ocejchovaný do 60L a za tim ještě tečka..

Jinak propojka na těhle nádržích není, sám jsem se divil jak to funguje - je to uvnitř spojený U trubicí.

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 03. 09. 2010 09:40

Dík moc,

uvidím co se seženu v nej stavu. Takže shánět můžu..
Stanco - výstižná odpověď:)
Ve schématech se až tak nevyznám

Ale něco z toho vyčíst dovedu.

Až bude nádrž doma, eventuálně ještě požádám o radu.

budha - Napadlo mě, jestlis třeba neměl budíky 63, ve kterých někdo vyměnil budík..
Ale podle schématu by to skutečně mohlo být tak, že je potřeba osadit jen pin navíc

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 03. 09. 2010 21:23

Tak to sorry...rukama mi prosly snad vsechny motorizace chrom/plast (krom kabria) a propojku mela nadrz vzdy

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 03. 09. 2010 21:26

A kurva, co to je ?

hned v dalsim prispevku od Macka

nova-nadrz-e30-prvni-chromaci-t83265.html

to jsem nikdy nevidel

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 03. 09. 2010 21:30

Ha, uz to vidim... 58L do 9/1983 ... 316,318,320,323

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 03. 09. 2010 21:34

Netušíte někdo, jestli bych tu od Macka ncpal bez nějakých větších úprav na toura? Moje asi bude nic moc kolem hrdla co se připojuje tankovací hadica ...