1) ta cena je naprosto přemrštěná, za ty peníze se dá koupit luxusní dvouapůle v M-Techniku 2, připočti si k tomu dovoz, přestavbu, papíry a jseš na 120 000,- ani nemrkneš.....za relativně obyč iSo je to fakt hodně
2) neexistuje jedinej rozumnej důvod proč bys nemol koupit pěkný iSo pod 50 ( bez not ), kámoš si takhle přímo tady v čechách koupil krásný iSo s libovým motorem a dal za něj čtyřicet.....chce to jen shánět, trpělivost a bejt ready s penězma, když přijde zajímavá nabídka - to platí i o reichu, tam je ještě dobrý vědět o někom kdo ti to dotáhne, rozumná cena za dovoz je tak 10-15 korun za kilometr
3) kupuješ si starou káru, musíš teda počítat s tím že tomu může něco být a musíš bejt sakra opatrnej, já bych spíš volil 325i, pač jsou spolehlivější, ta se tak snadno neutahá. Když si to pořádně spočteš tak zjistíš že ty provozní náklady nejsou až tak propastný ( pokud teda nenajezdíš 30000 km ročně )......a pokud obracíš v ruce každou pětikorunu tak jdi do něčeho levnějšího, třeba 318i M10, protože to není zdaleka jen o benzínu a povinnym ručení....
a s odtahem taky ne, v tomhle oboru mam zase znamyho, kterej se v tomhle okruhu pohybuje uz nejakej ten rok. Ale ted jsem se dozvedel krutou ranu - prachy by mohly bejt az nejmin za 3 mesice. Pocital jsem s tim, ze by mohly byt zfleku. Takze jakykoli sny o BMW ted pro me padaji zase jen na teoretickou uroven 