výměna baterie v palubovce

gambero316 · Příspěvek od **gambero316** » 11. 01. 2005 13:59

Nazdárek, vím, že už se tady o tom diskutovalo, ale chtěl jsem se zeptat..Nevím jestli jste se bavili o e34, ale psali jste, že v palubovce jsou NiCd baterie, já mám 316 e30 a mám tam lithiový. Kolik asi stojí,potřebuju je vyměnit, protože mi nejde mi vymazat inspekce..Jsou tam docela na fest zalitý plastem..Stačí když je připájim normálně ne

Dikys..

Lukashe · Příspěvek od **Lukashe** » 11. 01. 2005 14:08

jsou tam naletovaný, odletuj je, kup nějaký dobíjecí ( já tam dával myslím 850tky - cena do 50 kč/ks, už nevím ) a naletuj je místo tech špatných. Pak to uřčo bude chodit

Seba325iX · Příspěvek od **Seba325iX** » 11. 01. 2005 14:35

Lion baterie maj v GM na Sokolovsky v Praze ten článek má 3V !!! cena cca 150,-

Seba325iX · Příspěvek od **Seba325iX** » 11. 01. 2005 14:43

Doma se mužu mrknout co jsou za typ, mam je v přistojovce taky,
asi by tam měli jít tyhle
542-017 B-CR1/2AASLF3,6V LH baterie 3,6V 950mA
do DPS, dva piny na SAFT LS14250 3PF----------- 157.56 ks

542-002 B-CR1/2AA-CD Lithiova baterie 3V 950mAh axiální Varta /drát.vývod/ ------------------------------------132.94 ks
našel jsem i 542-034 B-CR1/2AA3,6VH Lithiová baterie 3,6V 950mAh, bez drátových vývodů 54.62 ks

Peter · Příspěvek od **Peter** » 11. 01. 2005 18:47

Lukashe píše:jsou tam naletovaný, odletuj je, kup nějaký dobíjecí ( já tam dával myslím 850tky - cena do 50 kč/ks, už nevím ) a naletuj je místo tech špatných. Pak to uřčo bude chodit

Mám tam to stejný, dělal jsem to v říjnu. Li-Ion jsou pro tohle použití jěště horší, páč jsou náchylný na nabíjení. Ni-Mh jsou nejlepsí (50Kč/ks)
Na dalších deset let máš pokoj.

Seba325iX · Příspěvek od **Seba325iX** » 11. 01. 2005 18:59

Peter píše:
Lukashe píše:jsou tam naletovaný, odletuj je, kup nějaký dobíjecí ( já tam dával myslím 850tky - cena do 50 kč/ks, už nevím ) a naletuj je místo tech špatných. Pak to uřčo bude chodit
Mám tam to stejný, dělal jsem to v říjnu. Li-Ion jsou pro tohle použití jěště horší, páč jsou náchylný na nabíjení. Ni-Mh jsou nejlepsí (50Kč/ks)
Na dalších deset let máš pokoj.

Pokud jsem dobre cet tak psal že Lithiova baterie ta má napětí 3V takže Ni-Mh bys musel dát tři má pouze 1,2V
S tim Li-Ion jsem se spletl to by nebylo optimální ale pokud na tomto článku nepřesáhne napětí 4,1V nebo 4,2V dle vyrobce (jsou dva typy bat.)
tak nebude problém.

Peter · Příspěvek od **Peter** » 12. 01. 2005 19:13

Seba325iX píše:
Peter píše:
Lukashe píše:jsou tam naletovaný, odletuj je, kup nějaký dobíjecí ( já tam dával myslím 850tky - cena do 50 kč/ks, už nevím ) a naletuj je místo tech špatných. Pak to uřčo bude chodit
Mám tam to stejný, dělal jsem to v říjnu. Li-Ion jsou pro tohle použití jěště horší, páč jsou náchylný na nabíjení. Ni-Mh jsou nejlepsí (50Kč/ks)
Na dalších deset let máš pokoj.
Pokud jsem dobre cet tak psal že Lithiova baterie ta má napětí 3V takže Ni-Mh bys musel dát tři má pouze 1,2V
S tim Li-Ion jsem se spletl to by nebylo optimální ale pokud na tomto článku nepřesáhne napětí 4,1V nebo 4,2V dle vyrobce (jsou dva typy bat.)
tak nebude problém.

Original jsou tam 2xNi-Cd, který maj taky 1,2V

Každej nabíjecí článek má 1,2V(pokud to není nějakej speciál)

Seba325iX · Příspěvek od **Seba325iX** » 13. 01. 2005 10:13

Asi 90% e30 tam má 2xNi-Cd ale ja mám z 90roku a jsou tam Lithiove baterie před rokem jsem přistrojovku rozebral abych preventivně vyměnil bat ale nebylo třeba na baterii bylo napsan rok 2005 ten typ mam napsan doma v PC.

Peter · Příspěvek od **Peter** » 13. 01. 2005 20:44

Seba325iX píše:Asi 90% e30 tam má 2xNi-Cd ale ja mám z 90roku a jsou tam Lithiove baterie před rokem jsem přistrojovku rozebral abych preventivně vyměnil bat ale nebylo třeba na baterii bylo napsan rok 2005 ten typ mam napsan doma v PC.

Lithiove tam nemůžou být originál, páč v těch letech ještě neexistovaly...

Seba325iX · Příspěvek od **Seba325iX** » 14. 01. 2005 13:21

Je to orig. nikdo tam nic neletoval, na baterce je CR14250SE najaře je budu menit tak to vyfotim.