tak, přesně takhle sme měli v lakovně shade 130, lak byl super, ale hlavně se chtěli svýzt, prošláplej brzdovej válec, ohnutej šajtroklacek, sjetý gumy na zadku, spálená lamela, nešla zařadit dvojkaFrancis píše:A pak si dej auto do servisu na opravu laku. Protahnou ti ho po letisiti, mozna po okreskach nebo sotoline a muzes byt rad kdyz ho nerozstreli. Ach jo. Vim proc si na aute delam skoro vsechno sam nebo u nej v servisu stojim a nikoho za volant nepustim.
celková cena v servisu 14K a při proplácení faktury neřekli ani půl slova