prevodovka 320/325 je zamenna?

maca · Příspěvek od **maca** » 25. 10. 2009 22:16

mam dotaz, je zamenna prevodovka z 325 za prevodovku z 320? jde mi o to ze se tu ted v jinym topicu resi to ze ma jinou prirubu na kardan, ja ma na svym aute 2,0 kardan i prevodovku a ted tam chci dat prevodovku z ty 325 hardyspojka je stejna, tak predpokladam, ze ty dve provodovky jsou zamenne, ale radeji se ptam, abych to nevycuknul a pak na to nekoukal jak z jara a jeste shanel kardan

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 25. 10. 2009 22:53

konstrukcne na motor uplne presne, bez rozdilu... akorat potrebujes dvolitrovej kardan a kulisu razeni z 2.0

spojka je zamenna taky, ale radsi si sezen sadu pro 2.5, ma silnejsi pritlacak, lamely jsou stejne... druhovyroba uz rozdil nedela

maca · Příspěvek od **maca** » 26. 10. 2009 18:08

"silnejsi" pritlacak, mam tomu rozumet, ze je potreba na jeho ovladani vetsi sila? mel sem v touru 2,5 motor, ale komplet spojka z 2,0 a na kabru mam 2,5 motor a komplet spojka taky z 2,5 a v tom touru sla ta spojka krasne zlehka, ta 2,5 ma jakoby vetsi potrebnou silu na ovladani? me to je jedno, ale je fakt, ze s tim lehcim ovladanim se jezdilo lip manzelce

Tom.... · Příspěvek od **Tom....** » 26. 10. 2009 20:11

Přesně tuhle otázku teď řeším i já,převodovka z 2,5 je delší tudíš je potřeba kratší kardan,někde jsem četl že by měla být dimenzovaná na větší výkon,Já jsem před 3měsíci vyměnil motor 2l za 2,5l,převodovka zůstala z 2l,a po 10tis km,je převodovka na výměnu,na 1,3,5 hučí jako prase

,před výměnou byla ok.

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 26. 10. 2009 20:16

MAm v povudnim 2.0 aute motor s prevodovkou z 2.5 a kardan zustal puvodni z 2.0. Pouze tusim, ze se na drazkach nejakej centimetr posune. Funguje to bez problemu.

Tom.... · Příspěvek od **Tom....** » 26. 10. 2009 22:20

Ta převodovka z 2,5l je delší tak o 10cm,to se na drážkách neposune.Je,ale možné že některé 2,5l měly převodovku stějně velkou jako 2l,podle etk to tak vypadá.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 26. 10. 2009 22:27

Tom.... píše:Ta převodovka z 2,5l je delší tak o 10cm,to se na drážkách neposune.Je,ale možné že některé 2,5l měly převodovku stějně velkou jako 2l,podle etk to tak vypadá.

spis to nekdo v praveku vymenil. Nikdo z nas nema svou e30 od nova, ty vis co se s ni delo? ja o te sve ne.

maca · Příspěvek od **maca** » 27. 10. 2009 18:18

ok, vezmu prevodovku i s kardanem a kulisou at mam klid, pritlacak dam stejne funglovku, chci aby sel zlehka

jinak ja na 2,5 najel na 2,0 prevodovku cca 90000 a az ted huci 5 jak u karosy kdyz jedes do skoly v prirode

a prijde mi ze dopredny kvalty-135 huci vic jak ty zadni, ale mozna uz jen hledam voloviny abych se donutil to vymenit

Macek · Příspěvek od **Macek** » 28. 10. 2009 07:16

Jo a ta z 2,5 je festovější....

Tom.... · Příspěvek od **Tom....** » 28. 10. 2009 18:02

Když jsme u toho,nezkoušel někdo dát do zadohrabu převodovku z ix?Jednu mám doma tak třeba bych ji využil do svého.Podle mě by neměl být problém,držáky na sylenty má,akorát má velkou hardynu,tak bych musel sehnat kardan s velkým unašečem nebo vyměnit ten unašeč na převodovce.

Ondřej Švec · Příspěvek od **Ondřej Švec** » 28. 10. 2009 19:13

To jsem zvědav,jak na tom budu já. Mám E30 cupé 1.8M10 a teď tam budu dávat M20 snad b23. Podle toho co jsem tu četl,by to nemusel být problém(technickou neřeším,není problém) k tomu novou převodovku z M20b20,tak jsem zvědav,jak to na tu mojí třícu a kardany půjde. Pročetl jsem toho tady dost a snad by to mělo jít,tak uvidím,pak dám vědět.

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 29. 10. 2009 19:58

maca píše:"silnejsi" pritlacak, mam tomu rozumet, ze je potreba na jeho ovladani vetsi sila? mel sem v touru 2,5 motor, ale komplet spojka z 2,0 a na kabru mam 2,5 motor a komplet spojka taky z 2,5 a v tom touru sla ta spojka krasne zlehka, ta 2,5 ma jakoby vetsi potrebnou silu na ovladani? me to je jedno, ale je fakt, ze s tim lehcim ovladanim se jezdilo lip manzelce

jsou ruzny prumery pracovniho i hlavniho valce..tim se to da resit..

Apple324D · Příspěvek od **Apple324D** » 21. 06. 2010 19:20

obnovím toto théma, je rozdíl v převofovkách 324d a 320i??? jde mi o to jestli si ji mám nechat z benzinu doma do foroty, a nebo je mi k ničemu.. dík za odpovědi

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 21. 06. 2010 19:43

Apple324D píše:obnovím toto théma, je rozdíl v převofovkách 324d a 320i??? jde mi o to jestli si ji mám nechat z benzinu doma do foroty, a nebo je mi k ničemu.. dík za odpovědi

pasovat bude, zda budou sedet i prevody vzhledem k prubehu motoru, tezko rict

Venca · Příspěvek od **Venca** » 21. 06. 2010 20:11

Max-Max píše:
Apple324D píše:obnovím toto théma, je rozdíl v převofovkách 324d a 320i??? jde mi o to jestli si ji mám nechat z benzinu doma do foroty, a nebo je mi k ničemu.. dík za odpovědi
pasovat bude, zda budou sedet i prevody vzhledem k prubehu motoru, tezko rict

Poměry jsou taky stejný.

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 21. 06. 2014 15:22

Tušíte někdo nebo můžete kouknout, jaký je rozměr kulisy řazení na 2,5i m20? Jde mi přesně o rozměr hliníhového držáku kulisy, který se montuje na převodovku. na boku by měl mít C a nějaký číslo v milimetrech. Může se mi někdo podívat? Etk to neví...

Atti · Příspěvek od **Atti** » 21. 06. 2014 23:39

zítra se ti podívam. mam ji vyndanou.

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 22. 06. 2014 06:57

Atti píše:zítra se ti podívam. mam ji vyndanou.

Diky

Atti · Příspěvek od **Atti** » 22. 06. 2014 11:34

c=244

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 22. 06. 2014 12:13

Děkuji