repase poloosy - kloub u kola

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 31. 08. 2013 09:45

Pánové. Dneska jsem se jal vymeňovat ložiska u svojeho toura, nicméně to vypadá, že by to byla chyba - v ložisku vůle není. K téhle opravě jsem přistoupil z důvodu divných rytmických zvuků ze zeadní nápravy, jejichž frekvence se mení s rychlostí otíčení kol. Nicméně jsem zjistil nepříjemnou vůli v kloubu u kola na poloose, což asi bude pravý kámen úrazu.

Lze tendle kloub repasovat vyměnit? Pokud anu, neměl by někdo nějakej návor rozborky? Já na to kdysi koukal a připadalo mi to celkem nerozebiratelné. Případně tuší někdo kde novej kloub koupit? Našel jsem kupu vnitřních kloubů (k diferenciálu), ale vnější zatim nic ...

V ETK jsem zjistil pendrek ( http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=25 ) - tam jsou akorát manžety.

Jeté poloosy se mi moc kupovat nechce, protože tam se dá předpokládat podobnej problém, případně ještě větší. Nějaké nové poloosy jsem našel, ale to bych nechal až jako druhou možnost.

Děkuju za rady

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 01. 09. 2013 21:39

Nikdo neví, nikdo neporadí? Tak mi asi nezbyde, nez sehnat nové poloosy. Ma nekdo tip na neco kloudného?

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 01. 09. 2013 23:53

Někde to i repasují, zkus pohledat na netu. Já bych asi koupil do pětikila jetou, ideálně z druhý strany a otočit proti směru, tzn. dát levou poloosu doprava a naopak...

aula · Příspěvek od **aula** » 02. 09. 2013 06:28

https://www.google.cz/search?num=40&saf ... ANIHuQ8DE8

Venca · Příspěvek od **Venca** » 02. 09. 2013 14:02

Chvalda 318iS píše:.... jetou, ideálně z druhý strany a otočit proti směru, tzn. dát levou poloosu doprava a naopak...

Proč...?

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 02. 09. 2013 16:06

Venca píše:
Chvalda 318iS píše:.... jetou, ideálně z druhý strany a otočit proti směru, tzn. dát levou poloosu doprava a naopak...
Proč...?

Kdysi mi to bylo porazeno kvůli vůlím, sám nevím proč, ale prý se to dělá

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 02. 09. 2013 16:16

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... -Axles.htm - Figure 3 - tady se píše, že vnější kloub ke kolu se samostatně koupit nedá, musí se koupit celá poloosa ... To mám ted radost. Tím pádem je asi rozhodnuto ...

A propos - k tomu otočení, resp. prohození - má to symsl? Pokud nad tim přemešlim, tak pokud už tam vůle nějaká je, je přece jedno na kterou stranu ji budu namáhat/zvětšovat?

Venca · Příspěvek od **Venca** » 02. 09. 2013 19:19

Chvalda 318iS píše: Kdysi mi to bylo porazeno kvůli vůlím, sám nevím proč, ale prý se to dělá

Jo?

Tak na tohle pozor!
Poloosa se namáhá krutem. Z asi tak 99,99% stále do jednoho směru.
Pokud ji po delší době provozu (a že nějakých 300 000 km není nic neobvyklýho) začneš namáhat na krut opačně, může se ukroutit.

Takže přesně naopak - použitou poloosu dát jen na tu stranu, na kterou běhala dosud....

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 02. 09. 2013 19:30

Což lze jen pokud člověk koupí poloosu od někoho, kdo si poznačil, na které straně byla. A to se moc nestává ...

Nemáte někdo tip na novou poloosu na rozumné peníze, která se po 10 000 nerozpadne? Chcu koupit obě ale aby mě to nestálo stejně, kolik bych mohl dostat za auto (hypoteticky, samozřejmě ...)

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 02. 09. 2013 20:33

Venca píše:
Chvalda 318iS píše: Kdysi mi to bylo porazeno kvůli vůlím, sám nevím proč, ale prý se to dělá
Jo?

Tak na tohle pozor!
Poloosa se namáhá krutem. Z asi tak 99,99% stále do jednoho směru.
Pokud ji po delší době provozu (a že nějakých 300 000 km není nic neobvyklýho) začneš namáhat na krut opačně, může se ukroutit.

Takže přesně naopak - použitou poloosu dát jen na tu stranu, na kterou běhala dosud....

Pokud to tak je, tak je dobře, že je tady tenhle mýtus otáčení vyvrácen

Já jsem to taky vždycky dělal, nicméně tenkrát mi to právě jeden poradil kvůli těm vůlím.

Ropák · Příspěvek od **Ropák** » 20. 09. 2013 20:35

Měnil jsem v životě na třícách asi 5 poloos a vždycky jsem dával z tý samý strany kde byla.
Být Tebou dám tam starý. Když jsou vymontovaný, pozná se, jestli jsou OK, nebo se mýlím? Chápu, že to nechceš po půl roce rozebírat znovu, ale 10 kolíků, nebo kolik chtějí za jednu stranu, se mi zdá na ty naše vrány jako přehnaná investice.

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 21. 09. 2013 15:50

No, já nakonec koupil repasované Spidany, obě za necelejch 6000. Oni ty původní poloosy už měly zemědělské vůle ... Ale rachot zezadu se zlepšila jen trochu, takže pátrám dál ...

Tom911turbo · Příspěvek od **Tom911turbo** » 21. 09. 2013 20:39

taky jsem zjistil na jedné straně takovou menší vůli v kloubu u kola

když chytnu poloosu tak nabojem pootočim tak milimetr dopředu a dozadu, navic je slyšet takovy nepřijemný cvakání v tom kloubu,a ještě k tomu na te stejne straně je K.O. ložisko

tak to mě moc nepotěšilo, že se musej koupit celý, na VW jdou vyměnit vnitřní i vnější, tak sem dófal že to bude vyřešený podobně..

nnoorrbbii · Příspěvek od **nnoorrbbii** » 22. 09. 2013 07:48

a nie su nijak oznacovane L/P ?

mne by trebalo poradit, roztrhla sa mi manzeta na poloosi na strane kola, je to obtiazne menit alebo najlepsie menit celu poloos.

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 22. 09. 2013 08:31

Tom911turbo píše:taky jsem zjistil na jedné straně takovou menší vůli v kloubu u kola

když chytnu poloosu tak nabojem pootočim tak milimetr dopředu a dozadu, navic je slyšet takovy nepřijemný cvakání v tom kloubu,a ještě k tomu na te stejne straně je K.O. ložisko

tak to mě moc nepotěšilo, že se musej koupit celý, na VW jdou vyměnit vnitřní i vnější, tak sem dófal že to bude vyřešený podobně..

Hledal jsem, ale nikde jsem nenasel ke koupi samotnej kloub u kola. A ve vsech navodech, ktere jsem cetl, bylo uvedeno, ze menit lze pouze kloub u diferencialu.

nnoorrbbii píše:a nie su nijak oznacovane L/P ?

mne by trebalo poradit, roztrhla sa mi manzeta na poloosi na strane kola, je to obtiazne menit alebo najlepsie menit celu poloos.

poloosy nijak označené nejsou.
Měnit kvuli manžetě celou poloosu je blbost. manžeta u kola jde vyměnit i na na autě. Odpojiš poloosu od difu, sundáš z ní krycí plech, sundáš ségrovku, stáhneš kloub u difu (na aute mi to bez stahovaku slo hodne spatne, staci klasicke dilenskej triramennej stahovak), a muzes menit manzety. Vymenil bych rovnou obe. A hned jak odpojis poloosu od difu, zkus jake v nich mas vule

Tom911turbo · Příspěvek od **Tom911turbo** » 01. 11. 2013 19:32

Chvalda 318iS píše:Někde to i repasují, zkus pohledat na netu. Já bych asi koupil do pětikila jetou, ideálně z druhý strany a otočit proti směru, tzn. dát levou poloosu doprava a naopak...

když sem měnil klouby na poloosach u VW, tak ty vnitřní jsou rozdělený na pravý a levý

vnější klouby už jsou pak stejný, nevím teda jak je to u E30

ale když by to bylo stejně, dala by se z levé udělat pravá (a naopak) jen přehozením vnitřního kloubu.

jerzy_23 · Příspěvek od **jerzy_23** » 01. 11. 2013 20:13

klouby se prehazuji z jedne strany na druhou ne kvuli vulim, ale kvuli vydreni tech stycnych ploch na ktere to tlaci. vule tam je preci uplne stejna at je to tak nebo tak ne?

jenomze kdyz je ta plocha vydrena, tak to pak klepe protoze ta plocha neni rovna a kloub uvnitr nechodi primo.

poloosu ktera je na E30 rozeberes snadno.
na obou stranach je stejny system, s tim rozdilem ze na strane u difu se da vytahnout ta hridel diky tomu, ze lze sundat tu plechovou krytku z vnejsi strany kloubu. pak se odjisti zajistovaci krouzek a hridel se z kloubu muze vysunout.
to nicmene ulehci rozebirani jen tim ze hridel nezavazi. a mozna ze je to jeste horsi, vzhledem k nasledujicimu.

totiz, klouby se musi vyklonit co nejvic, aby vylezla jedna z kulicek a ta se napr. sroubovakem vyloupne z klece. zde prave pomaha mit tam tu hridel.
takto se udelaji vsechny kulicky a kdyz jsou vsechny venku, v kloubu zbyde "jezek" a klec. je treba si zapamatovat jak jsou v kloubu umisteny, ani jezek ani klec nejsou axialnie symetricke, takze maji horni i spodni stranu.
toto jde pote vytahnout z kloubu ven a po sundani pojsitneho krouzku stahnout z hridele.

v kleci jsou dve diry trochu vetsi, do jedne se zastrci jezek a da se vytahnout.

kdyz to cele rozeberes, uvidis jeslti jsou plochy sedrene, nebo jsou hladke.
muzou byt i trochu nafialovele namahanim, ale to je OK.

doporucuju si nachystat spoustu hadru na utirani, benzin na cisteni a dobre to proplachnout a procistit pred rozebiranim, jelikoz je to hodne spinava prace.

toto plati i pri meneni manzety, protoze manzetu tam nejde dat jinak, nez rozebranim kloubu.

jeste edit. klouby na E30 jsou vnejsi s vnitrnima taky stejne, ale problem je prave v tom odlitku kolem kloubu, ktery byva poskozeny.

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 02. 11. 2013 07:29

Něaké dokumentační foto, jak sundat ten vnější kloub by nebylo? Nějak si to pořád moc nedovedu představit. Odlitkem kolem kloubu se myslí co? Ta část, která se pak vsune do náboje kola?

jerzy_23 · Příspěvek od **jerzy_23** » 03. 11. 2013 14:27

odlitkem myslim vnejsi kloub.

foto svoje nemam, tady je to videt jak se to ma naklonit, aby sly kulicky vyndat.
Obrázek

kdyz jsou kulicky venku, musi se vytahnout hridel.
na strane u difu se sunda viko, vytahne se pojistka, hridel se vyklepne.

na druhe strane neni pojistka, jen krouzek ktery se zasune do svoji drazky, takze hridel chytit do sveraku a klepnout po tom vnitrnim jezkovi a ono to vyskoci.

pak kdyz mas klec s jezkem v tom vnejsim kloubu, tak ho otocis o 90 stupnu a vytahnes ven.

nasel jsem navod na virtu

http://skoda-virt.cz/cz/clanky/podvozek ... 1#p1950041

zamer se na kapitolu 3)vnější kloub poloosy
takove ma trica na obou stranach.

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 03. 11. 2013 22:08

No vid, tak by to melo jit sundat. A kloub tam teda pasuje ten od difu? Ja jsem totiz nikde v katalozich nove kloub ke kolu nenasel ...