Kastle M3 E30.

tomik · Příspěvek od **tomik** » 23. 11. 2004 22:07

Ani moc ne-šlo o i s podběhama.Mám tahový dojem,že se ty blatníky daj kou pit u nás na krámě.

S m3 uvidím-mám cukání.

Mao · Příspěvek od **Mao** » 24. 11. 2004 12:30

To Mao: Právě proto, že na M3 je všechno drahý jako prase, tak řeším jenom tu kastli, plechy budou přece jenom levnější, než zbytek.

A proč by měly bejt plechy levnější???? Já mám M-Technik plast a cena těch plastů je lehce astronomická, M3 je vzácnost, sběratelskej kousek takže kastle bude na stejný cenový úrovni jako ostatní díly prostě proto že je to právě M3

Navíc to co dělá M3 je kombinace podvozku a motoru, zabalená do týhle kastle, takže když do toho nacpeš iSo tak to podle mě bude bastl za nesmyslný peníze, raději vemte normální kastli a udělejte z toho leštěnku, nebo tomu zvedněte výkon ale nehrajte si na M3

GeRoX · Příspěvek od **GeRoX** » 24. 11. 2004 13:34

hlavne uz vubec nechapu smysl kombinace kastle M3 a zbytek ISo????

zacina to zavanet tuzingem...rekl bych...

...na druhou stranu ale se fakt nebojim, ze to nekdo z Vas udela...bez urazky ...

PHRA · Příspěvek od **PHRA** » 24. 11. 2004 13:41

Nebude ani první ani poslední. V Kroměříži jezdila žlutá M3 s motorem 2.5, v současnosti je tam zelená s 1,9IS a bude další.

Robert · Příspěvek od **Robert** » 24. 11. 2004 18:09

Mimochodem jsem sem nedávno dával odkaz na www.ebay.de kde zrovna byla nekompletní M3 na prodej, ale podle fotky se toho moc poznat nedalo.

Robert · Příspěvek od **Robert** » 24. 11. 2004 18:11

Tady jsem to našel:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 33935&rd=1

Stepan · Příspěvek od **Stepan** » 24. 11. 2004 20:32

A nebylo by jednosušší oplastit normální boudu??
Neni to zas taková prda
http://www.mcracingsa.com/BMWE30.htm

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 24. 11. 2004 20:50

Mao píše:Navíc to co dělá M3 je kombinace podvozku a motoru, zabalená do týhle kastle, takže když do toho nacpeš iSo tak to podle mě bude bastl za nesmyslný peníze, raději vemte normální kastli a udělejte z toho leštěnku, nebo tomu zvedněte výkon ale nehrajte si na M3

Presne tak, ale dnes uz lidem nestaci dat si na obycejnou kastli emblem M

tomik · Příspěvek od **tomik** » 24. 11. 2004 21:06

Možná,že to bastlení je.Jenže dát 200 litrů za M3,aby se mi za 3 měsíce třeba přetrhla klika-což tu taky proběhlo a ten člověk nebyl sám se mi prostě nechce.Leštěnky jsem náký měl,ale M3 kastle je BOMBA.
Tak jsem si myslel jí třeba za padesát sehnat s lehlým motorem a třeba i bouranou a dát do toho co mi vyhovuje a nesere se+leštěnka
Hlavně by se stím dalo i normálně jezdit a na jen ve svátek a klepat se kdy se co vysere.

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 24. 11. 2004 22:20

Přesně s tebou souhlasím Tome. Na to abych si pořídil M3 a mohl jí provozovat nemám a vsadím se, že 99.9% lidí z tohohle fóra taky ne. Nevím, co by to mělo být za tuzing, tuzing by byl, plácat na normální kastli plasty a napodobovat M3. A že bude v kastli M3 motor z ISa, a co má bejt. To by tuzing byl i implantování 5.0 V12 nebo něčeho jinýho do kastle E30. Některý názory tady na fóru mě fakt udivujou. M3 sice dělá podvozek a motor, ale když srovnáte ISo podovozek a M3, tak jedinej rozdíl je 5 děr na šrouby kol, hliníkový ramena a pár jinejch silentbloků. A hlava u ISa vychází z konstrukce M3. A co třeba taková Alpina B6S, to je taky tuzing, protože tam není originální motor z M3? Kastle M3 je fakt nádherná. M3 by byl můj sen, ale s ní bych nemohl normálně každej den jezdit. Na to je to moc velkej skvost, abych ho takhle kurvil. A kdyb se zvlášť na motoru něco vysralo, tak bych jí mohl postavit na špalky a konec, protože ty částky by byli fakt astronomický. Oproti tomu, když naboříš kastli, tak jí nějakej šikovnej autoklempíř za pomocí plechu a svářečky v pohodě opraví.

Mirek · Příspěvek od **Mirek** » 24. 11. 2004 22:22

BOOST píše:...Alpina B6S...

Mirek · Příspěvek od **Mirek** » 24. 11. 2004 22:25

ale abych se i vyjádřil k tématu : nevím proč by mi mělo vadit, že někdo bude mít M 3 karoserii a v tom obyč. (ne M 3) motor...

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 24. 11. 2004 22:34

To Mirek: Přesně tak Mirku B6S, díky tobě jsem už teď chytřejší, ještě jednou díky.

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 25. 11. 2004 09:20

Já jsem letos potkal jednu M3 E30, nádhera na sjezdu z dálnice /Když jedete z letiště Ruzyň a sjíždíte na Baranďák, tak je ostrá pravá a dlouhá levá na most přes dálníci/ tak v týhle zatáčce, jsem se rozhodl, že ho dojedu, tak jsem naložil, cpu to, co se dá, auto už ztrácelo adhezi a začlo se kroutit, frajer s M kem si toho všiml a začal v tý zatáčce kličkovat, jakoby rozehříval gumy

Vůbec ze mne neudělal hovínko:-)

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 29. 11. 2004 23:45

Tak som patral a nevypatral, ale dostal som info, ze auto je po smrti a uz ho neposkladaju uz ani v Mnichove

Fru Fru · Příspěvek od **Fru Fru** » 29. 11. 2004 23:54

Max-Max píše:Tak som patral a nevypatral, ale dostal som info, ze auto je po smrti a uz ho neposkladaju uz ani v Mnichove

Doufam ze to neni ztvych ust,to "AUTO JE PO SMRTI"
E30,pokud je budou mit lidi jako je vetsina z nas,co jsme tady,bude jezdit na nasich i svetovych silnicich jeste KUREVSKY DLOUHO!
Dyt je to,alespon dle meho nazoru nejpovedenejsi BMW vsech DOB,co kdy vyjelo z fabriky,no ne snad?

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 30. 11. 2004 00:03

Fru Fru píše:
Max-Max píše:Tak som patral a nevypatral, ale dostal som info, ze auto je po smrti a uz ho neposkladaju uz ani v Mnichove
Doufam ze to neni ztvych ust,to "AUTO JE PO SMRTI"
E30,pokud je budou mit lidi jako je vetsina z nas,co jsme tady,bude jezdit na nasich i svetovych silnicich jeste KUREVSKY DLOUHO!
Dyt je to,alespon dle meho nazoru nejpovedenejsi BMW vsech DOB,co kdy vyjelo z fabriky,no ne snad?

ta definicia vysla z ust mojho kamosa - autoklampiara, ktory sa v tom myslim dost vyzna. Takze auto uz nie je auto, len kopa cudne ohnuteho plechu.

A k tomu ostatnemu: ano, e30 je krasny VETERAN, rad by som ho mal este dlho v dobrom stave, ale raz tak ci tak zhniju vsetky a stale je to len auto, pre mna su dolezitejsi ludia, auto je az po tom.

Fru Fru · Příspěvek od **Fru Fru** » 30. 11. 2004 00:17

Max-Max píše:
Fru Fru píše:
Max-Max píše:Tak som patral a nevypatral, ale dostal som info, ze auto je po smrti a uz ho neposkladaju uz ani v Mnichove
Doufam ze to neni ztvych ust,to "AUTO JE PO SMRTI"
E30,pokud je budou mit lidi jako je vetsina z nas,co jsme tady,bude jezdit na nasich i svetovych silnicich jeste KUREVSKY DLOUHO!
Dyt je to,alespon dle meho nazoru nejpovedenejsi BMW vsech DOB,co kdy vyjelo z fabriky,no ne snad?
ta definicia vysla z ust mojho kamosa - autoklampiara, ktory sa v tom myslim dost vyzna. Takze auto uz nie je auto, len kopa cudne ohnuteho plechu.

A k tomu ostatnemu: ano, e30 je krasny VETERAN, rad by som ho mal este dlho v dobrom stave, ale raz tak ci tak zhniju vsetky a stale je to len auto, pre mna su dolezitejsi ludia, auto je az po tom.

No,mas pravdu a nechci si tu sam chvalit sve auto ale ja mam rv.1986,jsem druhy majitel,mam k tomu veskerou dokumentaci(serv.knizku,manualy ap.),nikdy to nebylo bourane a at se propadnu-nenajdes na tom jedinou bublinku od rezi.A to tam nebyli i pred celolakem a ten jsem delal protoze se mi nelibila puvodni barva.Jinak plechrina a vse na kastli je puvodni

to by koukal ten clovek,jak vypada-jak bylo receno "hromada zrezleho plechu"