Škube, špatný volnoběh a zdá se, že se přehřívá (M10B18)

[Frogger]

... mno..

Tak jsem po delší době chtěl provětrat Hračku (E30), když nám zas tak pěkně nasněžilo.. Jenže se jí nějak nechce.

Takže co to dělá:

Když je úplně studená, tak je vše ok. Jakmile se trošku ohřeje, tak to začne. Při přidání plynu začne škubat a zdá se mi, že se to vespod nějak moc hřeje. Zkoušel jsem odpojit 5. vstřik ale nic. Pak jsem si všiml, že ta spodní hadice pod termostatem je studená, ikdyž horní dvě jsou horké.

Napadla mě teorie, že by mohla být chyba v tom termostatu. Neotevře se, tudíž auto pořád jede na "sytič", čímž se to přelívá směsí (škube to) a i více hřeje.

Čím myslíte, že by to všechno mohlo být?

Díky


EDIT: Hmmm, tak jsem zjistil, že mám nějakou pomuchlanou lambdu.. Vypadá jako něčím uražená. To by mohlo být také tím, že?

[nnoorrbbii]

skus odpojit lambdu za behu, ci sa to zlepsi.

[Frogger]

když jsem odeslal ten příspěvek, tak jsem šel ještě zkusit tu lambdu úplně odpojit... Všechno v naprostém pořádku! Jupííí, bude se zase řádit

Ale děkuju za tip! . Očividně jsi měl pravdu

[Záchvat]

bla bla ..
Napadla mě teorie, že by mohla být chyba v tom termostatu. Neotevře se, tudíž auto pořád jede na "sytič .............. bla bla

Pokud neotevre termostat, tak je motor teply a chladic studeny. Snimac teploty je na teplem motoru, tzn. ze auto nejede na sytic, kdyz je motor teply. Kdyz by naopak byl termostat porad otevrenej, tak to pak pojede dele na sytic ..... ale na zavadu jsi stejne prisel, tak to jen pro vysvetleni ..

[M40TURBO]

myslíš dým z výfuku? jakou má barvu?

[DVORIS]

A co vodítka a gufera na ventilech,pístní kroužky-opotřebení válců,to někdo kontroloval?