E30 M50B28 GRAF Z BRZDY

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 17. 01. 2013 20:09

Tak dnes som sa dostal na brzdu z mojim autom,Momentalne M50B28 Bezvanos,zvyseny je len objem kluka,ojnice a piesty z M52B28 inak vsetko origo z M50B25

http://www.pictureup.cz/verejne/470170-graf-e30

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 17. 01. 2013 20:13

ne že bych tomu rozuměl ale přijde mi to dobrý

takže i ŘJ a vše kolem origo?

spotřeba?

Francis · Příspěvek od **Francis** » 17. 01. 2013 20:19

Dobrý výsledek, gratuluju.

alkaba · Příspěvek od **alkaba** » 17. 01. 2013 23:42

To je hodně dobrý výsledek

Ale ten ztrátový výkon 52 koní

Jde s tím něco dělat?

PKQ · Příspěvek od **PKQ** » 18. 01. 2013 00:21

50koní ztráty ještě není tak strašný... Byl jsem na brzdě s 335iX a ta měla ztráty asi 80 koní.

Asmodeus · Příspěvek od **Asmodeus** » 18. 01. 2013 09:02

Mi je bližší ten následující obrázek

http://www.pictureup.cz/verejne/470169-imag0002#photo

Scrat · Příspěvek od **Scrat** » 18. 01. 2013 10:53

slušní...téměř 20koníků navíc jestli tomu dobře rozumím. Takže řj zůstala beze změny?

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 18. 01. 2013 11:05

Scrat píše:slušní...téměř 20koníků navíc jestli tomu dobře rozumím. Takže řj zůstala beze změny?

temer 20 koni? ze 141kW na 161? to asi neumis pocitat

prijde mi to hodne vpohode

Pů · Příspěvek od Pů » 18. 01. 2013 11:41

paradni vykon

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 18. 01. 2013 15:08

to by šlo aplikovat i na m50 vanos ne?

Arnold · Příspěvek od **Arnold** » 18. 01. 2013 17:47

Dobry vysledok

Scrat · Příspěvek od **Scrat** » 18. 01. 2013 20:58

adam320 píše:
Scrat píše:slušní...téměř 20koníků navíc jestli tomu dobře rozumím. Takže řj zůstala beze změny?
temer 20 koni? ze 141kW na 161? to asi neumis pocitat

prijde mi to hodne vpohode

jsem se blbě koukal na graf a nechtěl si připustit, že klika, písty a ojnice z jiného motoru nadělají takovou parádu

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 19. 01. 2013 15:32

Aj ja som celkom spokojny,aj ked na LPG mi to ide lepsie nad 4tis otacok,neviem ci mi neklesa tlak v palivovej rampe,Dnes som vymenil vstriky dal som z M30B35 a zmeram ten tlak mam tam 3.5bar regulator.Pokial ide o upravy,tak mam len oneskorenu saciu vacku a vyfukovy system,len z koncovym tlmicom

Arnold · Příspěvek od **Arnold** » 19. 01. 2013 19:54

Nerozmyslas nad turbom?

Bufik · Příspěvek od **Bufik** » 19. 01. 2013 20:56

Tuhle úpravu vidím prvně

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 24. 01. 2013 12:42

Arnold píše:Nerozmyslas nad turbom?

Rozmyslam,uz mam doma HX40

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 15. 05. 2014 21:56

Takze som sa dostal k brzde tlak 0.5bar a z jednym splynovacom,ktory uz nestihal vo vysokych otackach a mrzly vstreky a nebolo casu aby sa opatovne zohrialy a skusil by som vetsi tlak

auto je bez programovatelnej jednotky.este skm sa k tomu nedostal

bezturba malo pri 5100ot 200ps a teraz skoro 300ps

http://www.pictureup.cz/verejne/489671-file

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 15. 05. 2014 22:12

Takze som sa dostal k brzde tlak 0.5bar a z jednym splynovacom,ktory uz nestihal vo vysokych otackach a mrzly vstreky a nebolo casu aby sa opatovne zohrialy a skusil by som vetsi tlak

auto je bez programovatelnej jednotky.este skm sa k tomu nedostal

bezturba malo pri 5100ot 200ps a teraz skoro 300ps

http://www.pictureup.cz/verejne/489671-file

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 15. 05. 2014 22:13

Takze som sa dostal k brzde tlak 0.5bar a z jednym splynovacom,ktory uz nestihal vo vysokych otackach a mrzly vstreky a nebolo casu aby sa opatovne zohrialy a skusil by som vetsi tlak

auto je bez programovatelnej jednotky.este skm sa k tomu nedostal

bezturba malo pri 5100ot 200ps a teraz skoro 300ps

http://www.pictureup.cz/verejne/489671-file