Polyuretanové silentbloky E30

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 21. 08. 2012 18:53

takže jak jsem psal , silace do kosti stabiku ...

pokud by nekdo mel zajem muzu zajistit novy kosti a silace v nich vymenit , cena za takto upravene kosti i spoštou jak jsou na obrazku by byla 1600kč,- včetně poštovného , kosti značky FEBI

popřípadě tam muzu dat neco víc , ehm , polskeho a cena muze jit smerem dolu o neco

sorry za nokiabullshitquality

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 30. 08. 2012 14:24

plati dale, nabidka i na upravene kosti stabiku

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 07. 09. 2012 06:41

Stále platí

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 20. 09. 2012 19:43

excentry nám trochu změnily tvar

Snad už brzo pro vás jednodušeji přes eshop se bude dát objednávat

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 28. 09. 2012 07:11

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 04. 10. 2012 14:18

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 16. 10. 2012 20:00

dalsi varky doruceny , pro ostatni aktuelni

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 07. 11. 2012 07:24

aktuálos

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 18. 11. 2012 23:09

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 26. 11. 2012 20:41

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 15. 12. 2012 22:18

jen pripominam ze cokoliv co bude tedka objednano dodám az v lednu

jinak někdo nějaky poznatky s životem se siláčema ?

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 17. 12. 2012 17:58

Tak já mohu nejake poznatky napsat.
Mam Strongflexy na zadni naprave - ramena, napravnice. Do napravnice montaz naprosto v poho, byt tu vnitrni trubku jsem lisoval zavitovkou. Do ramen byl jeden silac asi az na desatej pokus, kdyz jsem si pomahal zavitovkou, ale povedlo se. Jestli to nekdo dela ciste rukama, zajimalo by me jak. Namazáno jsem mel zdatne.

Zatim mam najeto cca 1000 km. Auto je takove tuzsi, nicmene bych nerekl, ze se komfort jizdy zmenil. Byl to zebrinak predtim, je i ted. Zjara planuju dat strogflexy jeste do silacu ramen, se stabikama nevim, jestli to pro me neni zbytecne. Jsem jeste zvedavej na zivotnost, hlavne u silacu napravnice. Doufam, ze vydrzi aspon dva roky, coz u me odpovida cca 30 - 35 000 km.
Ale menil jsem s nima zaroven i zadni pruziny za zesilene z E36 tour, takze je otazka, co ma vetsi vliv.

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 03. 01. 2013 18:43

nový rok...nové siláče

tak kdopak ?

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 11. 01. 2013 11:27

Něco na cestě k někomu něco bude na cestě příští týden

aktuální pro ostatní

Pů · Příspěvek od Pů » 11. 01. 2013 12:49

MattyX píše:Něco na cestě k někomu něco bude na cestě příští týden aktuální pro ostatní

Plánuje stronglex nějaké novinky nebo se bude držet stále u siláčů ?

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 11. 01. 2013 13:35

Pů píše:
MattyX píše:Něco na cestě k někomu něco bude na cestě příští týden aktuální pro ostatní
Plánuje stronglex nějaké novinky nebo se bude držet stále u siláčů ?

a co bys chtěl, aby dělali ?

hodinky s vodotryskem ?

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 11. 01. 2013 14:31

Bral bych spojku řídící tyče

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 11. 01. 2013 18:29

Fusion píše:Bral bych spojku řídící tyče

myslíš tu co je v originále z jakési pryže nebo co to je?

Fusion · Příspěvek od **Fusion** » 11. 01. 2013 18:53

Jojo, taková ta hardyna.
Dá se sehnat z PU, ale stojí ledvinu. Popř. se dá z hliníku nebo to spojít na tvrdo ale radši bych z těch pet flašek

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 15. 01. 2013 14:45

Tydle věci nejsou zatím nějak v plánu

pokud nekomu dělá problém gumová hardyna na řízení, nejlepší je vyměnit za kloubek , ale řízení bude chirirgicky přesný, ale taky v něm bude hodně věcí cítit

spíše se zaměřují na novější auta teďka... přibylo něco pro 1er

vím, že třebas hodně lidí by mělo zájem o kompletní sadu na VW G1 a prostě to neudělají no ... starej pekáč