Strata vody 2.0i M20 - Vyriešené !

[Max-Max]

Zrazu sa mi straca voda. Odkial najcastejsie mizne voda vam?

Mam 3 teorie:

1. Netesnosti v systeme
2. Tesnenie pod hlavou?
3. Mikro diery v chladici
4. vodna pumpa

Za bod 1. a 2. hovori to, ze niekedy citit typicky zapach kuhlwasser v mot. priestore, ale nikde nevidno unik
Teoria 3. je ta najhorsia.
Stratila sa niekedy voda cez vodnu pumpu?

[Petr Bohm]

taky jsem často viděl zacpanej uzávěr na expanzce,pak si vždycky trochu odfouk po vypnutí motoru

[Bobo]

Mě se třeba voda ztrácela vodní pumpou. Nejdřiv malinko, nebylo nic vidět, pak víc, a už to bylo jasný.

[Luboš]

Zkus se ještě podívat na mrazový pojistky na bloku.

[Mirek]

taky jsem často viděl zacpanej uzávěr na expanzce,pak si vždycky trochu odfouk po vypnutí motoru

já měl kvůly nefunkčnímu ventilu ve víčku velký tlak v systému a voda se taky ztrácela-vyřešilo to nový víčko expanzky a od té doby mám pokoj...

[Max-Max]

Zkus se ještě podívat na mrazový pojistky na bloku.

To jest kde? Prvykrat o tom pocujem.

[Max-Max]

taky jsem často viděl zacpanej uzávěr na expanzce,pak si vždycky trochu odfouk po vypnutí motoru

já měl kvůly nefunkčnímu ventilu ve víčku velký tlak v systému a voda se taky ztrácela-vyřešilo to nový víčko expanzky a od té doby mám pokoj...

Uz som aj to skusal, ale ona mizne nepravidelne, svina jedna. Skusim este raz.

[Luboš]

Zkus se ještě podívat na mrazový pojistky na bloku.

To jest kde? Prvykrat o tom pocujem.

To jsou takové zátky na boku bloku motoru. Měl jsem jednou stejný problém a byla to prorezlá mrazová pojistka.

[Max-Max]

To jsou takové zátky na boku bloku motoru. Měl jsem jednou stejný problém a byla to prorezlá mrazová pojistka.

Z ktorej strany? Kde presne? Nechce sa mi kvoli tomu vyberat blok, aby som to nasiel.

[Jirka325]

Vitej v klubu, herr brofessor
Mel jsem podobny scenare, kdyz mi z niceho nic zacalo mizet 3/4 l vody za cca 200 km...po natlakovani chladiciho okruhu se zjistilo hafo malych netesnosti ve vsemoznych spojich hadic - nejvic u spoju na hadice vs. hlinik - tzn hlavne u termostatu.
Soudruzi v BMW nadelali zbytecne moc spoju.
Videt nebylo nikdy nic, dokud se to nenatlakovalo, tak hodne stesti, at to neni neco tragictejsiho, ja mam - aspon doufam zatim se zda vyreseno.

[Luboš]

To jsou takové zátky na boku bloku motoru. Měl jsem jednou stejný problém a byla to prorezlá mrazová pojistka.

Z ktorej strany? Kde presne? Nechce sa mi kvoli tomu vyberat blok, aby som to nasiel.

U M10 to bylo na straně vyfukových svodů, tak si myslím, že to tak bude i u tvého automobilu. Musíš vlézt pod auto, aby jsi to viděl, ale není to žádná tragedie.

[Max-Max]

V tom bude nejaka zrada kurva. Cele som to preliezol, v oleji nie je stopa po vode, na vicku od oleja nie je emulzia, vo vode nie je olej, olej nepribuda, auto nedymi na modro ani ziadnym divnym smradom. Aj tak sa straca. Polovica hadic je nova, vsetky hlinikove spojovacky ocistene a zarovnane. Ha?

[Stepan]

Nemáš mokrý koberce??
Co topení??

[Jirka325]

V tom bude nejaka zrada kurva. Cele som to preliezol, v oleji nie je stopa po vode, na vicku od oleja nie je emulzia, vo vode nie je olej, olej nepribuda, auto nedymi na modro ani ziadnym divnym smradom. Aj tak sa straca. Polovica hadic je nova, vsetky hlinikove spojovacky ocistene a zarovnane. Ha?

Natlakuj a uvidis Mel jsem naprosto stejny scenar. Pravda ze jsem nemel polovicku hadic novych a spoje s hlinikem ocistene...ted uz ocitesno a poradne stazeno mam a jeste z pleziru koupim hadici, ktera je uz drobatko nacata a bude doufam klid.

[Max-Max]

Natlakuj a uvidis Mel jsem naprosto stejny scenar. Pravda ze jsem nemel polovicku hadic novych a spoje s hlinikem ocistene...ted uz ocitesno a poradne stazeno mam a jeste z pleziru koupim hadici, ktera je uz drobatko nacata a bude doufam klid.

No tak som cele vonkajsie vedenia vody vykuchal, znova ocistil, skontroloval hadice, dal nove SK pasky, otlakoval chladic, atd atd. A NIC! Kuwa, ta svina kapalina raz mizne raz nie. Ako je to mozne? Kade do riti? Mam za to, ze akakolvek seriozna netesnost je diera furt a najneskor sa prejavi pri rozohriatom motore na vysokych otackach ked je to natlakovane jak svina. Dnes som sa s tym sral, a nikde nic. Ja som v koncoch. Nie ze by ma to sralo, ale nemam rad auta s chybami a toto CHYBA JE! Ogari, radte.

[DC]

mam jeden vyloženě horkej tip

pryžový o-kroužek u termostatu

dal si tam při poslední výměně termostatu nový? případně jak dlouho tam je?

[Jirka325]

mam jeden vyloženě horkej tip

pryžový o-kroužek u termostatu

dal si tam při poslední výměně termostatu nový? případně jak dlouho tam je?

Jezisi kriste, clovek prijde, umeje si ruce, sedne ke compu a hned se dozvi na netu co pred chvili delal
Jojo, okrouzek na termostatu, to je pekna svine.

Nicmene - proc jsi tlakoval jen chladic ? Natlakuj cely okruh. Pri tlaku, ktery je tam pri beznem provozu u me taky nebylo viditelne nic.
Stihlo se to zrejme odparovat, nebo zkratka teklo to na spatne viditelnych mistech.
Kdyz tomu das vic, nez to ma pri provozu, tak to poznas snadnejs.
Muj dostal 2 Bary a hned byly videt vodotrysky

[Max-Max]

No tak som to nasiel, teda aspon dufam: na vicku expanzky sa natrhlo to spodne tesnenie - okruzok, a tym ze netesnilo, si voda nasla cestu von na zaklade nizsieho tlaku. Dik za tipy.

2 DC: termosrat tam je neviemako dlho. Topi dobre, prev. teplota O.K., tak donho nechcem sprtat.

2 Jirka: nemal som redukciu na otlakovanie celej sustavy, tak preto iba chladic.