svicky BRISK, ve svete zname

samiq · Příspěvek od **samiq** » 28. 03. 2012 18:06

mel jsem je, zkousel jsem v M40 pred par lety serii LGS a fungovalo to dobre.
Ted jsem nahodou objevil, ze BRISK ma lepsi jmeno za velkou louzi nez doma.

http://www.briskusa.com/about-us/history/

V pujcenem aute mam (Ford Crown Victoria no takova ta policejni kara, co vsichni zname z filmu) je V8 4.6L Ford Modular motor s dvouventilovou technikou a pravdepodobne BRISK svicky. Nepolezu do toho se presvedcit, preci jen to neni uplne pristupne.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Modular_engine#4.6
V poslednim odstavci se pise o BRISKracing.

kara: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Crown_Victoria

Tak mne to prekvapilo

pozdrav z destiveho Stanfordu do oslunenych lanu ceskoslovenskych

pristi tyden to muzeme se znamymi probrat doma u piva.

ALA E30 · Příspěvek od **ALA E30** » 28. 03. 2012 22:25

BRISK ani do sekačky.Moje zkušenost jen špatná.

Ondráš · Příspěvek od **Ondráš** » 29. 03. 2012 14:47

ALA E30 píše:BRISK ani do sekačky.Moje zkušenost jen špatná.

Záleží jakej typ takový ty za 120,- to opravdu žádná lábuž neni a některý motory je rádi nemaj.
Co sem dělal na servise tak sme si tam dělali prdel a vymysleli sme takovej slogan že: Chceš-li míti větší zisky montuj zákazníkum do aut brisky....

ALA E30 · Příspěvek od **ALA E30** » 30. 03. 2012 02:56

Koloděj · Příspěvek od **Koloděj** » 30. 03. 2012 10:46

Pro Amíky dostačující.

samiq · Příspěvek od **samiq** » 31. 03. 2012 21:32

Ja Brisk nepropaguji, pouzivam uz asi 5let vyhradne NGK a neminim menit.

Ale prekvapuje mne, co lidi rika, ze jsou BRISK shit. Vzhledem k tomu, ze se to pouziva v lodnich motorech (spolehlivost) a i v race karach.

Jen mi neni jasny co je na nich tak spatny. Vlastni zkusenost mam celkem malou, jen asi 2 sady v M40. A jak jsem psal minule, byly bez problemu.

Muzu se zeptat ze zvedavosti, v cem jsou problematicke? Preci jen lidi ze servisu maji velkou statistiku.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 01. 04. 2012 12:06

NGK taky žádná výhra,pár upálených "knotků" které pohltily spalovací prostory válců už jsem taky viděl.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 01. 04. 2012 12:10

DVORIS píše:NGK taky žádná výhra,pár upálených "knotků" které pohltily spalovací prostory válců už jsem taky viděl.

A příčinou byl určitě nekvalitní materiál svíček?

mikin88 · Příspěvek od **mikin88** » 01. 04. 2012 12:57

Ze své zkušenosti mohu doporučit pouze a pouze BOSCH. BRISK velice špatné NGK o něco lepší, ale taky nic moc. Zlaté BOSCHe a klidně z Ruska.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 01. 04. 2012 19:45

Venca píše:
DVORIS píše:NGK taky žádná výhra,pár upálených "knotků" které pohltily spalovací prostory válců už jsem taky viděl.
A příčinou byl určitě nekvalitní materiál svíček?

Je pravda že byly z hliníku asi.Neboj odtrh v pořádku a směs taky.Prostě sráče.Jak píše Mikin s Bosch no problema

Venca · Příspěvek od **Venca** » 01. 04. 2012 19:48

DVORIS píše:
Venca píše: A příčinou byl určitě nekvalitní materiál svíček?
Je pravda že byly z hliníku asi.Neboj odtrh v pořádku a směs taky.Prostě sráče.Jak píše Mikin s Bosch no problema

Odtrh a směs nejsou jediný faktory.

.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 01. 04. 2012 19:50

Venca píše:
DVORIS píše:
Venca píše: A příčinou byl určitě nekvalitní materiál svíček?
Je pravda že byly z hliníku asi
Ale no tak.....!

--------------------

No nic

Venca · Příspěvek od **Venca** » 01. 04. 2012 19:52

DVORIS píše:
No nic

No jo!

A jestli je vše ostatní v cajku kontoloval někdo znalej?

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 01. 04. 2012 20:11

Venca píše:
DVORIS píše:
No nic
No jo!

A jestli je vše ostatní v cajku kontoloval někdo znalej?

Jestli je tenhle www.odetun.cz znalej či ne nevím,ale stalo se to u Mpower na jednom s válců,načež majitel servisu svíčky ngk vůbec nedoporučil.Moje zkušenost taky nic moc,moje m10 se po pár tisících km chovala minimálně na volnoběh jak bych řekl "neklidně",po instalaci Bosch problémy zmizely,m20 v další E30 na NGK,dlouhý starty,sem tam si některý z válců vynechal + taky jedna svíčka znehodnocena způsobem viz výše,tak nevím co na to říct.Svíčky koupeny od osvědčeného dodavatele v kamenném obchodě-problem s reklamací nebyl,ale je možný že mám já + lidi v mém okolí prostě jen smůlu

Venca · Příspěvek od **Venca** » 01. 04. 2012 20:22

DVORIS píše:Jestli je tenhle www.odetun.cz znalej či ne nevím,ale stalo se to u Mpower na jednom s válců,načež majitel servisu svíčky ngk vůbec nedoporučil.Moje zkušenost taky nic moc,moje m10 se po pár tisících km chovala minimálně na volnoběh jak bych řekl "neklidně",po instalaci Bosch problémy zmizely,m20 v další E30 na NGK,dlouhý starty,sem tam si některý z válců vynechal + taky jedna svíčka znehodnocena způsobem viz výše,tak nevím co na to říct.Svíčky koupeny od osvědčeného dodavatele v kamenném obchodě-problem s reklamací nebyl,ale je možný že mám já + lidi v mém okolí prostě jen smůlu

Jen na jednom z válců...
Nemusí to bejt stejnej případ, ale přícuc falešnýho vzduchu, kterej způsobil na jednom válci přežhavení svíčky a následně samozápaly jsem viděl.

Taky nelze vyloučit padělky, od jakýkoli značky.
Sám jsem používal NGK jen v na dvoudobý motorce, nikdy nebyl problém.

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 01. 04. 2012 20:33

Uhodl jsi,padělky

Ptal jsem se na svíčku BOSCH origo co doporučuje výrobce pro M10 L jetronic a po několikaterém se ujištění ze strany prodejce že ji opravdu chci na mě vybalil sumu něco přes 4kila/ks.Vzdal jsem to a koupil NGK

.Údajně 90% na našem trhu je Polsko apod a tam je zdroj veškerých problémů.Proto jsem se po čase vrátil k Bosch svíčkám a problémy ustaly.
Jinak když je to tu o BRISK svíčkách.Kdysi jsem do is motoru na zkoušku narval Brisky bez elektrody-měly na konci jen takovou špičku jako jiskřiště,označení už nevím a na to jak na ně všici nadávají-li tak u mně hodně dobrý,oproti jiným svíčkám byl rozdíl v chování-"pálení" motoru opravdu znát.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 01. 04. 2012 21:03

a to ja zase osadil do M20 6ks Bosch dle specifikace (nicmene zda to bylo Germany nebo Poland uz fakt nevim) a skoncilo to tak, ze po ujeti cca kilometru odesli 3ks.

za sebe rikam, ze s NGK nemam problem, a to ani v M20, ani v M30 a ani v motorce.

Stejne vsak mam dojem, ze zakoupim li kvalitni Brisky, urcite nic nezkazim, nelze ovsem brat v potaz tovar primarne urcenej pro hundrta za 50Kc/ks.

DonSalieri · Příspěvek od **DonSalieri** » 01. 04. 2012 21:08

Já můžu doporučit svíčky Denso... Jsou to nejlepší svíčky, který jsem vyzkoušel, nejlepší je připlatit a koupit řadu iridium power..Jsou sice dražší, ale stojí to za to..

Vyráběny jsou pouze v Japonsku, což samo o sobě svědčí o kvalitě...

NGK nejsou špatný, ale Denso je prostě top...

Pinki · Příspěvek od **Pinki** » 02. 04. 2012 07:31

Já mám ve svojem turbo-krámu Brisk extra a zatím spokojenost