Podložky pod pherson E34 - máte zájem?

Doski · Příspěvek od **Doski** » 22. 03. 2012 16:06

Není tady někdo schopný vyrobit toto:

http://www.harrisonmotorsports.com/akg- ... clone.html

Pherson k oměření jsem schopnej dodat. Nejlépe Praha a okolí.

Doski · Příspěvek od **Doski** » 23. 03. 2012 19:59

Je to tak náročný nebo tak jednoduchý? Vyhazovat 130 dolarů se mi opravdu nechce...

pragdejf · Příspěvek od **pragdejf** » 23. 03. 2012 22:54

dodej nakej solidni vykres a neni problem. 130 dolaru je dost. ale asi to bude chtit trohu pogooglit a najit rozmery.

ale hezky by bylo, aby se naslo vyuziti pro serii aspon 10ti paru, dost to zjednodusi zivot a precejenom pokud to ma vypadat kulturne, tak se to musi udleat aspon trochu poradne.

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 23. 03. 2012 23:29

jak říká kolega chce to výkres, ale zas tak složitě to nevypadá

Doski · Příspěvek od **Doski** » 23. 03. 2012 23:43

To sice jo. Ale já nějaký výkresy kreslil naposledy před čtyřma rokama. A to byl jen jednosemestrální kurz. Bojim se aby to podle toho byl někdo schopnej vyrobit. Asi se do toho budu muset pustit :-/

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 24. 03. 2012 00:27

co je na té věci vše funkční? tloušťka by měla být daná, pak je podstatná vzdálenost těch děr od sebe, a pak na té fotce vidím nějaké drážky?

hm čumím na to jak maďar a pořád přemýšlím kam to vlastně přijde?

Doski · Příspěvek od **Doski** » 24. 03. 2012 03:38

E34 má odšroubovatelnej spodek phersonu, kam se připojuje rameno. Když máš snížený auto, tak máš i přední kola do A. Tím, že tam vložíš tuhle podložku, se jakoby prodlouží délka tlumiče. Rameno zůstává stejně dlouhý, takže si to jakoby, víc přitáhne a kola jsou opět rovně. Je to jako bys zkrátil spodní rameno.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p+steering

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1414089

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 24. 03. 2012 08:38

aha

ty drážky tam maj tedy nějakou funkci?

Doski · Příspěvek od **Doski** » 24. 03. 2012 19:11

Ty drážky tam jsou, aby se to vůči sobě nehejbalo. Stejný jsou na phersonu zespoda.

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 24. 03. 2012 20:43

áha... tak to výrobu podstatně zkomplikuje

stejně by bylo nejlepší jeden kus někde sehnat a okopčit ho...

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 24. 03. 2012 23:58

když koukám na tu fotku, tak šrouby maj závit téměř k hlavě, tím pádem ty otvory nebudou nijak přesné - určitě by to šlo vypálit na laseru/plazmě a pak na centru dodělat ty drážky

pragdejf · Příspěvek od **pragdejf** » 25. 03. 2012 10:17

vlastne me tak napada, ze vsecko pro vyrobu nejen mam, ale zaroven mam i zceho to omerit. ale popravde udelat jeden par, to hranici se sexualnim obtezovanim, bo to bude mrdacka. at je to aspon 10 paru, pak to bude mit smysl. predpokladam, ze pro doskiho neni nic jinyho, nez nerez dost dobry;-)

popripade naka hlina 6061 s eloxem.

tyvole do ceho sem se to zas uvrtal....

Doski · Příspěvek od **Doski** » 25. 03. 2012 18:33

No minimálně se ti to bude hodit i na tvoje auto až budeš snižovat

Myslím, že i odbyt pro pár párů by se našel. Ale nedokážu si představit finanční náročnost. Kdyžtak mi to pošli do SZ a nějak to vymyslíme.

Doski · Příspěvek od **Doski** » 25. 03. 2012 18:34

Chuck47 píše:když koukám na tu fotku, tak šrouby maj závit téměř k hlavě, tím pádem ty otvory nebudou nijak přesné - určitě by to šlo vypálit na laseru/plazmě a pak na centru dodělat ty drážky

Ty otvory asi můřou bejt i průchozí. Myslím, že nejdůležitější tam bude přesnost tý drážky a rovnoběžnost těch dvou ploch.

pragdejf · Příspěvek od **pragdejf** » 26. 03. 2012 12:32

no me to bude k nicemu, snizovat nehodlam;-)

popravde taky nedokazu odhadnout, co by to stalo, ale myslim, ze se slusnou rezervnou bych se vesel do litru za par pri serii 10 paru v duralu s eloxem. musel by se na to udelat pripravek na frezovani drazky/ofrezovani vrsku, aby netrvalo ustaveni tejden, diry budou samozrejme pruchozi, jinak by tam nesly prostrcit srouby;-)

jinak pokud se nekdo ofrnuje nad litrem, tak jak rikam, je to s rezervou. pokud se sejde 10 paru, klidne i dve tloustky (10 a 20mm), tak s tim nemam problem, udelam to za naklady. a na bigu mi kazdej koupi pivo a panaka;-) ale doski, mej rozum, jeden par. tak se prihlaste, kdo by to jeste chtel.

a srouby (myslim, ze to je 10.9Zn) 07119911694 bude potreba koupit o odpovidajici hodnotu delsi. takze misto M12X1,5X25 to bude M12X1,5X35/45.

Doski · Příspěvek od **Doski** » 26. 03. 2012 22:05

Vůbec se v tom nevyznám. Ale jseš si jistej, že se ten dural nevymačká? Zkusim hodit odkaz do inzerce tady a na BMWklub a uvidíme jaký bude zájem. Jo a máš u mě ještě pořád vzpěry na zadní nápravu

pragdejf · Příspěvek od **pragdejf** » 26. 03. 2012 22:53

jo, zrovna dneska sem premejslel, kdo ze mi tu vzperu drzi.

dural se nevymacka, podle vsech obrazku je to vsecko duralovy. (nak uz to poznam podel barvy)

jinak s cenou, zejtra to nahodim v praci do plena, treba se shodneme na naky jeste normalnejsi cene. ale nic neslibuju, strojarina je svinstvo

Jerrykx · Příspěvek od **Jerrykx** » 28. 03. 2012 06:22

...k čemu že je tento porychtunk?

Doski · Příspěvek od **Doski** » 28. 03. 2012 09:44

Doski píše:E34 má odšroubovatelnej spodek phersonu, kam se připojuje rameno. Když máš snížený auto, tak máš i přední kola do A. Tím, že tam vložíš tuhle podložku, se jakoby prodlouží délka tlumiče. Rameno zůstává stejně dlouhý, takže si to jakoby, víc přitáhne a kola jsou opět rovně. Je to jako bys zkrátil spodní rameno.

Jerrykx · Příspěvek od **Jerrykx** » 28. 03. 2012 10:26

Doski píše:
Doski píše:E34 má odšroubovatelnej spodek phersonu, kam se připojuje rameno. Když máš snížený auto, tak máš i přední kola do A. Tím, že tam vložíš tuhle podložku, se jakoby prodlouží délka tlumiče. Rameno zůstává stejně dlouhý, takže si to jakoby, víc přitáhne a kola jsou opět rovně. Je to jako bys zkrátil spodní rameno.

já kokot slepí, díík