E30.cz

Athos · Příspěvek od **Athos** » 24. 02. 2012 00:14

http://www.sportovnivozy.cz/20185-bmw-m ... -jablunkov

neznáte to auto někdo? Mám to 350km a fakt nechci bejt pak nasranej.

Děkuju za info

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 24. 02. 2012 01:37

zeptal bych se asi na bmwklubu, z fotek vypada užasně

Athos · Příspěvek od **Athos** » 24. 02. 2012 11:45

Po rozhovoru jsem se toho moc nedozvěděl, nikam mě netlačil a přijde mi, že to jen zkouší, jestli by mu náhodou někdo to dvoukilo nedal, ale dvoukilo je akceptovatelné, že

Je to 3,8 s Nurburgring paketem, jen to nemá šestku, ale to neva.

Ach jo

Pů · Příspěvek od Pů » 24. 02. 2012 12:25

ten motor je úžasnej

hulda · Příspěvek od **hulda** » 24. 02. 2012 12:40

Vypadá dobře, jestli je v dobrém stavu, tak ta cena odpovidá. široká maska sice neni originál ale co

Koukám, že má i tempomat... chtělo by si to poslechnout motor, projet se a zjistil asi hlavně stav tlumičů a okoukat takové ty drobnosti co ma Nurburgring mít.

Athos · Příspěvek od **Athos** » 24. 02. 2012 13:55

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012021204

Tady jsem vyčetl, co má a nemá mít ten paket.

Říkal, že zadní tlumiče chčijou a servo zlobí, to je v tom pakeku

Takže to vlastně ten paket nemá

Široká maska je pořeba, to je nebe a dudy

O motoru říkal, že jde dobře, ale to už bych poznal na místě, tyhle věci okolo jsou tak do 50.000,- odstraněný.

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 24. 02. 2012 14:03

po tom co stoji jeden zadni novej origo tlumic (M5 mela vzdy nivo) a prevodka rizeni ma jinej převod než obyč E34 se z výměny těchto dvou věcí za nové stavá oprava za kilo

a na motor bych byl byl vopatrnej , to co je u 3.6 atypicky je drahy , a u 3.8 je jeste drazsi

´takze ono za dve kilca to taky nemusi byt uplna vyhra

hulda · Příspěvek od **hulda** » 24. 02. 2012 14:06

Athos píše:http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012021204

Dik za přečtení mého članku

Takže netřeba tě už dál poučovat

ono nemužeš taky chtit, at ty tlumiče drží a fungují 20 let.
Servo zlobí... hmm Servotronic by mohl být i problém ale možná jde nahradit obyč server, to nevím.

Jinak motor 3.8 bych už bral spíš, protože v polsku jsou mraky dílů z druhé ruky. na 3.6 to je docela problém.

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 24. 02. 2012 14:20

Neni to to Mko co měl kdysi zdejší člen s nickem brutálnímonstrumwole nebo tak nějak?

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 24. 02. 2012 14:22

Míšánek píše:Neni to to Mko co měl kdysi zdejší člen s nickem brutálnímonstrumwole nebo tak nějak?

ne to skoncilo v brne , a motor je v trice uz myslim co jsem naposled slysel

letos by mela jet nejakou vytrvalost v brne i

a byla to 3.6

Athos · Příspěvek od **Athos** » 24. 02. 2012 14:26

Juuu, tak to je náhoda, ten tvůj článek, jsem si to i vytiskl a čtu před spaním

No tlumič je spotřební věc, to je jasná. Nahradil bych to normálníma Bilsteinama nebo podobně, né?

Co se týče toho serva, tak říkal, ža tam byla snad prasklá jen hadice.

Čekám na fotky detailů a doplňující info mailem.

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 24. 02. 2012 14:35

MattyX píše:
Míšánek píše:Neni to to Mko co měl kdysi zdejší člen s nickem brutálnímonstrumwole nebo tak nějak?
ne to skoncilo v brne , a motor je v trice uz myslim co jsem naposled slysel letos by mela jet nejakou vytrvalost v brne i a byla to 3.6

Jenom teda mám jeden dotaz - jak funguje motor? Je zatim bez problémů? Ptám se jenom kvůli tomu, že prodělal podle inzerátů předchozího majitele dost zásadní GO, tak si chci jenom představit, jak moc zásadní a kvalitní byla

hulda · Příspěvek od **hulda** » 24. 02. 2012 14:41

Athos píše:Juuu, tak to je náhoda, ten tvůj článek, jsem si to i vytiskl a čtu před spaním

No tlumič je spotřební věc, to je jasná. Nahradil bych to normálníma Bilsteinama nebo podobně, né?

Co se týče toho serva, tak říkal, ža tam byla snad prasklá jen hadice.

Čekám na fotky detailů a doplňující info mailem.

Jinak z toho packetu ti zbydou minimálně ráfky

17x9 vzadu a silnější stabiky

Jojo Bilstein B8 nebo KW ver. 2 ale nebude ti fungovat nivo ani EDC

kdyby byla prasklá hadice, tak mu uniká olej (a ne malo si myslím

) každopádně si zjisti, jestli lze servotronic nahradit obyč. servem.

Což asi pujde když to je defacto doplatková výbava.

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 24. 02. 2012 14:47

no jakoby ja to mam od kluka kterej dela v jedne motorsportove dilne , a ti mu nektery auta delaji , respektivě on si to u někoho nechá udělat , a pak jim to doveze na opravu protoze to nekdo zkurvil... ale motor se laduje do repliky m3 ktera se myslim prodaval i tady na foru (na boku nápis bastos a byla v ni poladena b25 ) a posledni info sem slyšel že motor byla na brzdě a měl něco málo přes 315koní ale co mě zaujalo tak měl krouťák 400nm , coz je teda kurva hodnota

jediná uprava byla jednotka no naladěná...

Rostik · Příspěvek od **Rostik** » 24. 02. 2012 20:21

Do jablunkova jezdim pracovně dnes jsem tam byl, teoreticky bych se ti tam mohl zajet v příštím týdnu na to mrknout...

Athos · Příspěvek od **Athos** » 25. 02. 2012 13:24

Rostik píše:Do jablunkova jezdim pracovně dnes jsem tam byl, teoreticky bych se ti tam mohl zajet v příštím týdnu na to mrknout...

No jestli bych to po tobě mohl chtít, tak mi ušetříš 350km.

Fotky mi zatím neposlal, hrozně pasivní přístup, já jako prodejce se trochu víc snažím, když něco chci prodat.

Syrup · Příspěvek od **Syrup** » 25. 02. 2012 15:13

3.6ku po cerstvy generalce motoru v hodnote 80k za 130... Nechces?...s moznosti sam si to auto zajet, takze skoro jako kdyz si koupis novou

e34-m5-1990-na-prodej-t89137.html

Athos · Příspěvek od **Athos** » 25. 02. 2012 19:22

Je tam problém v tom, že to není vrcholná M5 (3,8i)

Mám E28 535i jak novou se 136kW a když se vedle mě postaví E28 v průměrném stavu se 160kW, tak mě to hrozně sere a tuto skutečnost už nechci absolvovat v budoucích krocích. Je to přirozená lidská vlastnost tahle ješitnost

Jinak jsem tvůj příspěvek sledoval a v duchu tě plácal přes rameno, jak si hezky děláš radost a teď mě až zaráží, že to chceš prodat. Působí to podezřele, ať počítám jak počítám, tak podle mě musíš prodělat a to mi přijde divné.

jinak díky za nabídku a jestli chceš 46 M3, tak v manuálu, sporťák přece nemůže být automat.

Syrup · Příspěvek od **Syrup** » 25. 02. 2012 20:40

S tou potrebou nedelat kompromisu te naprosto chapu. Ja ti to auto jen nabidl

A moje duvody, no psat jsem je moc nechtel, protoze do toho nikomu nic moc neni, ale budiz- mit 2 vikendaky je blbost, minuly leto jsem byl rad kdyz jsem se kvuli praci stihl svizt s kabriem. Dal omezuju vydaje, uz me nebavi ladovat vsechny prachy co vydelam do aut. Kabrio je skoro hotovy, tohle by byla jen dalsi koule na noze, kterych se chci zbavit, zaroven s prodejem poustim garaz, kabrio si nastehuju domu, kam jsem se prestehoval v listopadu a garaz tam mam nevyuzitou.

Pokud te to opravdu zajima- pri prodeji za 130 na tom aute za 11 mesicu, co ho vlastnim, prodelam prese 70 000 Kc. Za najetych 400km dobry, ne?

Ta cena je takova, protoze citim akutni potrebu se tehlech "kouli na noze" opravdu rychle zbavit a predpokladam, ze ac navzdory perfektniho stavu motoru a technickych veci na aute jako takovym, me nikdo na ty cene nebude stahovat o chyceny dvere, potrebu novych list atd.

Je to prilezitost pro nekoho, kdo chce mit za 150k (kdyz za 20 vyresi kosmetiku) libovou M5, kterych tady fakt moc nejezdi..

Muzes mi verit, nebo nemusis

ale rozhodne jsem od zacatku nemel v planu prodavat "past". To by ta GO byla hotova v zari. A v listopadu by me nekdo nahanel po vsech certech, ze se mu to vysralo. Nejsem hajzl a prodavam auto, o kterym jsem presvedcenej ze jezdit bude. I kdyz je samozrejme jety a "stary", a tak si clovek nemuze byt nikdy jisty nicim.

Takze tak