kompresní tlaky

Cubrd · Příspěvek od **Cubrd** » 22. 12. 2010 23:05

Jo to já na m50 natlačil skoro 15 Barů. Koukni jestli je na válcích vidět honování a jestli náhodou ty stěny nepopraskaly

honza_strnad · Příspěvek od **honza_strnad** » 27. 12. 2010 07:46

tak řeším to tak, že prostě dám celej jinej motor, pak ho ale rozdělám a mrknu se na ty ojnice

honza_strnad · Příspěvek od **honza_strnad** » 03. 02. 2011 23:28

tak to dopadlo takhle: sice ojnice to vydržely, ale ohly se ojniční čepy, sice o trochu, ale na zničení komprese to stačilo.

auto jezdí s jiným motorem za 1500,-

sys325i · Příspěvek od **sys325i** » 04. 02. 2011 00:48

honza_strnad píše:tak to dopadlo takhle: sice ojnice to vydržely, ale ohly se ojniční čepy, sice o trochu, ale na zničení komprese to stačilo.

auto jezdí s jiným motorem za 1500,-

poprosim foto ohnutych ojnicnych capov.....nejak mi to hlava nebere

BobbySD · Příspěvek od **BobbySD** » 04. 02. 2011 11:32

DAN píše:
weNTyll píše:Podivej se do klubovek na Mackovo iXo a uvidis co se stane kdyz si motor natahne "trochu" vody. Ten zmereny tlak by tomu mohl odpovidat.
A nebo ať se zdvořile rovnou obrátí na Macka.

Voda je prostě nestlačitená = lámou se ojnice, ohýbaj ventily,....

Njesem odborník,nemám zkušenost, ale jestli se ti ohly ojnice, což se dá zjistit jedině měřením - rozebráním komplet motoru, tak je ten kompresní tlak jasně menší.

Asi budeš muset udělat generálku motoru. Má to jedno pozitivum,ten motor pak bude k nepoznání, tlaky v pohodě přes 10 atm,.. i když je třeba v tabulkách udávaná hodnota 8,8 ( dávám příklad ). Kamarád mi říkal, že měl po generálce ve všech válcích 13 barů - u atmosferickýho motoru.

to je dost mozny taky jsem na svoji m20 nameril hodnoty v rozmezi 12-13 bar na vsech valcich

honza_strnad · Příspěvek od **honza_strnad** » 07. 02. 2011 09:42

sys325i píše:poprosim foto ohnutych ojnicnych capov.....nejak mi to hlava nebere

me taky moc ne

fotky nemam, uz jsem to vyhodil

Proste se do nich zakousla ojnice tak o 1mm. Vyklepnout ven se mě nepodařili. Ony u tohohle motoru nejsou zrovna nejtlustší. Navíc ten motor měl pravděpodobně mizernou kompresi i předtím a dohromady to asi udělalo ty 4 bary.