Benzin v oleji...

[Iwan]

.... a ne zrovna malo..nalil sem necely 4l novyho oleje...menil sem motor...a nejde nahodit...startuju a nic, dam plnej, tak to chytne, otacky tak 1500a hned chcipne...obcas to chytne, ale huli to jak dymovnice..cernej kour, smrdici po benzinu..jako dyz se jede za skodovkou..zacal sem se v tom vrtat..svicky mokry, spinavy...vycistim dam zpet a porad stejny...pak se kouknu na olej a je to tak 3cm nad ryskou..co je?..vypustim, ridounkej olej, naredenej benalem..vypustil sem okolo 7litru toho sajrajtu...
motor co sem vyndal, byl zadrenej, a kdyz sem totalne rozebral..trochu pridreny saly a zapeceny stiraci krouzky...
tak me napada, jestli to nemuze bejt tady neco podobnyho, ze benal protika do oleje..
jinak sem vyndal vstriky, jestli treba netecou, ale pod tlakem cerpadla nic..kdyz startuju, taky nic a kdyz prestanu, tak striknou vsechny najednou(318 m10) a zda se mi, ze docela dost...rozprasek tak 40cm dlouhej...jednou se trochu pootocil motor i s vyndanejma vstrikama,asi na 2-3 sekundy a strikalo to normos v impulzech, ale todle mnozstvi....

no a tim pohadka konci , tak kdyby mel nekdo nejakou radu co a jak tak bych byl vdecnej za kazdou radu, pomoc, napad ...

[Iwan]

Jo a jeste jden poznatek, byl tam typ 184EB bez katu...na tom novym je neco jinyho...asi 184EA nebo tak nejak, je mozny ze by mel bejt s katem a lambadou ??? jinak motor. el. byla uplne stejna, akorat tady se dala rozpojit a na aute ne.svazek vede rovnou do jednotky..taxem ji tam nechal a prehodil pouze cistej motor...+ asi 2cidla

[ondra_m]

Já myslím, že jsis odpověděl

Jsou pouze 2 cesty jak se může dostat benál do oleje, a vzhledem k tomu, že ti ten motor nejede tak je to víc než jasný.

Benzín se vstřikuje do válců takže odtud to musí někudy jít.
- Špatný kroužky - vydřený písty/blok
- Prasklej blok/písty příp. hlava

Samozřejmě to může bejt těsnění pod hlavou(šikovně trhlý, že vodu to vede kudy má...)

Ale vzhledem k tomu, že ti to nejede, tak bych tipoval ty pístní kroužky nebo blok, protože jestli ti to nejede ani na dva válce tak je závada "globální"

JInak rozdíl mezi EB a EA.

EA do 1983 (K-Jetronic)
EB po 1983 (LE-Jetronic)

[Iwan]

Já vim, jen sem si to nechtel pripustit...majitel co mi to prodal tvrdi, ze je z ten motor z auta asi 3/4 roku a jezdil suprove

pri dobry konstelaci to chytne..malokdy..od 4000 ma zvuk jak motorova pila az do 7500 vsechny ctyri..

me jen napadlo, jestli jednotka nemuze davat milny info vstrikum a ty davaj proste moc a protika to...ale asi spis ne...

[DaWe]

dle mého názoru, tak kdyby bylo uz extra moc benálu, tak ti to driv potece z vyfuku, nez do oleje (v pripade zdraveho motoru).

[Iwan]

Jo malem bych zapomnel...hadice z vahy do sani...hadejte..."plna benzinu".. vycistim, pul dne startuju a je to tam zase...

[ondra_m]

Jo malem bych zapomnel...hadice z vahy do sani...hadejte..."plna benzinu".. vycistim, pul dne startuju a je to tam zase...

To jasný, ventli studeného startu, nevím přesně jak u M10 ale u M20 je přímo proti klapce sání, takže to tam může dostříknout.

[Max-Max]

Tak ma napada: nie je v prdeli ten tlakovy regulator na liste so vstrekmi? Na mojej byvalej S-Ibiza bol tento v prdeli, plny tlak benzinu neprepustil spat do nadrze a benal sa cez vstreky pod tlakom predral do oleja. A tiez nechcela chytat, svina jedna.

[_Boban]

Souhlasim s Max-Maxem, nejaka takova vec by to mohla byt, kdyby byly jenom normalne v prdeli krouzky, tak by se motor tim benzinem nemohl "naplnit". Jestli to obcas chytne, a jinak to dela takovyhle veci, tak bych hledal zavadu v benzinovem okruhu (pumpa, regulator tlaku, ...).
Nemam s M10 zadny zkusenosti, ale co benzinova pumpa? Je stejna pro K-Jetronic a LE-Jetronic?

[323i]

Kroužky----, děte do háje kucí.
To je přetlak paliva nebo chčije startovací fstřikovač.

[Iwan]

Jak jako pretlak paliva? vstriky mam venku a netecou...

[_Boban]

Jak jako pretlak paliva? vstriky mam venku a netecou...

Ty vstriky nemusi tect, mozna je jenom v palivovem okruhu nespravny (moc velky) tlak...

[tomik]

Benzín do oleje přechčije i u dobrýho motoru-párkrát jsem to videl.každej jen steruje e myslí že to chytne a jiskra nikde.
zkoušel jsi měřit tlaky???? věděl bys to hned jestli jsou kruhy k.o.

[Iwan]

Jak jako pretlak paliva? vstriky mam venku a netecou...

Ty vstriky nemusi tect, mozna je jenom v palivovem okruhu nespravny (moc velky) tlak...

A to poznam jak, ze to je o.k.?? kdyz sundam hadici a zapnu cerpadlo, tak si to proste ublinkne, to se mi zda v poho...

[Iwan]

Benzín do oleje přechčije i u dobrýho motoru-párkrát jsem to videl.každej jen steruje e myslí že to chytne a jiskra nikde.
zkoušel jsi měřit tlaky???? věděl bys to hned jestli jsou kruhy k.o.

Jiskru to hazi, a dokonce i spravne...tlaky sem meril nejakym predpotopnim merakem, kterej se mi moc nedarilo spravne dotahnout, a kazdej valec ukazoval neco jinyho...coz se mi nechtelo zdat, pac predchozi majitel se dusoval, jak bezvadne jezdil...nez ho zase vykucham, necham to premerit jeste u kamose v dilne...

[Iwan]

uz je to stejne fuk mam jinej motor...ale napadlo me par poznatku...
nez sem dostal ke stavajicimu motoru RJ tak tam byla ta stara...sel na 3 kuckal, nedrzel volnobeh a trochu kouril...dal sem tu spravnou a de jak hodinky...
dneska sem nezapojil vahu a kupodivu v poho chytil, ale nedrzel volnobeh, sel na 4, ale brutalni dymovnice....
je teda mozny, ze by kombinace spatny RJ a vahy zpusobovala muj predeslej problem a ja tak kupoval a menil motor zbytecne???