Zátěž na zadek v zimě

[Mikka.M5]

Jak to teda je se záteží do kufru v zimě u BMW? Často slyším, že je potřeba to zatížit, aby to drželo. Ale zase vetší váha = vetší odstředivá a setrvačná síla, tak nevím, co je lepší?

[marlin]

dobrej je podval s autem. Kor v téhle kalamitě

Ale dalo se to, bylo to cítit, že to lépe zabírá.

[And]

pytel s piskem a lopaticku

[BAD]

ja davam do aute takovou tu velkou betonovou dlazdici myslim ze ma rozmer 30x30x5-10 cm jsou to takovy ty komunisticky ja jim rikam ale jinac taky to chce poradny gumy

[Jan Kučera]

já vozil v džígu pytel s cementem, tvrdší frajeři radiator ustredniho topení

[Albert]

Mít pořád plnou nádrž - 80kg taky udělá svý

[Semry]

Dle mého názoru kvalitní guma udělá víc, v extrémní situaci upustit tlak, ale to jsem praktikoval kdysi na 120ce na MB zatím nebylo třeba.

[KuaJa]

já vozil závaží na slunečníky - dodneška ho mám doma - znát to bylo.
efekt na přetáčivost to nemělo - e30 je stejně spíš nedotáčivá, pokud není nahnaná pod plynem.
Š120 se nedá srovnávat - ta zátěž na hnaný nápravě je tam optimální

[DAN]

U E30 bez samosvoru při extremních podmínkách nepomůže ani tchyně v kufru.

Jistota jsou sněhový řetězy, ale jejich nasazování je občas docela problém. Po zkušenostech nasazuju co njdřív = když přijedu do míst, kde je souvislá vyrstva sněhu, nečekám až se dostanu do kopců. V takových případech vyheveruju zadek a tak se to dá nasadit nejlíp. jednou mi spadlej řetěz urval odvzdušňovák - je důležitý nasazování neposrat - v hlubokým sněhu v kopci - to skoro nejde udělat dobře

[Cubrd]

Tak já mám v kufru blok z M50ky a jeětě sem tam dostal z nějakýho golfa a dobrý

[Pů]

Tak já mám v kufru blok z M50ky a jeětě sem tam dostal z nějakýho golfa a dobrý

[weNTyll]

Mít pořád plnou nádrž - 80kg taky udělá svý

Plna nadrz v trice neni az tak zasadne znat, jako bys posadil na zadni sedadlo nejakeho hubenoura. Litr benzinu ma totiz hmotnost jenom kolem 0,75kg. V 5xx tech 80 litru ma taky "jenom" 60kg. I k dobrym gumam kazde kilo dobre.

[Ahmed]

To som mal moznost vcera vyskusat, nemohol som vyjst z dvora na 6 pokusov (je to pekny kopcek) tak som hodil do zadu 40 kg cementu a hned som bol hore, potom som sa bol smykat a pretacavost vyborna

[georgij.d]

blok, hlava a klika z m20

[DAN]

V E30 pomůže vylejt prostor pro rezervu olovem. To je nejlepší způsob jak jí připravit na zimu.


Nicméně myslím, že origo závaží do prostoru pro rezervu existuje.

[Míšánek]

Nicméně myslím, že origo závaží do prostoru pro rezervu existuje.

Co vim, tak jsem tu i kdysi viděl origo závaží do kapsy v kufru

[DAN]

Nicméně myslím, že origo závaží do prostoru pro rezervu existuje.

Co vim, tak jsem tu i kdysi viděl origo závaží do kapsy v kufru

Vzkaz pro tebe - E28 je na zimu ještě horší jak E30 - má snad úplně nejhorší rozložení hmotnosti na nápravy ze všech aut.

[kouBaMW]

[Míšánek]

Nicméně myslím, že origo závaží do prostoru pro rezervu existuje.

Co vim, tak jsem tu i kdysi viděl origo závaží do kapsy v kufru

Vzkaz pro tebe - E28 je na zimu ještě horší jak E30 - má snad úplně nejhorší rozložení hmotnosti na nápravy ze všech aut.

To já vím, a E21 v tomhle ohledu vede. No a? Dyť to je jedině dobře

Mimochodem tuto zimu mě E28 se zimákama opravdu překvapuje . kolikrát už jsem si myslel že stojím a dál se nevyškrábu přitom opak byl pravdou. A bez nějakého závaží v kufru, protože kufr mám od toho, abych v něm vozil jinačí věci než pytle s cementem, cihly a podobné pičoviny jenom kvůli tomu, abych někam vyjel...

[aristoloser]

nový ultragrip+předvídavost,několik zim v e30 a bez problem a bez zátěže,ta muže naopak odstředivou silou v zatáčkách působit negativně.
minulá zima v e39,to samý a ještě větší pohoda,jediný,s čím sem zapadl byl předohrabovej tranzit....