Problem s podvozkem - příčné nerovnosti

Maranelo · Příspěvek od **Maranelo** » 12. 07. 2010 08:21

koupis je treba tady www.mjauto.cz
a zmensi si ty fotky dyt je to des

Příspěvek od **Dan td** » 12. 07. 2010 08:27

Maranelo píše:tak proc hned na zacatku pises ze uz mas ulozeni tlumicu meneny to je pak tezky dostat radu

To by mě taky zajímalo, kde na to přišel

Domin02 · Příspěvek od **Domin02** » 12. 07. 2010 08:28

jo jo koukal jsem na mjauto ale tu maj prodejnu v Brne jedu v sobotu pryč a rad bych aby bylo pryč

Lopatta · Příspěvek od **Lopatta** » 05. 08. 2010 17:47

Stav se na Elitu na Stodůlkách, otevřeno přes týden do 21:00, v sobotu do 15 a v nedeli do 13.

Lopatta · Příspěvek od **Lopatta** » 05. 08. 2010 17:48

Lopatta píše:Stav se na Elitu na Stodůlkách, otevřeno přes týden do 21:00, v sobotu do 15 a v nedeli do 13.

Edit: Ted koukam ze uz je to jaksi starsi tema, tak to nic.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 05. 08. 2010 18:03

Problém s ránami jsem vyřešil. Opět byly utržený uložení.

Kdyby jste mi tak ještě pomohly s těma pérama.

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 05. 08. 2010 22:10

Já mám na touru zadní pružiny z E36 sedan a je to celkem ideální řešení. Jsou tužší a zadek je v pěkné vejšce - proti origo vytahanejm cca o 3 cm.

Domin02 · Příspěvek od **Domin02** » 05. 08. 2010 23:49

jo jo mužu zas jen potvrdit uložení v ****** nový a je po problemu už jen vyřešit rany ze zadu když kopnu do spojky nevýte nahodou nekdo co by ?? utrženy silemblok na diferku ??

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 06. 08. 2010 08:30

Domin02 píše:jo jo mužu zas jen potvrdit uložení v ****** nový a je po problemu už jen vyřešit rany ze zadu když kopnu do spojky nevýte nahodou nekdo co by ?? utrženy silemblok na diferku ??

jezdit s tim jako clovek

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 06. 08. 2010 16:42

Domin02 píše:jo jo mužu zas jen potvrdit uložení v ****** nový a je po problemu už jen vyřešit rany ze zadu když kopnu do spojky nevýte nahodou nekdo co by ?? utrženy silemblok na diferku ??

Nebo taky utržený středový uložení kardanu, to rádo bouchá, zvlášť na jedničku a zpátečku

Domin02 · Příspěvek od **Domin02** » 06. 08. 2010 19:41

Gabo píše:
Domin02 píše:jo jo mužu zas jen potvrdit uložení v ****** nový a je po problemu už jen vyřešit rany ze zadu když kopnu do spojky nevýte nahodou nekdo co by ?? utrženy silemblok na diferku ??
Nebo taky utržený středový uložení kardanu, to rádo bouchá, zvlášť na jedničku a zpátečku

jo jo kouknu na to je pravda že na 1 to bouchá nejvíce asi.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 10. 10. 2010 16:14

Dnes jsem měnil zadni pružiny za nové. Volba padla na Lesjöfors v zesíleném provedení.

Když jsem je ale porovnával s těma co tam mám, tak ty nový jsou o 3 cm, kratší. Je pravda, že originály jsou progresivní, na koncích mají menší průměr (uprostřed 20mm). Ty nový mají v celé délce stejný průměr 20mm.

Tak nevím jestli mám být zklamaný nebo co... kola jsou pořád do A.

budha · Příspěvek od **budha** » 10. 10. 2010 16:49

další důkaz, jak jsou ty prodejci sprostý. vůbec je netrápí, že na to auto patří pružina o 3 cm delší a prodaj ti paskvil..

pokud vím, jsou pružiny ze stejně tlustého drátu po celé délce a s tou výškou je to zvláštní. Dával jsem na Toura údajně průžiny z E36. Měřil jsem je, měli 235mm na výšku - přesně kolik mám mít podle ETK..No, ale stejně si to auto sedlo lehce na zadek (to bude dáno únavou pružin)

jinak k áčkům: pokud si dobře pamatuju, tak pružina na to bude mít vliv minimální..předchozí majitel měl toura brutálně sníženýho, až dřel lemama o pneumatiky a áčka měl decentní, nic co by bilo do očí..hledej závadu jinde.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 10. 10. 2010 19:27

Ty pružiny co jsem vyndal měly 255 mm. Nový Lesjöfors maj 225 mm.
Zkusím ještě siláče ramen.

Nevite kde levne sehnat drzaky vyfuku? Konkretne na M20B20 s katem na posledni dil vyfuku? http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/T ... stem_rear/
díly 5, 6, 7 a 8

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 10. 10. 2010 19:34

drzaky vejfuku maj tady http://www.vyfuk.com/eshop/obchod.htm za 540 Kč.

Jinak vejška - vliv mají í siláče nápravnice. Já je mám zas urvaný a auto si o kousek sedlo (ne zrovna zanedbatelnej). Jinak to novy pruziny Lesjofors nebo jak odsud kupoval Macek, takze muzes zkusi napsat jemu o jeho zkusenost

ECKI · Příspěvek od **ECKI** » 11. 10. 2010 00:59

Kluci taky se zeptám : Poslední dva měsíce řeším též mlácení ze zadu.Poprvé jsem to zaslechl při otevřeným okně,ale rezonuje to autem a tvářilo se to jak ze předu,ale to je omyl.V servisu jsem pak stál venku a kamarád jezdil kolem mě,je to jednoznačně ze zadu,ale dělá to ne při každé jednoduché nervnosti,až spíš při přejetí více nerovností rychle po sobě jdoucích.Je to kovovej zvuj,jak kdyby bylo něco povolený a nejspíš je to asi něco,co se "rozkmitá?".
Výfuk to není na 100%,je novej se všema gumama (silentama,gumičkama uchycení),když za něj vemu a začnu s ním "henglat" třeba půl minuty,tak nebouchne,před výměnou bouchal,ale zvuk jinej,plechovej,takže to bych vynechal.
Druhá možnost,uložení tlumičů - na autě když "zaskáču",tak nic,při přejetí jednoduché nerovnosti také nic a tlumí to jako čert.Zkusím se podívat,ale nevěřím tomu.Na předchozím autě se mě vysypalo uložení,okamžitě jsem to poznal .... Auto pak bylo na zvedáku,siláče a všechno se tváří normálně a bylo mě to vysvětleno tak,že zadní stabík je moc blízko (teď už přesně nevím čeho říkal),a že to pak začne mlátit o sebe,ale to by pak přece takhle mlátilo každý auto,co sjede z linky ne?A to se mi nezdá.Nenapadá někoho něco??

Dodatek : bavím se o předohrabu co mám v podpise

takže vzadu žádnej difec atp.

Luda · Příspěvek od **Luda** » 11. 10. 2010 20:34

Koukal jsem se na Mackův vůz, a on tam sice dal Lesjöfors, ale pro e46. Zkusím je vyměnit, snad je vezmou zpět ikdyž už jsem je namontoval.