Kto sa vyzna v E36 a iS + vsetky motory

pip · Příspěvek od **pip** » 06. 07. 2010 19:50

Nasel jsem pomoci hledat vice-mene pouze odkazy na BMW klub, ale tam si jaksi nejedu v platebnim kalendari, tudiz se toho moc nedovim.

Mel bych par otazek co se tyce motoru iS a E36 obecne. Jde o koupi a potreboval bych poradit, jelikoz si jakziv vozim zadek pouze v sestivalcich a do iS moc nevidim...krome toho, ze je iSo mrdtka. Nasel jsem tu pouze opis dvoustranoveho slohu z BMW klubu, ktery mi ale moc vypovidajici nepride.

Kupuju daily car a ackoliv jsem pokukoval spise po kombajnu, nasel jsem hezke coupe, ktere se mi libi a pujdu se na nej asi podivat. Je to iS, najeto 240 000km. Nepotrebuju vykon, na to mam 335i,chci to na bezne jezdeni - 50/50 - mesto/mimomesto, proste neco prijemneho, kultivovaneho a pohodlneho.
Jde mi hlave o ten motor. Krome obecnych veci, jake jsou u nej specifika? Na co koukat, na co dat bacha, co skontrolovat.

Za vsechny ohlasy diky.

aula · Příspěvek od **aula** » 06. 07. 2010 20:30

iso je na normál ježdění super. Já ho mám spíš na dálky a dá se dostat na 7 když se jede klobouk a není moc provoz - budu mluvit jen o e30. Netrpí tim, čim trpí M40 tedy hlavou. Vlastně můžu říct, že co jsem viděl isa tak byly v pohodě. U některých za studena cvakaly hydroštosy (ojediněle), ale všechny šli točit do červenýho. Dál jsou to rozvody, jak už tu bylo mnohokrát psáno na foru, výměna je okolo 10 k - záleží, co vše se při tom mění (poměr origo a neorigo věcí). Jinak je držák

M42 má v e36 o 3kW víc díky čidlu klepání a tedy možnosti nastavení většího předstihu + proměnlivá délka sacího potrubí. M44 má navíc 1 dcl, max krut v nižších otáčkách, novější DME....

http://www.metricmechanic.com/pdfs/metr ... ooklet.pdf

Takže zkontrolovat:
- zvuk
- hydroštosy
- dál už asi jako u všech motorů - stav oleje
- držení volnoběhu
- typ čoudu z laufu

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 06. 07. 2010 20:39

aula píše:iso je na normál ježdění super. Já ho mám spíš na dálky a dá se dostat na 7 když se jede klobouk a není moc provoz - budu mluvit jen o e30. Netrpí tim, čim trpí M40 tedy hlavou. Vlastně můžu říct, že co jsem viděl isa tak byly v pohodě. U některých za studena cvakaly hydroštosy (ojediněle), ale všechny šli točit do červenýho. Dál jsou to rozvody, jak už tu bylo mnohokrát psáno na foru, výměna je okolo 10 k - záleží, co vše se při tom mění (poměr origo a neorigo věcí). Jinak je držák

Takže zkontrolovat:
- zvuk
- hydroštosy
- dál už asi jako u všech motorů - stav oleje
- držení volnoběhu
- typ čoudu z laufu

Jen doplním,kolega měl Iso E36 a dostal se na spotřebou při dálkové dle BC pod 7litrů bez problemu.Jinak mohu potvrdit co píše Aula,Is je celkem držák když mu je dopřána základní údržba a zbytečně se netýrá.Já ho mám v touru a jsem vcelku spokojený.Rozvody a hydroštely se mi sem tam ozvou,vezme si tak 1l oleje na 4000km,ale už jsem to tak koupil,najezdil s ním 30000km a beze změn k horšímu a to je denně v provozu.Měním jen olej,filtry a svíčky,nic víc

pip · Příspěvek od **pip** » 07. 07. 2010 10:12

Rozumim, diky. Jeste nekdo neco? I obecne k E36...

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 07. 07. 2010 21:33

pip píše:Rozumim, diky. Jeste nekdo neco? I obecne k E36...

Co jsem pozoroval,dost hnijou-hlavně podlaha+prahy

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 07. 07. 2010 23:06

DVORIS píše:
pip píše:Rozumim, diky. Jeste nekdo neco? I obecne k E36...
Co jsem pozoroval,dost hnijou-hlavně podlaha+prahy

a i zadni čelo v miste spoje s víkem kufru

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 08. 07. 2010 06:42

MattyX píše:
DVORIS píše:
pip píše:Rozumim, diky. Jeste nekdo neco? I obecne k E36...
Co jsem pozoroval,dost hnijou-hlavně podlaha+prahy
a i zadni čelo v miste spoje s víkem kufru

jako mnohem horsi problem bych videl vyhnivani a trhani sroubu klece diferaku

pip · Příspěvek od **pip** » 08. 07. 2010 08:57

Hanzz píše:
jako mnohem horsi problem bych videl vyhnivani a trhani sroubu klece diferaku

No to je priklad specifika jaky jsem cekal

Ale porad tedy toho moc neni. No dnes se na to jdu kouknout, tak se uvidi.

pip · Příspěvek od **pip** » 09. 07. 2010 08:55

Tak ako som cakal, nebol to ziaden zazrak bohuzial. Ale som aj trochu rad, pretoze teraz nie som nuteny nad tym uvazovat, kedze stav nic extra a mozem sa vratit k praktickejsiemu kombiku

Kazdopadne by som tuto debatu rad rozsiril asi uz na vsetky motory v E36. Nad iS som rozmyslal kvoli spotrebe a ze to aj trochu ide. Inak mi ale staci 1.8i. Sestvalce su zase odolnejsie ale je tu otazka spotreby. Tak som zacal uvazovat aj nad tds. Je mi jasne ake rizika to obnasa, ale nemyslim si, ze su to zle motory, ak su v ok stave. Ake problemy maju, vsetci vieme, skor by som sa spytal ako tieto problemy odhalit. Okrem beznych praktik (nacata hlava, tesnenie - bielo za autom a bordel na vicku, pricom ani to nemusi byt a odchadzajuce turbo - len hlasnejsi prejav, pricom ani to zase nemusi byt) by som sa rad spytal, ci niekto pozna nejake extra sposoby checku motora. Lebo mna teda nic moc nenapada.

Nasiel som iba toto...

http://auto.bazos.cz/inzerat/6469363/BM ... omatik.php

...a ta cena je pre mna teda dost mimo, takze jedine ak tak dohoda, pricom kola by som mu milerad nechal. Ale inak by to mohol byt dobry kup.

A teda este...

http://bmw-autobazar.sbazar.cz/bmw-318i ... 48403.html

http://auto.bazos.cz/inzerat/6537512/BM ... ouring.php

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 68955.html

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 33536.html

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 96839.html

V uzsom vybere auta mi ostali Audi A3, A4, Mazda 323, Premacy, M-B W124 a Honda Civic. Teraz teda pozeram BMW zatial.

No a samozrejme povodne som chcel skor E34/E39...ale nenasiel som nic moc ponuku a R6 v 5er moc nezodpovedaju mojim predstavam o spotrebe a TDS viz. vys. Priznam sa, ze kludne by som isiel aj do plynu

No ale...zrovna dnes som objavil...

http://bmw-rada-5-touring.autobazar.eu/ ... 20430.html
ED - A teraz som si vsimol, ze na toto vlastne urcite kaslem. Ako druhe auto petka so svihadlami na oknach, to je na mna moc.

a

http://bmw-rada-5-touring.autobazar.eu/ ... 45649.html

P.S. Musim ale povedat, ze az dodnes som si nevsimol za aku magiu co sa predaja auta tyka, zrejme ludia pokladaju vetu: "Po vymene filtrov a oleja. " Pride mi to totiz tak, ze ktokolvek ma narok tuto vetu napisat si zaroven mysli, ze auto okamzite stuplo na cene o polovicu a ze tym je vlastne veskery servis dokonany.

MON$TER · Příspěvek od **MON$TER** » 09. 07. 2010 09:10

to prvni se objevilo ve fotkach z ulice ... třeba ti to může někdo omrknout
viewtopic,p,658006.html#658006

pip · Příspěvek od **pip** » 09. 07. 2010 09:14

MON$TER píše:to prvni se objevilo ve fotkach z ulice ... třeba ti to může někdo omrknout
viewtopic,p,658006.html#658006

A jo, na to jsem i zapomel

No pokud je nekdo ochoten, rozumi tomu a hlavne ma to blizko bydliste, budu rad. Jelikoz litat furt po republikach hore-dolu mi docela zvysuje naklady.

Jo a tohle jsem zapomel...je to sice bazar, ale za spomenuti to stoji...

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 78419.html

paca · Příspěvek od **paca** » 09. 07. 2010 09:48

pip píše:Jo a tohle jsem zapomel...je to sice bazar, ale za spomenuti to stoji...

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 78419.html

ty kw jsou blbost, je to normální 323i, takže 170ps

pip · Příspěvek od **pip** » 09. 07. 2010 10:01

paca píše:
pip píše:Jo a tohle jsem zapomel...je to sice bazar, ale za spomenuti to stoji...

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 78419.html
ty kw jsou blbost, je to normální 323i, takže 170ps

No na to jsem ani nekoukal. Jak mi nejde o vykon, tak jsem si to ani nevsiml

Jinak, na toho tveho toura jsem taky koukal. Jakou tam delas spotrebu? Ve vsech rezimech.

paca · Příspěvek od **paca** » 09. 07. 2010 11:13

pip píše:Jinak, na toho tveho toura jsem taky koukal. Jakou tam delas spotrebu? Ve vsech rezimech.

asi rok jsem to počítal a průměr mi vyšel na 9 l/100km

pip · Příspěvek od **pip** » 09. 07. 2010 11:14

mesto/mezimesto?

paca · Příspěvek od **paca** » 09. 07. 2010 12:34

pip píše:mesto/mezimesto?

průměr, jezdím do brna do práce, takže se motám i po městě a sem tam dálnice

pip · Příspěvek od **pip** » 09. 07. 2010 15:12

Pokud se s tim da ve meste jezdit pod deset, tak bych jeste uvazoval.

Teddy · Příspěvek od **Teddy** » 09. 07. 2010 15:25

pip píše:
MON$TER píše:to prvni se objevilo ve fotkach z ulice ... třeba ti to může někdo omrknout
viewtopic,p,658006.html#658006
A jo, na to jsem i zapomel

No pokud je nekdo ochoten, rozumi tomu a hlavne ma to blizko bydliste, budu rad. Jelikoz litat furt po republikach hore-dolu mi docela zvysuje naklady.

Jo a tohle jsem zapomel...je to sice bazar, ale za spomenuti to stoji...

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 78419.html

Ahoj.Tuhle e36 mám hned za barákem.Asi 1 km.V reálu vypadá asi 100x líp než na fotkách.Auto znám jen od vidění,s majitelem se neznám,ale vypadá fakt bezchyby a zvuk má taky fajn.Nekouří,chod motoru je krásně kultivovanej.Kdyby jsi chtěl,omrknout ti to můžu.Nicméně v e36 se nejlíp nevyznám,ale kamarád jim celkem holduje(hlavně TDS),takže by se na to mohl podívat se mnou.
Jediný co je mi divný,že majitel to auto nemá moc dlouho(stojí tam tak měsíc) a už je opět na prodej.Celou dobu to vídám jezdit bez SPZ.

pip · Příspěvek od **pip** » 09. 07. 2010 16:04

No kdyby jste se na to mohli kouknout a poptat se co a jak, byl bych vdecnej.

icecold · Příspěvek od **icecold** » 09. 07. 2010 16:22

paca píše:
pip píše:Jo a tohle jsem zapomel...je to sice bazar, ale za spomenuti to stoji...

http://bmw-rada-3-touring.autobazar.eu/ ... 78419.html
ty kw jsou blbost, je to normální 323i, takže 170ps

Ty KW mužou byt pravdivý na BMWforu se povídá že když do M52B28 se dá sání ze M50B25 tak se tomu zvýší výkon o 20 PS, a stejný to je asi i u M52B25