Shorthift by Tony

[Tony]

Tak sebou soudruh soustružník konečně pohnul a dostal se mi do ruky polotovar SHORTSHIFTU. A pak sem brousil a vrtal a měřil (předtim, dvakrát ) a když bylo hotovo tak to asi dvě hodiny cpal do auta. Už ste zkoušeli ležet pod autem který je na 15 cm nájezdech (zhruba uprostřed auta), něco dělat, nebo koumat, přemejšlet a eště kouřit? Hrůza. Mno, ale výsledek je impozantní, to de trochu ztouž, ale je to krátký, přesný... Prostě se musim pochválit. Tady pár fotek.

[Hanis]

Tony nechci ti kazit radost, je to moc pěkná práce, ale stačilo by použít řadící tyč z E36 a výsledek by byl stejný.

[gusto318is]

Alebo kúpiť hotový shortshifter od Bidrina..
Mimochodom, nad čím si prosím ťa rozmýšľal pod autom?

[Tony]

Heleďte se, vy tří rejpalové Já to chtěl zkusit, ne za to vysypat spoustu peněz a zjistit že je to nahovno A nevim jak ve skutečnosti, ale podle ETK to z e36 vypadá stejně. A i kdyby, nevim jak bych to sháněl a kolik by to stálo, tim spíš ze Z3, Birdin je drahej rozhodopádně. Tak asi tak. A můžete se do mě pustit znova
BTW. co sem koumal pod autem? Všechno, když už sem tam, tak si to prohlídnu, zkontroluju a to bych nebyl já abych si tam s sebou nevzal cigára

[DAN]

... když už sem tam, tak si to prohlídnu, zkontroluju a to bych nebyl já abych si tam s sebou nevzal cigára

... to neděláš dobře Jaromíre to se ti jednou vymstí

fšem je to asi jasný, ale mě opravdu ne

nedokážu si dost dobře srovnat v palici proč je ta "spodní páka" delší
- menší potřebná síla pro manipulaci, kratší chod v drahách
fakt nemůžu nabýt ve svých spekulacích jistoty, omlouvám se za zdržení

jinak teda klobouček dolů, už po těch světlech,...., myslím, že by se ti měli změnit něco u nicku - např. místní úpravce, zlepšovatel, koumák,...

[Hanis]

A nevim jak ve skutečnosti, ale podle ETK to z e36 vypadá stejně.

Jasně vypadá stejně obrázek, ale liší se koncová čísla ... 221 977 a ... 221978. Rejt jsem nechtěl jen pro usnadnění, tohle vypadá fajnově a udělat to spodní ramínko štelovací tak to půjde seřizovat i podle potřeby

[Tony]

Štelovací, štelovací. Taky sem o tom přemejšlel, ale zdá se mi to zbytečný, stejně to seřídíš jednou a je to. Původně sem chtěl vzít ty dvě tyčky, z jedný odbrousit tu "kouli" čímž by vznikla tyčka se "spodkem" a pak vzít druhou a tu kouli odtud odříznout a udělat do ní díru se závitem, na tu připravenou tyčku taky závit, pak už jenom šroub na aretaci a hotovo... Ale nakonec sem se na to vyskašlal a je to jak je to.
2DAN: tim že se prodlouží páka pod kloubem (nevim teď honem jak to nazvat jinak) tak se dráha pro stejný pohyb dole (potřebný pro zařazení) nahoře zkrátí. Ale zase se tam musí vynaložit větší síla - klasická "rovnováha na páce"

[gusto318is]

Btw, SS od Bidrina stojí nejakých 2300 Kč, a to sa mi nezdá veľa, B&M stojí 3x toľko.
http://www.bidrin.cz/detail.php?ID_Vyrobku=111

Skrátenie sa vraj dá dosiahnuť aj použitím páky zo Z3, ale vyjde to na rovnaké prachy.

[Robert]

A to s tou E36 je fakt pravda?
Normálně to tam pasuje, nebo to někdo bral jen podle ETK?
To by tím pádem bylo asi fakt levnější než výroba.

[Hanis]

A to s tou E36 je fakt pravda?
Normálně to tam pasuje, nebo to někdo bral jen podle ETK?
To by tím pádem bylo asi fakt levnější než výroba.

Pasuje mám to vyzkoušený a to nejen řazení. V E36 je spousta zajímavejch dílů použitelnejch do E30.