Tak takhle puklou hlavu z TDS jste ještě neviděli

[picimuri]

Auto sem koupil před 16 000km a choval sem se k němu maximálně slušně. Docela sem si ho i zamiloval. No ale najednou v něm začalo chrastit, žralo vodu a tlačilo ji to z vejfuku.. Po kuchnutí se mi zjevilo takovyhle panorama nad těma roklema! ( Je to focený kalkulačkou tak moc nenadávejte... )



Někdo se k tomu předemnou musel chovat jako prase... Nasr** na ruce a nepustit k vodě! Už někoho jsem našel i obrázek kde mu to prasklo na jednom válci a prasklinu necelej 1cm dlouhou nazval 'díra jako vrata od stodoly'... Tak co je potom tohle?

[PÍŤÁK]

No ja bych rekl, ze to je uplne normalne popraskana hlava...

[maca]

to jeste je prd, videl sem mnohem horsi, tohle se da i " v pohode" opravit jeste

[picimuri]

Opravit jo? No v Boleslavi si za to řekli 12 klacků... Von je prasklej jěšte jeden válec. A komurky jsou puklý všechny...

[mišák]

Kámoš sundal hlavu a bylo na každém válců.Opravit se to dá.V ostravě to dělaj i se srovnaním hlavy a zabroušením ventilu.Vychazí to kolem 5 litrů,záleží podle náčnosti opravy.

[ALA E30]

Mě to opravit nechtěli.Bylo to taky mezi sedlama a ke komůrkám.Sežeň jinou.

[picimuri]

Kdyby sem náhodou zabloudíl někdo kdo prodává hlavu a jeste jsem mu nepsal, nechť mě prosím kontaktuje přes SZ. Dík! PS: Hlavu po generálce za 12 000Kč ani holej motor za 20 000Kč fakt nekoupim

[ALA E30]

Jsou t o stresy sehnat funkční řepu.Já to zažil.

[Záchvat]

Jsou t o stresy sehnat funkční řepu.Já to zažil.

A sehnals?

[ALA E30]

Ještě jsem ti ani dostatečně nepoděkoval.Za14 dní to snad napravim.

[icecold]

325TDS by se dalo, horší je sehnát něco na 318 TDS zažil jsem to, 17tk to zahladilo...

[Bohhy]

Nechce se toho bat. Komurky neresit, ty sou praskly vzdycky a ty praskliny bych resil natlakovanima a zavarit jen tam kde to bude bublat. Oni sou to taky vydridusi, reknou ze se to musi opravit vsechno a je to, ale uz kolikrat sem se setkal s tim ze sme jim rekli at opravi jen to co uchazi, vzali si 5k za dva svary a motor jezdi dodnes.

[Radek_750iA]

kamarad ma komplet hlavu na prodej...chce za ni tusim 6500,- tak kdyby byl zajem poslu na nej cislo...

[picimuri]

Už sem se byl na jedný podívat. Bohužel prasklá. I když jen na jednom válci a jenom malilinko, a třeba by to hooodne dlouho vydrzelo nebral sem ji. To radsi priplatim a sezenu si dobrou a vim ze s mym zacházením mi to vydrží jó dlouho, než koupit za pár šupů načatou a bát se kdy se to ozve. Co se týče protékání tak se mi zdálo že vlhká byla díra ( ) jen na jednom válci. Ale kdo ví za jak dlouho by začali prodejkat ostatní.

[Sid6.7]

Hehe, tohle mi připomíná můj bývalý vůz ALFA ROMEO 164 2,5Td. Motor VM-system. Dělený palice. Taky, ráno jedu do práce a najednou teplota na maxu a rupla mi hadice co vede do expanzky. Odtah, odpoledne rozborka a pěkně mezi ventilama všechny 4 kebule popraskaný. Povedlo se mi sehnat (po šesti týdnech) poslední 4 kusy snad na celé moravě. Složil jsem ji a jezdí dodnes ...

[Dan td]

Sežeň nějakou, byť třeba taky trochu prasklou, nech zavařit, srovnat, natlakovat, dej na auto a jezdíš až do smrti. Kupovat hlavu a jen podle tvrzení, že je ok ji hned prásknout na auto je zbytečná práce.

[picimuri]

Tak hlava už je na autě. ALe neják mi to furt chrastí, do 2000 málo jede, hodně žere a blbě startuje... doufám že je to tím že sem moc nedbal na čistotu palivové soustavy... Takže se přicpal nějákej vstřik... Nechal sem tam ty co byli na tý nový hlavě.. Takže nechám otestovat ty co byly na tý s¨trý a asi je tam prsknu... ví někdo kde by se nachali sehnat ty správný termotěsnící podložky pod vstřiky? Nebo nevadí když se tam dá obyč měděná?

[picimuri]

Takže sem to vrazil do BOSCH Diesel servisu a tam mi vycistili tryska (kus za 150kč) ale volal mi že nemůžou naštelovat předvstřik, resp. staticky seřídit čerpadlo. Je prej furt moc velkej. A už se chtěl začít hrabat v rozvodech, že asi přeskočil řetěz... Pochybuju že by to čerpadlo na rozvoďáku přeskočilo, když ho držej 2 řetězy... Máte s tim nekdo zkušenosti? Já tipuju že problém bude v čerpadle. Třeba zaseklá regulace předvstřiku.. Nebo co sem koukal tak to taky mužou být prasklý pružina co tlačej na píst v čerpadle ( nekomu se to takhle stalo u oktavky), tudíž to tlačí meší tlak a při statickym nastavování čerpadla se nedoměří správnýho tlaku. (zkušení vědí) takže selskym rozumem bych si odvodil že proto to v nizkejch nejede(mel by bejt malej predvstrik) a ve vyssich otackach to jede neják tak normálně (velkaj předvstřik kterej tam furt je. Tak co vy na to? Už mě to s*re...

[Radek_750iA]

podle me mas spatne rozvody...

[picimuri]

No jediny co muze bejt na rozvodech spatne tak je natocení vačky protože sem to dotahoval od oka. což nějákej ten stupeň sem tam zase tak nerozhodí. Nehledě na to že předvstřik se šteluje vzhledem ke klice a je teda vlasne uplne jedno jestli se ventily otevrou nebo zavrou o stupen pozdejc nebo driv. Že by přeskočilo žetězový kolo na kterym sou 2 řetězy? To snad ani není možný... Nehledě na to že by to auto muselo dostat nějákej kopanec. To by přece nepřeskočilo jen tak při normální jízdě.. Ale dík za názor. Dieselaři poraďte...