vaha vzduchu a ukazatel spotreby

[Venca.]

...Vychylenie vahy zavisi od zoslapnuteho plynu a teda od otvorenia klapky...

Nejen od sešlápnutí plynu. Záleží kolik saje motor, takže tam hrají roli i otáčky.

[PHRA]

[quote="Venca]

Já myslel, že se vyhodnocuje:

- délka vstřik. impulsu
- počet otáček motoru
- skutečná rychlost vozidla (z rychloměru - již vyhodnocený počet impulsů z čidla diferáku).

?[/quote]

Délku vstřikovacího impulsu zpracovává řídící jednotka a přepočítává ji na napětí odpovídající průtoku.

[Venca.]

[quote="Venca]

Já myslel, že se vyhodnocuje:

- délka vstřik. impulsu
- počet otáček motoru
- skutečná rychlost vozidla (z rychloměru - již vyhodnocený počet impulsů z čidla diferáku).

?

Délku vstřikovacího impulsu zpracovává řídící jednotka a přepočítává ji na napětí odpovídající průtoku.[/quote]
To nedělá ŘJ.

Podle schématu to E30 má tak, že z ŘJ jde jen výstup na vstřiky (pin 12).
Ten má odbočku do přístrojovky na ukazatel spotřeby.

Ke zpracování impulsů dochází až uvnitř - tam bude nějaký čítač.
Takže to nebude jen analogově.