Tak konečně :D

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 16. 10. 2009 15:23

Já už viděl auto, jterý mělo vnější prahy celý odehnmitý a následně udělaný z pásů Ipy. Z metru a půl a dál to vypadalo použitelně a věřim, že nějakej jouda to auto koupil ...
Moje první auto, který jsem dostal za odvoz, mělo uhnilej Bsloupek dole u prahu a bylo to vystříknutý montážkou a zaplácnutý barvou. A původní majiel se nebál s tim jezdit ... Vyvaření jeho zvěrstev mi potom zabralo celý 4 víkendy

Tony · Příspěvek od **Tony** » 16. 10. 2009 15:53

Bez komentáře...

Venca · Příspěvek od **Venca** » 16. 10. 2009 16:46

Tony píše:
Bez komentáře...

Ten winglet je asi jen sranda, ale ostatní se občas po ulicích vidí.

Mimochodem, znám případ náhrady listovýho pera podvozku vhodnou větví, na kterou se dojelo z Brna do Plzně.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 16. 10. 2009 16:51

no ale ta svorka na baterce je velikej hardkchor

Venca · Příspěvek od **Venca** » 16. 10. 2009 16:54

Max-Max píše:no ale ta svorka na baterce je velikej hardkchor

Bohužel i tohle jsem viděl; byla použita kleština ze svářečky.

Poslední pouliční hit byla bota místo víčka nádrže.
----

Jednou jsem jako spolujezdec zažil zlomený urezlý výfuk ve střední části.
Expert řidič měl bohužel obě ruce levý, tak jsem mu to po najetí na vhodný rigol opravil sám pomocí drátů, kusu armovací tyčky a plechovky.

Že to je oprava na dojetí ho nesralo, protáhl to s tím ještě 2x na STK a po 4 letech to šlo do šrotu i s plechovkou...

.

VendaHK · Příspěvek od **VendaHK** » 16. 10. 2009 17:35

hezky k fotky.-)

paveld · Příspěvek od **paveld** » 16. 10. 2009 18:00

Montážní pěnou se na škoda-foru kdysi odhlučňovali starý škodovky, to jsem si taky chtěl dělat...

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 16. 10. 2009 22:17

Ja škodovku odhlučňoval ipou - po plátu do každejch dveří a na příčku motoru bylo velmi, ale opravdu velmi, znat. Ale rekl bych, ze treba Dynamat je na stejnym principu - zatizit velkej plech aby nemohl rezonovat

WilD · Příspěvek od **WilD** » 16. 10. 2009 22:42

Odhlučnit, to beru, ale zamaskovat rez...

Jinak bych řekl, že ta svorka na baterce z "there I fixed it" je ještě nejmenší "hardkhór"...

aristoloser · Příspěvek od **aristoloser** » 17. 10. 2009 20:49

když měla kdysi přítelkyně malucha,a cestovali jsme z prahy do k.varů,v lednu,tak se tomu polskýmu poršákovi utrhlo v polích lanko od plynu,který sem dokázal po hodině trápení v mrazu opravit s použitím piercingový naušnice jako náhrady spoje.a dojeli jsme...

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 20. 10. 2009 13:27

Venca píše: Ten winglet je asi jen sranda..

Neni, je to highspeed tape ..spesl hlinikova paska, v poho drzi i v rychlostech nad 800..opravuje se tim docasne poskozeni laku a potahu..

Venca · Příspěvek od **Venca** » 20. 10. 2009 16:51

Iwan píše:
Venca píše: Ten winglet je asi jen sranda..
Neni, je to highspeed tape ..spesl hlinikova paska, v poho drzi i v rychlostech nad 800..opravuje se tim docasne poskozeni laku a potahu..

Aha, to jsem neviděl, používat pásku i na opravy.
Vím, že třeba při různých letových experimentech se přelepují spec. páskou různý spoje a pod. pro docílení co nejhladšího povrchu.

Tony · Příspěvek od **Tony** » 22. 10. 2009 17:41

A pak ještě existujou modrý Motorsport pásky, který jsou speciálně na BMW