Ucpaný chladič

cmelak · Příspěvek od **cmelak** » 13. 10. 2009 17:33

Co nejlépe na ucpaný chladič? Když jsem auto pořídil bylo v expanzní nádobě jehličí a různej sajrajt takže s největší pravděpodobností mám chladič přicpanej, vodní pumpa a termostat nový, auto se dostane na provozní teplotu, topí, ale chladič pořád vlažnej, jen hadice k expanzce horká, hadice na levo ve spod skoro prázdná a studená. Jedná se o E39 523i. Uvažuji nad vyndáním chladiče a propláchnout to pod tlakem nějakou vodou nebo vzduchem, slyšel jsem taky o kyselině octový ale ta je jen na usazeniny, wapkou bych to asi zmrvil a hadice ze zahrady má podle mě na tohle malý tlak, má s tímhle někdo zkušenosti? Jak jste to řešili? THX.

maca · Příspěvek od **maca** » 13. 10. 2009 17:49

louhem, ten by to mel vycistit, jinak my v praci mame primo nejakou sracku na chladice na cisteni tak se to tam da a ohreje na provozni teplotu a pak se to proste vypusti a jeste proplachne hadici a je to, divil by ses co z toho kolikrat tece, je to neco od WINNYS nebo jak se ta firma nadava

sys325i · Příspěvek od **sys325i** » 13. 10. 2009 17:52

kupit novy......../toto si pocut nechcel /

.......preplachnutim uvolnis akurat tie rebra ktore su priamo pri vstupe a vystupe chladica a ostatne su plne usadenin a nedostanes sa do nich.....nejde to vyriesit inac...akekolvek preparaty reagujuce na hlinik /kiseliny,cistice/ ti vobec nepomozu akurat v najlepsom po vycisteni a nahodeni na auto a zohriati auta zistis ze ho ta kyselinka niekde rozozrala a zacal tiect.....fak to nema vyznam nijak cistit ale kup hned novy a mas po probleme a hlavne motor bude fungovat pri tych teplotnych podmienkach na ake bol stavany

mišák · Příspěvek od **mišák** » 13. 10. 2009 19:43

Zkus tam nasypat kamenožrouta do praček,mam odskoušeno,hlavně do něj nnepouštěj tlak vzduchu z kompresoru nebo podobně,začal by ti chcát.

ALA E30 · Příspěvek od **ALA E30** » 13. 10. 2009 20:37

To začne časem po těchto čistících pokusech stejně.Fakt sežeň novej.Ušetříš si čas a nervy.

Několikrát už jsem zkoušel čistící proces a nikdy teplota nedržela tak jak s novým(opraveným) chladičem.(u osobáků i nákladních aut)