Střídání BMW s jinou značkou

[samiq]

Znacku stridam jen a pouze pri obcasnych sluzebkach za velkou louzi. Nejradsi mam Toyoty. Legracni byl Golf, tedy tady to nazyvaji Rabbit: R5 2.5 coupe, samozrejme automat Nez jsem se s tim naucil rozjizdet, to bylo na krizovatkach kvileni od prednich kol ...
Nejvetsi hnus KIA, nejaky sedan beze jmena v centimetrapul tlustem manualu nemaji udaj o spotrebe ani jak se tomu autu rika Napsali si, ze KIA je vyrobce vysoce kvalitnich aut...

Ale Amerika je neco jineho na jezdeni, nez stredni Evropa... Vetsina americkejch kar je pohodlna a spolehliva, ale ne vsechny

Vzdycky se tesim domu na zatacky v E30 uz mi tu nekteri rikaj, ze nejsem normalni

[olda barta]

Tak ja stridam MINI Coopera 1,6i rok 2005 od pritulky...
Musim rict, ze to docela jede, sedi to a zere to podobne jak moje 323i...proste mladsi braska
docela se mi libi i interier a super pohodlne sportovni sesle...

[Fx]

Novej Mini je fakt celkem povedený auto Taky by se mi to líbilo

[marty87]

Tak já teď naštěstí BMW nemám

[Fx]

Tak se pochlub, čím jezdíš teď, ty hrdino

[marty87]

Tak se pochlub, čím jezdíš teď, ty hrdino

Jezdím tím nejlepším, co může být. Autem, který není moje a neplatím servis, jen liju benzin.

Ale samo, má to svá pro a proti. Hlavním proti je 44kW pod kapotou

[Iwan]

roomster 1,2 55kw, na mokru to furt hrabe zere to jak prase a jelikoz je to N1, je to max nepohodlny, pac se neda moc hejbat se sedackama hodne slusny brzdy..
stara fabie htp 130tkm to bych zakazal vubec provozovat
starsi mb vito 108 super delnik
novy vito-peklo ze spanelska liny jak prase(a to v 90% jezdim prazdnej), sice zase zadni nahon, ale diky vsem (nevypinatelnejm) systemum, se to neda utrhnout, rozhodit, proste nic porad to jede po silnici
jinak stale p309 1,1 po vymene vseho, to obcas nekam i dojede, jizdni vlastnosti 0
mistsu lancer 1,3 12v pokud to jezdilo, bylo to ok, kdyz se to posralo, nikdo nevi co s tim vlastnosti skoro 0
324td..srac asi nejvetsi, prestoze to je posledni model..ale jizdni vlastnosti me vyhovujici a pekne udelanej intos, se kterym jsem spokojenej, coz se o novejsich modelech asi jakykoli znacky rict neda..x5 nevyjimaje..
335i tam sem spokojenej asi se vsim, az na vykon

[Tomaš Marek]

Jezdím ještě Microu K11 1,0i 16V '99, docela sranda auto. Nejede to, má to klimu... Nebudí závist a nemusím se bát, že mi to někdo ze závisti objede klíčema. Už se mi jednou povedlo nechat to tři dny odemčený na sídlišti a nikoho ani nenapadlo se podívat dovnitř

Jj.. Vykradeny auto teda nikdy, ale
525iAT lpg mafiacars e34 poskrabany vandalem
328ic e36 poskrabany a pozdeji polite nakou kyselinou- sem byl nasranej
Saab 9,3 turbo r2002 poskrabany brutalne!!!
E30 2,5icupe-pro me kara jako prase odemkla 2 tydny a nic, netknuta vandalem
R 1,9dti scenic spinavej od bahna a nedotcen vandalem a jak specham, obcas nezamknu a o5 nic..
Proste na mrdky vandal a zlodej sere a v nich se nesvezes...

[Apple324D]

tak já teda , pro mnohé potupně střídám bmw s právě zrepasovaným Rapidem, sic mín koní, ale náhon na zadek zůstává, takže na zimu super, navíc mi nebude tak líto až mi to někdo škrábne a 2km do práce by r6 v naftě brzy umrtvilo, tak vyjíždí za hezkých víkendů

[Teddy]

Já střídám svou e30 s pežotem 106 1.0 ,motor 0,brzdy 0,podvozek 0
Pežot 106 1,4 Sport,to už je lepší
V zimě favorit,k tomu není snad potřeba nic psát
Občas segry golf rv.2000 1.4 55kw,výkon dostačující,sedí pěkně,brzdí mooc pěkně,celkem pohodlnej,ve výbavě,klima potěší,interier je celkem fajnově uspořádanej a přehlednej,ve vnitř krásný ticho a nic nedrncá,ale úsměv na tváři neudělá..

Z každýho z těch aut se vždycky moc rád vrátim do třícy

[budha]

z mého touru přesednu občas do:
Renault Laguna I série kombi 2.0i - moc pohodlný a má klima
Škoda Octavia II MPI píčo..taky má klima, ale nejede to, žere...na druhou stranu můžu jezdit všude a co to dá.

[DoDo]

z mého touru přesednu občas do:
Renault Laguna I série kombi 2.0i - moc pohodlný a má klima
Škoda Octavia II MPI píčo..taky má klima, ale nejede to, žere...na druhou stranu můžu jezdit všude a co to dá.

že sem tak smělej, co vám to prosimtě nakoupili? Mluvil sem asi s 3ma lidma a každej mi řek něco jinýho

[pkot]

tak ja jezdim krom me trici , sluzebni fiestou je to 1.3 strasne lina zalezitost , ale na 190-200 jsem to taky uz dohnal. Kdyz pominu ten slaby motor, tak je to jinak fajn auto , ktere ma docela slusny podvozek a brzdy co brzdi, tak ze jsem s tim spokojen. Vyborne to lita zatacky pres rukav Pak obcas brousim sefikovi mondeo a to uz je teda horsi ma dvoulitra tdicko ... je to celkem line ... dle me to moc nebrzdi jak je to tezke a vsude mu neco klepe
Kdyz se presunu domu tak docela casto jezdim sestry P406 kombi a otcovim P406 sedanem - ty auta me vubec nebavej , nema to moc jizdni vlastnosti , je to jak kdyz jedete v gauci a to se mi vazne nelibi . Oba dva peugeoti jsou 1,8 16v , nejede to spatne a hovno to zere .Docela by me zajimalo jak to jezdi s tim trilitrem co do toho davaj Ale za boha bych peugeota nechtel , na tom aby clovek furt menil tycky stabilizatoru. No pak jeste docela casto jezdim s karou ve ktere jsem zacinal kdyz me bylo 14let .... je to taty VW T3 1,6D .... sice to vubec nejede je to uz takovej veteran , ale jezdi se mi s tim krasne a klidne bych to mel jako karu na denni jezdeni po Praze.

Ale trica je trica na tu jsem zvyklej a za nic jineho nez E46 bych to nevymenil (brano hodne nadnesene!)

[andilek]

ja vystridal BMW 325i za mazdu RX-7 s motorem z BMW a spokojenost.

[budha]

z mého touru přesednu občas do:
Renault Laguna I série kombi 2.0i - moc pohodlný a má klima
Škoda Octavia II MPI píčo..taky má klima, ale nejede to, žere...na druhou stranu můžu jezdit všude a co to dá.

že sem tak smělej, co vám to prosimtě nakoupili? Mluvil sem asi s 3ma lidma a každej mi řek něco jinýho

koukej na vyfuky: jeden (v sedanu nebo v kombíku) maj 1.6 MPI 100PS
dva maj 1.8 TSI - 160PS a ten motor je tedy opravdu bomba:
zde je vidět křivka výkonu/točáku http://www.zavolantem.cz/testy-aut/skod ... -boleslavi

nic jinyho nemame (v barvach)

[DoDo]

aha, já slyšel ještě o nějaký naftě, tak to byla nějaká haluz. Díky

[Pů]

Subaru...na sněhu, mokru a suchu cájk

[Kubajz von Odry]

tak z mých střídavých aut (pominu-li veterany)

Octavia I 1,9 TDI 66kW
- najeto cca 310 000 km - auto bylo asi při 200 000 zbořeno na zadek a tak je teď svařené asi ze 3 aut, ale gumy nesjíždí, stopu drží takže OK jen trochu více vrže a nelícují zadní dveře jak by měli..
- motor - NESMRTELNÝ držák - (až teď mě začíná zlobit turbo ale po konzultaci v servise oprava za 2000,- takze ok) spotřeba od 5ti (okresky pohoda) do 7mi (dálnice a pořád plný 180km/h) litrů - průměrně cca 5,7 litru
- jízdní vlastnosti nemůžu si stěžovat - klimatizace a jine elektronicke serepetičky
- nedostatky - slabé audio, po havariích koroze, slabší světla (po namontování 100W žárovek je to lepší) často odchází motorky na naklápění světlometů.
- HODNĚ málo místa na zadních sedadlech

Octavia II 4x4 -
výhodou je 4x4 a i když je to haldex tak pro mé potřeby dostatečný hodně místa jak pro cestující v předu tak i v zadu
motor 1,9 TDI 77 kw na tohle auto rozhodně není to nejlepší...
spotřeba cca 6-7,5 litru na 100 km
- nevýhody chabá výbava (ale to je dáno konkretní konfigurací auta) nic moc audio - přeposilované řízení

Octavia Scout
jednoznaně paradní stroj - dosattetk místa, kvalitní odhlučení, dobré audio, bohatá výbava a halvně 4x4 které (i když je to zatracovaný haldex) zvládne opravdu hodně
motor 2,0 TDI - 103kW - na tento stroj jednoznačně dostatečný motor s kvalitním zátahem už odspoda.

ford puma
- ehm co dodat motor 1,4 omezovač v 6500 ot/min ale výkon nenajdeme ani zde... - podvozek - mnohými vychvalovaný pro mne uplný propadák. - ergonomie a vzhled interiéru katastrofa, a jelikož měřím asi 2 metry a vážík ke stu kilo tak je problém se do toho auta vubec nasoukat a následně z něj vylézt. - pozitivní je výkroj na nohy před spojuzedcem

fabia 1,4 HTP - posadil sem ji na kola z octavia a dal ji nižší profil pneu a je to znát na jízdních vlastnostech.. - ted se chová jak motokara - motor slabý, ale dá se ochotně vytočit. na zimu fajné vozítko pro jizdu přes ručku. - ač je to kombí k tery by měl nahradit felicii kombi, je v nem méně místa než ve zmíněné felicii..

citroen jumper - motor ??? nějaká nafta ale se slušným výkonem. k čemu to je když je podvozek jak na moři a každé zatáčky se člověk až boji - ovladače jak z roku 70 - nedostatek místa pro nohy na celé přední lavici

ford transit - 2,5 TDI (fordaci TDI moznanazivaji jinak) kazdopadne je to vrazda - hodit ze skaly aa zahrnout hlinou.. - na aute odeslo uz snad vse co odejit muze - cerpadlo nafty, propaleny pist, vstrikovace, spojka .. proste snad vse.. auto v zimně netopi, v létě je to sauna, brzdy sou honě chabe, ale aspoň jde v zimně do "driftu"

o feliciích snad psát nebudu - každý ví že to je spíše přibližovadlo než auto

[aristoloser]

ford transit - 2,5 TDI (fordaci TDI moznanazivaji jinak) kazdopadne je to vrazda - hodit ze skaly aa zahrnout hlinou.. - na aute odeslo uz snad vse co odejit muze - cerpadlo nafty, propaleny pist, vstrikovace, spojka .. proste snad vse.. auto v zimně netopi, v létě je to sauna, brzdy sou honě chabe, ale aspoň jde v zimně do "driftu"

tak s tim transitem mam uplně jiný skušenosti .mam 2,0di r.v.04,najeto 125000,jezdim s nim denně,vůbec ho nešetřim a drží a snese všechno,pořád plnej na dálnici/165km.h/,spotřeba 9 litrů,a to mam naložený vercajkem a mobilním lešením.chová se to celkem jak osobák,neměnil bych.zato druhý auto ve firmě,kangoo 1,2,je neuvěřitelnej hnus.kymácí se to jak tučnák při běhu na 100metrů,do zatáček skoro musim zastavit,a do kopce mě při troše nákladu vzádu předjížděj klucí na fichtlech.lejeme tam 100 oktanovej benzín,aby to jelo aspon přibližně "rychle"jak felda....

[Parda]

Já mám teď zkušenost s pažoutem 206 1.4. O tom že je to mrňavé, že to vůbec nejede, kymácí se to a vůbec nedrží v zatáčkách psát nechci. Zarazila mě tam poloha za volantem. Tak hnusně se mi snad v žádném autě nikdy nesedělo. Sedačka není výškově stavitelná, takže sedím tři metry vysoko, tudíž hrozná poloha k volantu a řadičce, všecko je daleko no hrůza. Ale co mě nejvíc štvalo byl pás, který mi ústavičně řezal drážku do krku. Jak v tomto může někdo jezdit je mi záhadou... Jo a málem bych zapomněl na žazení. Novináři nelžou, když vždycky u pežotů kritizují žazení a jak vypadá po 160tis., tomu snad nejde říkat řazení, ale znásilňování řadící páky...Běs takový povoz.