volnoběh

[petr e28]

zdravím ve spolek, kluci, prosím o radu, mám etu v automatu a začal mě srát volnoběh, dělalo mi to tak jednou za tři měsíce a tentokrát se toho nemůžu zbavit a potřeboval bych to konečně vyřešit, za jízdy motor šlape jak hodinky, ale když chci zastavit tak mi to chcípne, to se stává i když nastartuju, někdy mi kolísají otáčky mezi 500- 1000 ot. a motor má vibrace a za pár vteřin chcípne, jsem z toho zoufalej, díky za radu

[petr e28]

prej je to volnoběžnej ventil, tak nevím

[Ace]

zdravím ve spolek, kluci, prosím o radu, mám etu v automatu a začal mě srát volnoběh, dělalo mi to tak jednou za tři měsíce a tentokrát se toho nemůžu zbavit a potřeboval bych to konečně vyřešit, za jízdy motor šlape jak hodinky, ale když chci zastavit tak mi to chcípne, to se stává i když nastartuju, někdy mi kolísají otáčky mezi 500- 1000 ot. a motor má vibrace a za pár vteřin chcípne, jsem z toho zoufalej, díky za radu

E28 - benzín nebo diesel? Jestli je to benzín M30 528i nebo 530i?
Prověř spínač škrtící klapky, lambdasondu, nastavení plynového lanka aj.

[GeRoX]

zdravím ve spolek, kluci, prosím o radu, mám etu v automatu a začal mě srát volnoběh, dělalo mi to tak jednou za tři měsíce a tentokrát se toho nemůžu zbavit a potřeboval bych to konečně vyřešit, za jízdy motor šlape jak hodinky, ale když chci zastavit tak mi to chcípne, to se stává i když nastartuju, někdy mi kolísají otáčky mezi 500- 1000 ot. a motor má vibrace a za pár vteřin chcípne, jsem z toho zoufalej, díky za radu

E28 - benzín nebo diesel? Jestli je to benzín M30 528i nebo 530i?
Prověř spínač škrtící klapky, lambdasondu, nastavení plynového lanka aj.

ETA V AUTOMATU!!!!....528i nebo 530i????

[RedBaron]

zdravím ve spolek, kluci, prosím o radu, mám etu v automatu a začal mě srát volnoběh, dělalo mi to tak jednou za tři měsíce a tentokrát se toho nemůžu zbavit a potřeboval bych to konečně vyřešit, za jízdy motor šlape jak hodinky, ale když chci zastavit tak mi to chcípne, to se stává i když nastartuju, někdy mi kolísají otáčky mezi 500- 1000 ot. a motor má vibrace a za pár vteřin chcípne, jsem z toho zoufalej, díky za radu

V sacím traktu mezi váhou vzduchu a škrtící klapkou vchází do trubice přívod dodatečného vzduchu z tzv. volnoběžného ventilu. Tento dodává neměřený vzduch podle teploty zhruba do první minuty po startu do sacího traktu, časem se zanáší a je dobré ho vyčistit isopropylenem od usazenin. Pokud to nepomůže, vzal bych jiný a taky je možnost dojít si pro nový k BMW, ale ten malej hajzlík je opravdu dost drahej

[petr e28]

závada je odstraněna, byla to váha vzduchu, i přesto díky

[DAN]

závada je odstraněna, byla to váha vzduchu, i přesto díky

Jak jsi ji prosim Tě poladil ?
Je mi jasný, že "šroubkem" , ale na diagnostice, na emisích, podle sluchu, ,.... ?
Když jsem měl Etu měl jsem s tim docela problém - byla to taky rozštelovaná váha - každej "vesnickej" opravář na to hned začal hrabat a uplně mi to rozbrabčili, že jsem kolikrát ani nenastartoval. Pak jsem zajel za známým na emise a on to konečně wopravil - nastavil správně váhu. Před tím jsem navštívil asi 4 "opraváře". Čicky se v tom pohrabali řekli si wo prachy a bylo to dycky ještě horší - NJN bohužel hlavně chybama se člověk učí - bylo to v roce 1999.

[petr e28]

Já jsem tu váhu neladil, byl sem u známýho na vrakáči, vyměňil sem ventil a nic, zkusil sem váhu a volnoběh držel, ale bez možností dílů se taková věc řešit nedá, myslím, že je zbytečný koupit voln. ventil a překvapit se, že to není ono