to co umis ty s tema karkama v CMR4 je hodne daleko od realu...Prox píše:No ono je to fuck protoze to co ty karky v CMR4 delaj je hodne daleko od realu...takze bacha na ty RZDC píše:tak co už se těšíte účastníci?
já teď i trénuju v Colinovi 4(ale sere mě, že tam nejni E30ca
Tato akce mela vetsi nez prumernou "umrtnost" aut, trat je opravdu pro testovani WRC a ne pro okruhove specialyProx píše:co se tam stalo?
Tesim se na dokumentarni foto.Ajeje, to je radostFrancis píše:Tato akce mela vetsi nez prumernou "umrtnost" aut, trat je opravdu pro testovani WRC a ne pro okruhove specialyProx píše:co se tam stalo?
1x prorazeny olejovy chladic, nasledkem kropeni trati olejem hodiny na vlastni mastne skvrne. Vysledkem ohnute PZ rameno a praskly disk, odtahovka odvezla nemocne auto.
1x nedobrzdena T-krizovatka na trati, pres pricnou cestu skok daleky do louky. Vysledkem zdemolovany predni spoiler a asi praskla vana (byla rychla louze oleje pod motorem). Odjezd domu potupne na lane.
Aby se člověk nemusel, bát jestli dojede domů Musí se učit, moc učit 
, napiste SZ Musim nesouhlasit. Hluk uz je snesitelny, za jizdy se da vest dialog, nejsou to dva monolgy bez posluchacuDC píše:... Francis přidal další díl výfuku - hluk však zůstal skoro stejný
No je v ty mimoni nak moc hrubej povrch. Kdyz si vezmu, ze jsem si hodil jenom nejaky ty otocky a hodiny pri sprintovani s Mirkem a pak kdyz jsme dokoncili montazni prace, tak jsem si projel tu zatacku asi 3x + vzdycky jeste "svizna otocka" a 1,5 mm vzorku v prdeliondra_m píše:Chceš-li machrovat, ber si sebou přezuvky
Mezi drahami jsou pricne spojky, tak jsme si vybrali nejzazsi vingl na nejvzdalenejsi draze a jezdili tam a zpet. Jednou-dvakrat projelo kolem policejni auto, takze to bylo pod kontrolouGeRoX píše:kam do mimone? je tam nekde moznost?
