Otáčkoměr 324D a kontrolka

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 26. 02. 2005 20:33

Vrtám se v tom a první uspěch začalo to občas poskakovat ale stále nejde!!!!! nemáte někdo manuál na E30 svítí mi tam oranžová kontrolka se symbolem vstřiku co mám řešit

Venca. · Příspěvek od **Venca.** » 26. 02. 2005 21:54

Ivo píše:Vrtám se v tom a první uspěch začalo to občas poskakovat ale stále nejde!!!!! nemáte někdo manuál na E30 svítí mi tam oranžová kontrolka se symbolem vstřiku co mám řešit

Oranžová se spirálou = probíhá žhavení, zelená se zatočenou šipkou = je nažhaveno, startuj.

Někdo už tu psal, že pokud zůstane svítit oranžová, jedná se o poruchu okruhu. žhav. svíček.

Nemám diesel, kdo má, ať upřesní.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 26. 02. 2005 22:17

Venca. píše:
Ivo píše:Vrtám se v tom a první uspěch začalo to občas poskakovat ale stále nejde!!!!! nemáte někdo manuál na E30 svítí mi tam oranžová kontrolka se symbolem vstřiku co mám řešit
Oranžová se spirálou = probíhá žhavení, zelená se zatočenou šipkou = je nažhaveno, startuj.

Někdo už tu psal, že pokud zůstane svítit oranžová, jedná se o poruchu okruhu. žhav. svíček.

Nemám diesel, kdo má, ať upřesní.

oranžová kontrolka se symbolem vstřiku co mám řešit

Venca. · Příspěvek od **Venca.** » 26. 02. 2005 22:44

Ivo:

Asi bude některá vadná, nedo nefunguje jejich okruh.

Nemám diesel, ale asi bych zkontroloval, jestli jsou funkční.

Příspěvek od **ondra_m** » 26. 02. 2005 23:06

Ivo píše: oranžová kontrolka se symbolem vstřiku co mám řešit

Dle manuálu.

a) voda v naftě
b) špatný palivový filtr => voda v naftě
c) jiná chyba vstřikování => diagnostika

Pro situaci a) a b) by to pak mělo zhasnout (po vyřešení)
svítí-li furt tak c) a tímpádem šup na diagnostiku.

Charlie9 · Příspěvek od **Charlie9** » 11. 12. 2008 11:46

Taky resim otackomer..jak zjistim,jestli je cidlo OK?

fafejta · Příspěvek od **fafejta** » 11. 12. 2008 13:03

Moc ti neporadím snad jen proměřit na přechodový odpor,bohužel M21 nedělám tak konkrétní hodnotu neznám,ale M51 tds má odpor čidla 1260/+-10%/Ω,ale přesněji se to nechá zjistit jen na osciloskopu či na origo diagnostice.
Je to impulzní snímač,tedy bez napájení.
Nebo ho vyměn metodou pokus-omyl,bude stát použitý tak 300-500Kč.