viscospojka

jeeena · Příspěvek od **jeeena** » 05. 06. 2008 17:08

Kde se dá nejlevněji sehnat(nová)? Případně má někdo slevu v autodílech,kde by se dala koupit?

horis · Příspěvek od **horis** » 05. 06. 2008 17:12

Kladno - 3400,-kč (autodíly Lacko, ul. Unhoštská)

na vrakáčí - 1000,-kč

co já se s viscou na všech báwech natrápil ...

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 05. 06. 2008 18:20

2800,- Sachs nová

Mikka.M5 · Příspěvek od **Mikka.M5** » 05. 06. 2008 19:07

Hanis píše:2800,- Sachs nová

Kde?

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 05. 06. 2008 19:19

Mikka.M5 píše:
Hanis píše:2800,- Sachs nová
Kde?

U mě

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 05. 06. 2008 19:43

U nás taky

Nad použitou bych ani neuvažoval

Malutky · Příspěvek od **Malutky** » 05. 06. 2008 22:12

Na e21 naštěstí není

jajic · Příspěvek od **jajic** » 05. 06. 2008 22:16

visco vyhodit........už tam cpu saharu

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 06. 06. 2008 08:35

jajic píše:visco vyhodit........už tam cpu saharu

pokud to nedelas z duvodu uspory mista, coz u M40 asi ne, tak je to pekna ptakovina, visca to chladi nejlip

jajic · Příspěvek od **jajic** » 06. 06. 2008 08:56

v čem je visca lepší?

zamknuto · Příspěvek od **zamknuto** » 06. 06. 2008 09:22

Taky s ní mám problém ! Uvažuju nad tím dát tam klasickou elektrickou vyrtuli s čidlem na chladič! Je to moc blbej nápad?

jajic · Příspěvek od **jajic** » 06. 06. 2008 09:42

podle mne to není špatná idea.já tam mám saharu z alfy twin spark a ta jede jako svině........
a stejně.......doufám,že m40 tam dlouho nebude

Dolfa 325i · Příspěvek od **Dolfa 325i** » 06. 06. 2008 09:57

Funkční visco je nejspolehlivější způsob chlazení !
V motorovém prostoru udržuje proudění vzduchu vždy když běží motor...
Já jsem taky řešil jestli vyhodit viscu nebo ne (o tom že ten motor brzdí není pochyb) nakonec zůstala..

zamknuto · Příspěvek od **zamknuto** » 06. 06. 2008 10:06

A co třeba tam udělat odpor něco jako na ventilátoru topení aby se po nastartování točila ta el. vrtule v nějakých min otáčkách a po sepnutí toho teplotního čidla se rozjela naplno! V tomhle moc odborník nejsem tak se jen ptám!

Dolfa 325i · Příspěvek od **Dolfa 325i** » 06. 06. 2008 10:51

zamknuto píše:A co třeba tam udělat odpor něco jako na ventilátoru topení aby se po nastartování točila ta el. vrtule v nějakých min otáčkách a po sepnutí toho teplotního čidla se rozjela naplno! V tomhle moc odborník nejsem tak se jen ptám!

Jo takhle nějak jsem nad tím taky uvažoval, jenže jsem měl problém že jsem ji musel dát zevnitř a tam je málo místa u R6 (i když se dají objednat "tenké" větráky které se používájí pro závodní vozy)....
Řešení to je, otázka je jak dlouho by pak ta vrtule vydržela...

Venca · Příspěvek od **Venca** » 06. 06. 2008 10:51

Dolfa 325i píše:Funkční visco je nejspolehlivější způsob chlazení !
V motorovém prostoru udržuje proudění vzduchu vždy když běží motor...
Já jsem taky řešil jestli vyhodit viscu nebo ne (o tom že ten motor brzdí není pochyb) nakonec zůstala..

Je to tak - k čemu vymýšlet bastly, když to konstruktér udělal nejlíp už dávno.
Visco spojka sama snímá teplotu za chladičem - je na to vypočtená a ví, kdy má zabrat.
Pokud funguje, je to nejlepší způsob dochlazování, pokud nefunguje, je opět nejlepší dát tam novou.

zamknuto · Příspěvek od **zamknuto** » 06. 06. 2008 11:04

Dolfa 325i píše:
zamknuto píše:A co třeba tam udělat odpor něco jako na ventilátoru topení aby se po nastartování točila ta el. vrtule v nějakých min otáčkách a po sepnutí toho teplotního čidla se rozjela naplno! V tomhle moc odborník nejsem tak se jen ptám!
Jo takhle nějak jsem nad tím taky uvažoval, jenže jsem měl problém že jsem ji musel dát zevnitř a tam je málo místa u R6 (i když se dají objednat "tenké" větráky které se používájí pro závodní vozy)....
Řešení to je, otázka je jak dlouho by pak ta vrtule vydržela...

To by mě taky zajímalo jak by to bylo z životností leda to ještě skusit napojit nějak na tacho aby se to třeba nad 20kmh vyplo ale nevím jak by to bylo složitý!

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 06. 06. 2008 11:11

dejte za pravdu konstrukterum z mnichova a nevymejslejte picoviny

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 06. 06. 2008 11:16

Hanzz píše:dejte za pravdu konstrukterum z mnichova a nevymejslejte picoviny

Kdyby každý dával za pravdu těm slavným konstruktérům, tak by taky nemusely nikdy vzniknout takové projekty jako je 750iAL Biturbo atd...

Jinak ve svojí 520i jsem tak měl el. vrtuli (nevim jestli origo, nejspíš ne, ale koupil jsem to tak) a bylo to naprosto v pohodě. Teď v ropákovi mám viscu, ale stará mně odešla, tak sjem radši koupil novou. Ale el. vrtuli bych se Já osobně nebránil...

Hanzz · Příspěvek od **Hanzz** » 06. 06. 2008 11:46

Misane, tady se resi oprava auta a ne stavba nejakyho projektu, tak nedelej zase moc chytryho