Palubka neukazuje

[morvan]

Zdravím. Mám asi takovej problém: Koupil jsem 324td z 93. roku. Při vše perfrktně fungovalo, vše bez problémů. Koupil jsem natankoval jsem naftu a vyjel k domovu. cca po 10km přestal ukazovat otáčkoměr, ukazatel paliva, spotřeby... zkrátka vše, kromě tachometru. Po zastavení mi nešel ani vypnout motor, ale to už zase chodí (i když netuším díky čemu). Prosím proto o radu co by mohlo být příčinou toho, že kromě tachometru a ukazatele ABS a baterky při otečení klíčku na 2. polohu, nic nefunguje (nesvítí ani kontrolka žhavení, zkrátka nic. Moc děkuju za radu, protože si myslím, že baterie v palubce to asi nebudou. Zdar

[Ladron]

kontakt v palubce ?:) Na nic jinýho bych to dost možná neviděl

[Chvalda 318iS]

Co takhle zkontrolovat pojistky?

[Venca]

Zdravím. Mám asi takovej problém: Koupil jsem 324td z 93. roku. Při vše perfrktně fungovalo, vše bez problémů. Koupil jsem natankoval jsem naftu a vyjel k domovu. cca po 10km přestal ukazovat otáčkoměr, ukazatel paliva, spotřeby... zkrátka vše, kromě tachometru. Po zastavení mi nešel ani vypnout motor, ale to už zase chodí (i když netuším díky čemu). Prosím proto o radu co by mohlo být příčinou toho, že kromě tachometru a ukazatele ABS a baterky při otečení klíčku na 2. polohu, nic nefunguje (nesvítí ani kontrolka žhavení, zkrátka nic. Moc děkuju za radu, protože si myslím, že baterie v palubce to asi nebudou. Zdar

Dle tohohle popisu by mi samozřejmě pojistky zajímaly jako první, protože:

1. rychloměr je přes jinou pojistku, než ostatní přístroje

2. kontrolka dobíjení žádnou pojistku nemá

[soraxcz]

konektory co mas za pristrojovkou... ja je mel zoxidovany rtrosku vycistil a ok ..
a este konektery po volantem..

[mikess]

Zdravím. Mám asi takovej problém: Koupil jsem 324td z 93. roku. Při vše perfrktně fungovalo, vše bez problémů. Koupil jsem natankoval jsem naftu a vyjel k domovu. cca po 10km přestal ukazovat otáčkoměr, ukazatel paliva, spotřeby... zkrátka vše, kromě tachometru. Po zastavení mi nešel ani vypnout motor, ale to už zase chodí (i když netuším díky čemu). Prosím proto o radu co by mohlo být příčinou toho, že kromě tachometru a ukazatele ABS a baterky při otečení klíčku na 2. polohu, nic nefunguje (nesvítí ani kontrolka žhavení, zkrátka nic. Moc děkuju za radu, protože si myslím, že baterie v palubce to asi nebudou. Zdar

myslím si že máš někde špatnou nebo zaoxidovanou kostru někde v palubce a nebo na přívodních drátech

[morvan]

Jo, problém byl v drátech. Už je to v pohodě. Díky za rady.

[jandouch]

Mám stejnej problém ale v E30 325i. Nekuzaje palivoměr,teplota,otáčky,ekonoměr,nesvítí CHECK ani inspekce a nejde ani větrák.Při zapnutí klíčku do 2 polohy svítí ABS a dobíjení,po nastartování asi 2 vteřiny ukazujou otáčky i ekonoměr palivo a teplota mají snahu něco ukázat a pak to padne a nic.Můžeš napsat zhruba v jakých místech jsi měl problém s kabelama?? Díky

[jandouch]

Tak jak jsem se tu dočetl tak jsem omrknul pojistky č.10,21. A č.10 byla vypálená,vyměnil jsem a vše fungovalo jako předtím jenže tak 10 sekund pak zas praskla takže asi kabeli za palubkou???

[Max-Max]

radio

[DjSeby]

zkus odpojit baterku,pak dej jinou pojistku a jeste se podivej jestli se ti nekde treba prodreny kabel,nebo ustrizeny kabel treba u radia nedotyka kostry. jinak pojistka cislo 10 je od kontrolek a budiku a 21 je od pameti radia,vnitrniho osvetleni a stejne jako 10. od kontrolek.
Takze nejdriv bych odpojil baterku,pojistky bych vymenil meli by tam byt 7,5 amp pak prekontroloval kabely za radiem,palubovkou ( prodrene,roztrepene ustrizene) popripade kdyby se ti nezdal nejaky konektor tak ho prostrikni kontaktolem a pak prekontroluj kostru jestli neni zaoxidovana pak zkus opet zapojit baterku a dej vedet

[jandouch]

Už jsem to prošel od rádia až k pedálům a všechny kabeli kostry i konektory vypadaj v pořádku,jediný co jse změnilo je to že pojistka praskne hned po zapnutí klíčku.Takže už jsem na to asi narazil ale nevím kde.Mám se detailně zaměřit na kabeli od rádia??

[DjSeby]

Tak za zkoušku nic nedáš já mám třeba v pulce ustipaný některé kabely od rádia a musim je komplet vymenit i s kabely do autozapalovače který mě taky nejde. Ještě zkus skouknout pojistkovku jestli v ni neni voda a popřípadě nějáký dotek na nesprávných místech. A odpoj radio a zkus tam dám o něco silnější pojistku jeslti jí to taky odpálí. Mě ta vymena za silnější před 3 roky vyřešila problem u Citroenu BX hodně štěstí

[jandouch]

Stou pojistkou už jsem to zkoušel,30A mi prdne jak nic,pomohlo by mi schéma kdyby někdo měl.

[Venca]

Stou pojistkou už jsem to zkoušel,30A mi prdne jak nic,pomohlo by mi schéma kdyby někdo měl.

1.
Pokud se pálí pravidelně 30A pojistka na pozici 10, jde o tvrdej zkrat.
Odpojil bych baterku a rovnou hledal ohmetrem.
Pro úplnost bych prohlídl relé K7 - jeho vinutí je napájený taky přes pojistku 10.

2.
Odkazy na schémata hledej ve FAQ.

.

[jandouch]

A kde najdu relé K7 je to nějak označené.V pojistkovce jsou 4 relé a u nádobky na servo jsou tři.Pak jsem našel ještě jedno pod volantem u jednotky?

[Venca]

A kde najdu relé K7 je to nějak označené.V pojistkovce jsou 4 relé a u nádobky na servo jsou tři.Pak jsem našel ještě jedno pod volantem u jednotky?

Ty nemáš na pojistkovce označený pozice?

[jandouch]

Nejspíš mám zkusím to omrknout A jak jsi psal že by jsi to měřil ohmmetrem to se delá jak? Mám multimeter,tam jde taky nastavit odpor ale jestli můžeš poradit jak přesně měřit??

[Venca]

Nejspíš mám zkusím to omrknout A jak jsi psal že by jsi to měřil ohmmetrem to se delá jak? Mám multimeter,tam jde taky nastavit odpor ale jestli můžeš poradit jak přesně měřit??

Při hledání zkratu v tomhle případě je nutný měřit odpor mezi kontaktem, kam se zasouvá pojistka na straně ke spotřebičům a kostrou, přitom postupně odpojovat jednotlivý konektory a hlídat hodnotu na displeji.
Pokud neumíš měřák obsluhovat, bude lepší si vyžádat někoho znalýho.

Nejjednoduší pro tebe bude odpojit rádio a konektory z přístrojovky, při postupným zapojování poznáš, kterej pojistku spálí...

.

[jandouch]

relé K7 jsem vyměnil a nic se nezměnilo.Mám odpojené rádio i oba konektory do budíků i žlutej do BC a i když je to všechno odpojeny tak to spálí pojistku hned už jsem z toho neštastnej,vytahal jsem snad všechny kabeli coš jsem vůbec nechtěl protože už to nikdy nebude jako originál a pořád nic